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イイね!
2010年04月03日

余剰スプリング

倉庫確認すると結構スプリングが余ってました(笑)
長さは175mm(7インチ)か200mm(8インチ)
内径は65mm(8インチ)
メーカとレートは色々ありました
昔、セッティング用に使ったスイフトです
175mm、11kg/mmです・・一緒に13kも有ったけど譲りました


アイバッハです・・・ハイパコより安いしフィーリングも好きです
今もフロントはアイバッハ使ってます
これは、GT-Aのリヤ街乗り用
7インチ(177.8mm)、550ポンド/インチ(9.82kg/mm)です


またもやアイバッハです
これは、GT-Aのフロント街乗り&リヤサーキット用
7インチ(177.8mm)、600ポンド/インチ(10.72kg/mm)です


今はメジャーになったハイパコ
当時は使ってる人も少なかったし、ハイパコ?って人も多かったです
これは、GT-Aのフロント街乗り&リヤサーキット用
8インチ(203.2mm)、600ポンド/インチ(10.72kg/mm)です


これもハイパコ
これは、GT-Aのフロントサーキット用に使ったものです
8インチ(203.2mm)、650ポンド/インチ(11.61g/mm)です


使う予定も無いし安く高く買って下さい(笑)
マフラー資金の足しにします(貧)
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Posted at 2010/04/03 13:29:03

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この記事へのコメント

2010年4月3日 14:01
ID60の6、7インチは転がってないですか!?

リヤ用にはID65の5インチあたりが(笑)

アイバッハ、スイフト、ハイパコそれぞれどんなフィーリングですか?

ハイパコは跳ねない!?
コメントへの返答
2010年4月3日 17:06
ID60は在庫無いです(笑)
バネに合わせてダンパーセットすれば跳ねたりはしないです
趣味的にはアイバッハが好きです
ハイパコより反応(?)が早い感じというのか・・・スプリングの存在感を感じます
2010年4月3日 14:39
う~ん、不要です、残念ながら、、、
10日セールしては?タ○ダ社長に内緒で!
(笑)
コメントへの返答
2010年4月3日 17:07
いやいや・・・それはヤバいでしょ
ショバ台請求されそうな気がします
2010年4月3日 15:24
欲しい気がする・・・が、

物欲退散 ヽ(^o^)丿
コメントへの返答
2010年4月3日 17:08
物欲に負けてください!(笑)
実際は予約入ってます・・・
売れるかどうかは別ですが
2010年4月3日 15:36
欲しいかも知れませんが、車高調自体ヘタッてるので(汗)見送らさせて頂きます(漠)
コメントへの返答
2010年4月3日 17:09
無理しないでもOKですよぉ
バネも色々使うと面白いです
メーカや長さでによってレートが同じでも鈍感な私でも判るぐらいフィーリング変わります
2010年4月3日 21:31
なんか頂戴(笑)
コメントへの返答
2010年4月3日 21:46
スイフトなら(笑)
2010年4月3日 23:29
ノーマルサスが欲しいです(笑)
まぁ、おいといても、ほとんど使わないんですけどね(^^;)
コメントへの返答
2010年4月4日 20:45
ノーマルは無いですもうやだ~(悲しい顔)
有ったところで使わないしあせあせ(飛び散る汗)
2010年4月3日 23:47
オク行きでしょ♪(笑)
コメントへの返答
2010年4月4日 20:48
最終的にはそうですが
暫くは肥やしにしても決定かと

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何シテル?   11/10 10:01
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