さら・ゆうきのブログ一覧

明日、午後からアルファードの1ヶ月点検に行ってきます。

納車が9月26日だったからほとんど2ヶ月（＾＾；）
既に2,000kmオーバー（ーー；）

それでも1ヶ月点検です（＾＾；）
点検してなにもなければいいんですけどね・・・


でも実は既に気がかりなことが２つあります。

１つは、朝（出勤）や夕方（帰宅）のときにエンジン始動して走り始めてから15km/hになったときに、フロント部分から『ガコッ』と音がするのと同時にブレーキないしアクセルペダルにも同じように振動があること。

もう１つは、走行時にそれほど高くないギャップを乗り越えたりするときにも、助手席側のフロント三角窓付近から『カリカリ』とか『ガリガリ』とかのプラスティックが擦れるような音がすること。

この2点について、

1つ目はWEBで調べるとABSアクチュエーターの起動音？リセット音？とかいう記述もあるのですが、本当にそうなのか、またそうであってもそうでなくても、このまま放置しといても問題ないことなのかどうかということ。

2つ目は、今のところアルファードは自分しか運転しない（嫁はできないというかしたがらない（＾＾；））ので、自分では音がする場所の詳細な特定ができないということ。

これが解決すれば今のところ不安材料なしなんだけどな～


あと、明日の点検時に、みなさん定番のパーツを着けてもらうことも依頼済みです（＾＾）

本日、アルファードの走行距離が1,000kmに達しました。

納車が9月26日だったから1カ月と1日で到達です。

僕の月間平均走行距離は1,300km前後なので

そこから考えると少し少なめですが

まあ4日ほど入院（シート交換やフィルム貼り）してたこともあるからこんなものかな。

さて、次は6カ月後、1年後にどれほど距離が伸びていることやら・・・（＾＾；）

今日の夕方、仕事帰りにアルファードを引き取りに行ってきました。

フロントシートの錆がないことを確認して、フィルムが貼ってあることも確認。

スライドドアツィーターも装着されていました。



で、ディーラーからの帰り道の運転中、何か違和感が？？？


それは何かというと、ついさっきまで乗っていたMARKXとのドラポジの違いからでした（＾＾；）

アルファードは、シートにしても椅子に座るイメージというか、脚はほぼ下におろす感じで、視界も見下ろす感じ。ステアリングも目線よりかなり下の位置（バスみたいに上向きではありませんが）で、握るのも腕を前ではなく少し下に出す感じ。

その一方、MARKXは、シートに座ると脚を前に伸ばして、視界はメーターパネルのすぐ上から前方を見る感じ。ステアリングは目線のすぐ下というか目の前に近い感じで握るのも前に腕を出す感じ。

昨日の日記にも書きましたが、MARKXがあまりにも自分にフィットしてたから、アルファードに乗り換えて違和感を感じたのだと思います。

それに、アルファードに乗り換えて（納車されて）まだ間もないですから、まだ背の高いクルマに慣れきってないのも理由にあるかもしれません。
ま、そのうちボチボチ慣れていくでしょう（＾＾；）


最後に自宅での車庫入れ。今日は前述の違和感もあるし、フィルム貼って全然視界がない（プライバシーガラスにスモーク１５％はやはり黒かった！）のでかーなーり苦労しました（＞。＜；）

明日返却予定の代車、MARKX250G。

今日は夜勤明けなので昼から乗り回してました（＾＾；）


いやあ、ほんとによく走る！よく曲がる！

意のままにとはこういうことかと思うくらい、僕の思うように走ってくれます。

比べるには全然違うクルマだけど、この操ってる感覚は３３Rの時に近いかなあ。

GTIというかFFとは全然違う、やはりFRの良さというか・・・


これ、絶対アルファードの契約前に試乗とかしなくて良かったと思います。

乗ってたら絶対アルじゃなくてこっちを買ってたと思う（＾＾；）



実は、僕の持ってたMARKXのイメージって、GX71や81、90系のMARKⅡのイメージの延長線上だったので『お父さんの車』ってイメージでした（＾へ＾；）
でも今回のMARKXは、本当に予想外というか、全く別物で、良い意味で期待を裏切られた気分です（＾ー＾）

何年か後に、アルのような大きいクルマが必要なくなった時、その時代のMARKXが現行モデルの延長線上のような出来だったら、僕にとっては間違いなく購入候補になるクルマでしょう。

今日の夕方、仕事の帰りにアルファードをディーラーに預けてきました。

今晩からから金曜日まで入院です。


今回の作業内容は、

①（クレームの）フロントシート交換

②フロントウインドウ以外の9面にウインドフィルム施工


ここまでは予定内でしたが、これにプラスして


③スライドドアツィーターおよび同専用パネル装着


をお願いしてきました（＾ー＾）


・・・で、ここでふと思い出したことが。

『スライドドアツィーター着けても、クロスオーバーキャンセラーを着けてないと期待する音響効果は得られない』との記述をどこかで読んだような覚えがあるのですが、どうなんでしょう？

実はまだクロスオーバーキャンセラーを用意していません（ーー；）

とりあえずツィーターを着けて、BIGXの音響設定でなんとかならないかなあって甘い期待を抱いているのですが・・・（＾＾；）

まあ、なんともならなければその時点で調達するしかないですかね。



話は変わって今日、お借りした代車はMARK-X ２５０Gでした。
久々のFR。
２５００でも動きが軽快だからか結構走りました。

運転してて気持ち良く、

「あ～、やっぱりこういう車の方が好きなのかなあ」

って思ってしまいました。（アルよ、ごめん！）