ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON with Mercedes-Benz

太田哲也が主催するスポーツ・ドライビング
スクールに、minonさん、KUNIさん、プリさんを
誘って参加してきました。

東京湾アクアライン　海ほたるに７時前に集合です。



海ほたるから木更津方面を望むと、ちょうど朝日が登り始めてとても綺麗です。



今回のスクール会場は、千葉県にあります袖ヶ浦フォレストサーキットです。
全長２キロちょいのテクニカルサーキットで、春に走った時はウエットだったので
ドライで走れる今回は大変楽しみです♪

さてさて、８時前にサーキットに到着しましたが、続々と速そうな車がやってきます。



今回初サーキット走行のKUNIさんは、初心者ながらウェアも工具もバッチリ揃えてヤル気満々です。(^^)

、

受付を済ませて、おじさんたちが何やら行列をつくっております。



今回はメルセデスAMGが協賛しているので、試乗車が用意されており。
広場にパイロンが並べられたコースをスラロームなどをこなしながら一周します。

まず私が乗り込んだのは、AMG　GTSですが、4.0L V8 ツインターボ ５００馬力以上の
これまで乗ったことなど無い、ハイパワーカーです！



前半のスラロームは、見かけとまるで違ってノーズがスイスイと向きを変えてエリーゼよりも
軽快なハンドリングには超驚きました！
その先の高速コーナーから短い直線にかけてグイッとアクセルペダルを踏み込むと５００馬力の
片鱗をチョットだけ感じ取ることが出来ました。　うーん貴重な体験でした。(^^)



こちらは、AMG　C63S　ですが、GTSと同じ５１０馬力のエンジンを積んだ４ドアサルーンです。
こちらはプリさんが試乗しておりますが、GTSよりも野太いサウンドが野性味溢れております。

楽しい試乗会が終わると、ドライバーズミーティングと特別講師による座学です。
今回の講師は、太田哲也の他に中谷明彦、齋藤慎輔と超豪華版でしたが
特に中谷さんの走りの理論は、期待しておりましたが大変勉強になりました。

学生時代に戻ったかのような、お三方。（笑）



昼食は豪華な幕の内弁当が配られ、どこかの走行会のように屋外で寒さに震えながら
食べるのと違って、温かい部屋に居られるって幸せだなー



お弁当を食べていると、太田さん他講師とAMG広報の方を交えたトークショーの始まりです。



しばｒくして、特別ゲストとして紹介された、太田さんの友人でもある「世界のケン・オクヤマ」に
話を振ると、もう奥山さんの独壇場です！
「車のデザインはパッケージで決まる」を持論に、ホワイトボードに書きながら熱く語ってくれた
奥山さんは、ただのクルマ馬鹿（失礼）です。（笑）



奥山さんは今回アルファ４Cでスパタイクラスに出場ですが、パドックでのおしゃべりは
同じクルマ好きのノリで、世界のオクヤマとは、とても思えないフレンドリーな方で素敵です。
春にご一緒したことも覚えていてくれた事も嬉しかったです。

そろそろ、午後のフリー走行が始まります。
準備万端エキシージはサーキットが似合います。＼(^o^)／



同伴者や初心者の方がコースを学べるようにサーキットサファリが運行しておりますが
minonｓさん、プリさん、やけに嬉しそうなKUNIさんが乗り込みます。



運転手は太田哲也で、のんびりコースを走りアドバイスしてくれたそうです。



↓こちらは、日本一高価な教習車です。（2,000万弱）



初めて走るドライのコースは、座学で学んだにも関わらずハチャメチャ走行で、１分１８秒４８５で
終了です。

一本走った後に、中谷明彦のドライブでサーキットタクシーがAMG C63Sを使って行われ同乗しました。
中谷さんはAMGの専属インストラクターとしても活躍しているそうですが、プロの走りはハンパなく凄いです！
午前中の「中谷塾」にて、コーナーはスピードを落として小さく回ると実際のタイムは速いよと教わりましたが、まさに実践している走りを自分の目や体で感じたのは大変有意義でした。

その後、二本目のフリー走行は教わったことを実践してみましたが、悪戦苦闘しながら１分１７秒７９４で終了です。
コース上も団子で混み合っているし、タイムアタックが目的ではないのですが、いろいろとデータも
取れたので、次回は１６秒台は難しくなさそうですね。

すべての走行が終わり、各クラス全員集まっての修了式です。
↓こんな修了証をもらって終りとなりました。



今日もですが、「速さよりも安全」について考えさせれました。
がむしゃらに走るのではなく、安全に速く走るためにどうするかを考える。

もう初老？なので、20代の頃のように目を三角にして走ることも無いし、車と対話しながら
走りを楽しみ、チョットづつ運転がうまくなって、結果的にタイムアップすれば
いいなと思っております。

一緒に参加してくれた皆さん、お疲れさまでした！