くり吾郎のブログ一覧

タイトル画像は、まったく関係ありませんが
朝から降り続いた雨で、写真を1枚も撮ってませんでした。

昨日の筑波サーキットは、朝方からシトシトと小雨が
振り続け、気温も12度前後と終日肌寒く、まいりました。

Mashさんと英国車の走行会に参加しましたが
中心はクラッシックミニ達で、来週のレースに向けて
皆さん気合が入っている様子でした。

前クラスで1コーナーから1ヘアピンまで、オイル漏れがあり
コースが滑りやすいとは聞いておりましたが、走行1本目の
1コーナー進入では、かなり前からブレーキングを開始したにも
関わらず、オイルと雨の混じった路面では、まったく停まることが
出来ず、あわやフェンスに激突かと超ビビリました。（汗）

走行2本目になると、コースコンディションにも慣れてきて
少しづつペースアップしてきましたが、不覚にも
筑波サーキットで一番の高速コーナー80Rで、スピンして
しまいました。

映像は、こちら↓


歳のせいか、滑りだしてからの反応が遅いですね（汗）
なんとかコース内で収まったのが幸いですが
芝生に飛び出たら停まらないので、そのままクラッシュでした。


りんご王子さんも、長野から応援に駆けつけてくれて
なんだかんだと楽しい1日でした。

千葉県 袖ケ浦フォレストレースウェイで行われた、
「ティーポ・オーバーレブ・ミーティング」に参加してきました。

小雨降る中で、７時半頃に到着して準備を開始しましたが
すでに多くのヨーロッパ車が到着しており、華やかな雰囲気で
なんだか楽しいです。


こんなクルマ↓もいたり


アストンマーチン軍団も、写っておりませんがかなりの台数です。


今回は、ロータス＆ケーターハム組のエキスパートクラス参加です。
そうこうしているうちにLETOのメンバーも到着して、１０時から走り始めました。
またもパラパラと小雨も降り始めましたが、路面のグリップは悪くなく
２部山のクムホフロントタイヤでも、なんとか走ることができました。

MashyさんとY田さんとの３台で、最後までランデブー走行ができたことも
楽しかったですね。♪

昼食を挟んで午後３時の走行まで、まったりと過ごしておりましたが
風雨も強くなり始め、コース上ではスピンやクラッシュが相次ぎ起きてきました。

室内ではミシュランのトークショーで、GT500モーラチームの監督とレーサー
柳田氏を交えて楽しい話を聞いたり、CABANAさんのじゃんけん大会に
参加したりしながら次回の走行を待っておりました。

賞品とLCIからのプレゼントは、こちら


そうこうしているうちに、気づけば多くのロータス達は午後の走行を取りやめ
パドックにはポツンと走行時間を待つ2台のエリエクの姿が・・・


午後3時から2台で貸切状態で走行開始しましたが、ますます風雨は強まり
コース上はいたるところ川が何本も流れ、コーナーのイン側には水たまりが
出来ておりました。（汗）

だいたいブレーキングポイントには川が流れており、しかも斜めに流れていると
ブレーキングで左右に車体が流れ、そのままスピンしそうになります。（怖）
さらに2部山のクムホ前輪は、低速にも関わらずハイドロっぽい現象で
ステアリングを切っても曲がろうとしません。（泣）

超ビビリの映像は、こちら


なんとか無事に生還いたしましたが、エリーゼで雨の走行は初めてで
学ぶことも多く、有意義な走行会でした。

帰り道はアクアラインもレインボーブリッジも閉鎖で、時間が掛かりましたが
楽しい1日が過ごせたので、大変な苦労をされたと思う主催者様には
感謝したいと思います。

午前中に3本の走行が予定されており、ドライバーズ
ミーティングが7時開始と言うことで、朝4時起きで眠い目を
こすりながらサーキットへ向かいました。(*_*)

今回はローリングスタートの競技会風型式のためか、次々に
やってくるマシンたちは、いかにも強者風なクルマばかりです。（汗）



やはりロータスは、お約束のごとくいます。
今回はエヴォーラも含めて、合計５台でした。
写真は上位ワンツーのマシンたちです。　
速いクルマは美しいのぉ～(^^)



町中ではめったに見ることの無い、フォード・フォーカスRSです。
直列５気筒ターボのFFで３０５馬力だそうですが、やはり速いですねー

写真は無いのですが、まんまレーシングカーみたいなアバルト５００などは
公道走っていいのか？ぐらいな凄みでした。(>_<)



当日のメインレースは、サンワトレーディング主催　ミニのレースでした。
小さく非力なミニが走っている姿は、なんだか可愛いです。(^^)
元祖FF、偉大なるミニとは本当に良く言ったものです。



マイカーのおしりですが、ディフューザーのステーが無いので間抜けですね。
ドライカーボンでステーを自作してみたのですが、なかなか付ける時間がなく
冬休みの宿題に予定しております。



お恥ずかしいですが、リザルトです。
ベストタイムは、１分８秒892となりました。

今日はアルファロメオに乗っていた時に、レースに引きずり込まれた
仲間とも再開できたし、いろいろなクルマやドライバーさんと
会えたので、とっても楽しい1日でした！

感謝

先日のバッテリー移設に伴う
ドアロックキー解除不能により
泣く泣く幌を切り裂きましたが


いつまでもクヨクヨしていてもしょうがありません！
そそくさと自分で幌を張り替えてみました。(^_^)／






さてイギリスといえば、タータンチェックでしょ！と言うことで
女子高生受けも考えて、グレーのタータンチェック柄を
選んでみましたが、皆さんどうでしょ？




色々と問題はありますが、まあまあの仕上がりかなと
思っております。(^^)


うーん、でも変かな？？？？？

本日バッテリーを室内に移設作業をおこない
ルンルン♪で、自分の駐車場に帰って
初めてキルスイッチをOFFにして
車外に出ました。

さて、旧車のごとくキーをドアの穴に差し込み
ロックしようとしましたが、ドアノブが下がりません。（汗）

おかしいなと思い、ドアを開けようとしましたが
なんと、ロックされているではないですか！！！

ドアノブは上がったままロックされているなんて
こんなとこだけ、ハイテクにするなよなー！（怒）

スマホは車内だし、思いっきり泣きが入りました。
どなたか、お知恵を拝借できればと思います。
ささいな情報でも構いませんので、お知らせ下さい。

よろしくお願い致します。m(__)m