くり吾郎のブログ一覧

今朝の日本経済新聞にも「eモータースポーツ」の記事が大きく掲載されておりましたが、F1をはじめ多くのモータスポーツが休止の中で、eモータースポーツが盛り上がりを見せていると言うことで自分もやってみることにしました。

シュミレーションゲームは何が良いかなと調べて、富士スピードウェイが設定のある「アセットコルサ アルティメット エディション」を購入しました。
買ってからロータス各車種が選べることを知りましたが、これがけっこうリアルなんですよ～



ハンコン（ハンドル・コントローラー）どうするか？
とりあえず、こんなの買ってみました。



空中で回すエアーハンドル？　
パドルでアクセルとブレーキも操作するのですが、これが思いのほか良くって、ブレーキを残す操作がやりやすかったです。

しかし、やはり固定式のハンドルが良いなと言うことで、20年近く前のハンコンを屋根裏から引っ張り出してきましたが、最新のOSには対応しておらず使えませんでした。(>_<)



やっぱり新品で買うかと言うことで、定番のロジテックのG29を購入しました。



本革ステアリングにアルミペダルと、やる気にさせます！(^^♪

さっそく走らせてみます。
クルマはS2エキシージ240、サーキットは筑波サーキット




気温26度の中で、さすが240馬力仕様なのでMAX176ｋｍ/ｈ出てます。
タイムは1分4秒688と、ほぼ実車並みかと思います。
筑波は自分のホームコースですが、ほぼ同じような挙動が出るので、シュミレーションて凄いな～

今度はV6エキシージで、富士スピードウェイを走ってみましょう。


V6エキシージは、ホイールベース、トレッドともにも広がりスタビリティ抜群です！
エンジンの回り方も気持ちよく、スピードの乗りも早いのでメチャ楽しい！
うーん、V6欲しいな～

最新のV6エキで、1967年にタイムスリップして富士のオールドコースを走ったらどうなるんだろ？


富士名物30度バンクは240Km/hで旋回していくなんて、もしも何かあれば考えただけでも怖いよねー
低ミューの路面も楽しく、富士旧コース気に入りました！(^^♪


おいおいエキシージだけかよと言われそうなので、エリーゼ・スーチャー付きで峠道を流してきました。
コースはイニシャルD でもおなじみ？の、群馬県の榛名山です。
ダウンヒルですが、怖くてアクセル踏めませーん！((+_+))
6分と長いので、ほどほどに


まだ走り込みが足りませんが、ハンコンにクセがありますが、車の挙動については合格点を上げられると思います。

さあ、次の冬までに走りこんで、実車でもタイムアップするぞー！