デイトナのプーリーのLとHのガイドの変速特性はどうなってるんだろ？？何も考えずLにしてますが・・・。 純正トルクカムとHガイド合わせれば、回転の落ち込みが少なくなる！！とかだったら最高だけど。 純正とLガイドでは8800回転から8100回転ぐらいに落ち込んで、回転上がるまでがまどろっこしかったのでタイトルクカムに変えてしまいましたが。 今度試してみようかな？
