くり吾郎のブログ一覧

今年の桜は、気温も低かった事から長持ちしましたね。
富士五湖方面は桜の開花は遅れているようですが、ドライブがてら
行ってみる事にします。

津久井湖近くのコンビニで、仲間と集合です。



信号が殆ど無い道志道を、満開の桜を車中から眺めながら快走です。
他の2台はオープンなので、羨ましく思える瞬間です。(^.^)

途中通行止めで迂回もありましたが、無事に富士五湖まで来ました。

さてさて、ロータスもついにＳＵＶの新車を出すとの噂ですが
身をもって、オフロード走行実験をおこなってきました。(^_^;)



ブルトーザーのごとく、フロントスポイラーで土砂を掻き分けて荒地を進みます。(+_+)

それでもオフロードを突き進むと、目の前に大きな富士山が現れました！



エキシージの大きなお尻よりも、お顔の方が良いかな。(*´з`)



そして河口湖から山の上にある天下茶屋を目指しましたが、茶屋から先が通行止めと
言うことで、無難にトンネルを通って笛吹市へ向かいます。

山梨県はフルーツ王国と言うこともあり、笛吹市に入ると桃の花たちが
いっせいに出迎えてくれました。



そろそろお腹もすいてきたので、イタリアンのケパサカフェに入る事にします。



腹ペコ3人組は、1700円（税別）のコースを注文
まずは生ハムのサラダが来ましたが、生ハムが多くて満足　(*´з`)



メインは春キャベツのクリームパスタです。
瑞々しい春キャベツと濃厚なクリームが、たまらなく美味しい！(^O^)／



デザートもしっかり頂いて、たわいもない会話がはずみます♪



お腹も満たされたことだし、桃源郷とやらに行ってみる事にします。
場所は「八代ふるさと公園」です。



一つ一つは小さな桃の花ですが、重ねて見れば鮮やかなピンクが一面に広がります。



車を停めて、小高い丘をテクテク歩いていきます。
満開の桜の間から、遠くの山々が見渡せて素晴らしい景色です。



観光地が好きなのは、来ている皆さんの笑顔が見れる事かな。
桜舞い散るトンネルに、老若男女問わずなんだか楽しそう♪



こちらではカップルが、ジャンケンして勝った方が階段を上るゲームをしており
若い頃は、たわいない事でも楽しいんですよね。(*^_^*)



むむっ、古墳広場ってなんだ？



階段を登って大きな広場に出ると、まるで「風の谷のナウシカ」にでも出てきそうな
オブジェと青銅の鐘がお出迎えです。



左手のご夫婦が、空を見上げて写真を撮っています。



なるほど、鮮やかな青い空にピンクの桜が絵になりますね～

こちら↓の写真を見て、どう思いますか？
不謹慎かもしれませんが、今にも大津波に飲み込まれそうな少女が
必死に逃げているようにも見えます。



実は桜の木で、甲州蚕影桜（こうしゅうこかげざくら）と言います。

先ほど古墳広場とありましたが、目の前がまさに古墳です。
前方後円墳でして、正面の丸い丘から手前に鍵穴のような形をしております。



古墳て確かお墓だと思うけど、いいのかな踏みつけていて？

古墳の上で咲き誇る桜に囲まれ、遠くの山並みを眺めていると、なんだか心地よい風が
吹いてきて、おじさん三人組は至福なひと時を過ごすのでした。(*´Д｀)

そろそろ日も傾きだしてきました。　山をおりることにしましょう。
しだれ桜も、なんだか寂し気に見えます。



桃の花は、柔らかな斜光を浴びて輝きます。



みんなと別れ、最後に桃の木の前で記念撮影です。



桃は夏までに大きな実をつけて、私たちを喜ばせてくれます。
その頃に、また来てみたいな。(^.^)

人気レーサーの谷口信輝が書いた本のサブタイトルに、「運転が上手くなると人生が楽しくなる」と書いてありますが、少しだけ分かる気がしてきました。(=^・^=)



ここ何年かは、太田哲也のドライビングスクールに仲間とともに、定期的に通って走りの基本を学んでおりました。

sportsdriving.jp

ドラスクも何度か行くと習得した気分になってしまうのですが、定期的に通うことで自分の走りを考え直すきっかけにもなるのかなと考えています。

まあ難しいことは抜きにして、昨日より今日、今日より明日、ちょっとずつ進歩している自分がなんだか楽しいので書いてます。♪
速い遅いは別にして、車をコントロールする楽しさは格別ですよね！(^.^)/

頭で考えて、頭の中で走りこんで、実際にサーキットで実走して結果が出た時も楽しいです。
今日も袖ケ浦フォレストサーキットに練習に行きましたが、自分のエキシージも老体にムチ打って良く走ってくれました。（感謝）




タイムは1分13秒25でしたが、タイムは気温や混雑具合で変わるので目安程度にとらえております。

あー楽しかったと思いながら、そそくさと片付けて午後から仕事をしておりましたが、何かに夢中になれたり、楽しい仲間が出来たりと幸せを感じつつ、まさに人生が楽しいと思える1日でした。(*^_^*)

昨日の筑波は珍しくロータスが1台もおりませんでした。

1本目の走行時に前を走っていたフェアレディＺが
ブレーキロックで第2ヘアピンのスポンジバリアに
突っ込んでいきました。

たいした事は無さそうだなと、そのまま周回して
次に現場に戻ると大変なことに・・・ ( ;∀;)



衝撃でガソリンが漏れたのか、高熱のマフラーでスポンジが燃えたのか
分かりませんが、今回はドライバーさんの無事は確認できましたが
やはりサーキットを走るには、耐火スーツと消火器は必要だなと
改めて思いました。

この3連休はお天気にも恵まれ、各地で行われたイベントも盛況だった事でしょう。
そんな中で、汐留イタリア街にて開催された「コッパディ東京」に行ってきました。

午前中は他で紅葉の写真を撮り、昼頃に現地入りです。
汐留イタリア街に到着すると、すでに皆さん都内へ走り出した後で、代わりに警察の方がなにやらイベントをおこなっていました。



そこにはフェアレディZ ニスモバージョンのパトカーが鎮座しており、フルエアロに極太マフラーとチューニングカーみたいでカッコいいです！
これなら捕まってあげてもいいかな。(^^)

そうこうしているうちに、都内を周遊してきた車達が戻ってきました。





やはり古い車と石畳の路面は絵になりますな～



おっ、フェラーリ様が帰ってきた。
この頃は随分と小さかったんですね～



イタリアと言えばアルファロメオも素敵な車です。



マセラッティは、いつの時代も大人のGTを造ってるんですねー



あっ、メーカーは分かっても車種までは分かりませんのでご了承ください。
この先、大量に車の写真が出てまいります。
お急ぎの方は、早回しでご覧ください。（笑）

お次はチンクのアバルトですが、どう猛さと愛らしさが同居してます。(^^♪



こちらも良く見かけるのですが車種不明？



ストラトスは、やっぱカッコいいなー！！





チキチキマシーンから抜け出してきたような、この車
思わず頬が緩んでしまいます。(#^.^#)



深紅のディーノは複数台おりましたが、いったい日本に何台くらい居るんだろう。



黄色が鮮やかなマトラ



トコトコと走ってくるこれは、ダットサンかな？



でました！、個人的に大好きなアルファロメオ スプリント ヴェローチェ ザガートです。
この愛らしさ！、のちほど再登場してもらいましょう。(*´ω｀)



車も決まってるけど、乗ってる人も決まってるね～♪



レーシング ディーノの後ろ姿　うねるようなボディラインは艶めかしい！
もはやエロスの極みです！(*^。^*)



コッパディ東京はサンマリノ共和国が後援しているそうですが、やはり英国車も多いです。



色気のあるイタ車と比べると、なんだか英国車は古女房のようでホッとします。





ミニは今でも街中で多く見掛けるので古さを感じませんね。



レーシング ジャガーEタイプ



ノーズが長いと、たくさんの景色が映りこみます。



会場となる汐留イタリア街広場は、いつもは近くのJRAに馬券を買いに来る人で賑わっております。
今日だけは100台近い車でギッシリです！



こんなバブルカーも遠くから遠征してきてます。



ドイツ車と言えばポルシェでしょ！
356も多く見かけるので、耐久性や信頼性が高いのでしょう。







ドイツも貧しい時代がありました。
チャーリー君は、そんな時代のバブルカーが大好きです。（笑）



フランス車も、もちろん沢山参加しております。
ブガッティは、この手のイベントの常連ですが、オリジナルカラーか？と思える汚れ具合がGOOD！



最近復活したアルピーヌA110もカッコいいなー





こちらは、さらに古いのかな？　フレンチブルーが眩しいね。



アメリカンだって居るよ、コルベット君です。



マフィアのボスが帰ってきましたよ



日本が誇るマツダ コスモスポーツも来てました。



会場近くで見かけたドゥカティ



これだけ見たら、ここはイタリア？



今回の美尻コンテスト優勝は、こちらの車です！(^^)/



レーシーな車達も多く、車の歴史はモータースポーツの歴史でもあることを再認識です。





古い車が愛らしいのは、やはり丸目だからかな？









そのうち、S1エリーゼもこの仲間入りをするんでしょうが、今から仕込んでおこうかな？(*´ω｀)


追記：いい車には、いい女が似あう

11/11（日）は、独身の日らしいですが、行ってきました袖森フェスティバルへ

会場では、様々な催しが行われており、レースクイーンも居てとっても楽しいです♪
その中に愛車の体重測定がありました。

せっかくなので、千円を払って計ってみます。



４輪をバラバラに測定できるので、前後の重量バランスだけで無く、左右のバランスも見ることができます。

さて結果は？



ガソリン半分で、総重量 938Kgとなりました。

いまどき１トン切りは素晴らしいですが、他のロータス仲間は900Kgも切っており
NAのKUNIさんは、確か885Kｇだったかな？
うちのと50Kgも違い、大人一人分の差に驚きました！(+_+)

さてバランスはどうかと言うと、フロントは右が重く、リアは左が重いと言う結果です。
エンジンは右側に付いているけど、案外ミッションの方が重いのかもね。

そんなこんなで、ダイエットを決意した日でした～ (*^^*)