くり吾郎のブログ一覧

いつも参加している「 Tetsuya OTA ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON」ですが、そろそろ1年半位通っております。
http://sportsdriving.jp/

ここいらで同時開催している、「スーパータイムアタックGP」通称スパタイに参加して、これまでの成果が出るのか試してみます。
http://supertimeattack.sportsdriving.jp/




クラス分けは排気量2,000ccまでのST2000、3,000ccまでのST3000、そして排気量無制限のST5000です。
自分のエキシージはスーチャー付きなので、1.4倍を掛けてST3000クラスとなりました。

コースは袖ヶ浦フォレストサーキットで、朝から走り好きが続続と集まってきます。



タイムスケジュールは、フリー走行3本をおこない、2本めのタイムを基準として、上位から一周のタイムアタックにスタートしていきます。

1本目の走行が13：25より始まりますので、エンジンを掛けて暖気しようと思ったらエンジンチェックランプが点灯しました。（汗）

慌ててOBDチェッカーで原因を確認して、大した事無さそうなのでエラーを消去して遅れてスタートです。

一緒にスパタイに参加しているKUNIさんがNAなのに激速で、ストレートスピードがスーチャー付きの自分と変わりません。(@_@)　　　結果は1分19秒317でした。

気を取り直して、2本めは1分15秒832、3本目は1分15秒657と、午後で気温も路面温度も上昇している中で、自分としてはまずまずのタイムでフリー走行は終了しました。

いよいよスパタイの始まりです。
2週のウォーミングアップ走行が終わり、ピットに一旦戻って整列です。
2本めのフリー走行で、自分が一番速かったらしく出走順は1番です。

室内のビデオがメモリーが一杯で撮れていませんでしたので、ドラレコの映像でスミマセン。



まったくタイヤが温まっておらず1コーナー進入で、大きく外に膨らんでしまいましたが、その後はそつなく走ってタイムをまとめました。



タイムは1分15秒748で、参加車両全ての中で一番上だったようです。


表彰式では、ST2000クラスはKUNIさんが余裕の優勝です！



私はST3000クラスの優勝でした。



袖ヶ浦はドラスクでしか走ったことが無いので、タイヤの空気圧や温め方、気持ちの入れ方など、競技となると難しい事が一杯で、つい”たられば”が口から出そうになりますが、ほんと勉強になりました。



最後に一緒に参加した、りとままさんとKUNIさんも一緒に記念撮影です！
講師の太田哲也氏、斉藤真輔氏、そして同一クラスを走った「世界のケン奥山」さんも一緒です。



今回タイムアタックに初めて参加させてもらって感じたのは、様々な難しさはあるけど、これまでドラスクで学んだことを実践しただけでも、それなりに結果は出るもんですね。(^^)

また機会があれば出てみたいです♪