|・ω・)ｖブチャのブログ一覧

こんばんは|・ω・)vﾌﾞﾁｬです。



前回の記事をご覧の方なら
もうご存知のはずですが？

タイヤ交換後フェンダー干渉しまくりです＾＾；


ブレーキを踏むたびハンドルを切るたび常に


ズサ～ズサ～・・・


おかげで画像のように無残にも擦りまくり。
留めてたピンもどっかに行っちゃった（アハハ・・・

そこでまず考えたのが下記の二つ。



①今付けているスペーサーを外して元に戻せば干渉が無くなってバンザイ！


②当たるんだったらその部分を何とかして当たらないようにしてバンザイ！


うーん・・・・

当たるんだったら当たらなくすればいい！

せっかくフロントツライチに調整していたので戻したくないというお馬鹿な発想で①


というわけで早速本日インナー加工しました。


加工内容は参考にならないので割愛。


結果としてフルバンプするとたまに当たる程度まで解消＾＾
（実はインナー加工だけでは当たってしまってスペーサーを3ｍｍ浅くした。。。）

でもこれで満足です♪

ただインナーは人様に見せれる感じじゃなくなりました＾＾；
酷い事になってます＾＾；

そうそう愛車紹介にNANKANG NS-20のサムイ引っ張り画像を追加しておきましたので
よろしかったらどうぞ＾＾

愛車紹介


|・ω・)vﾌﾞﾁｬ

こんばんは|・ω・)vﾌﾞﾁｬです。


前回の記事をご覧の方なら
もうご存知のはずですが？


タイヤ交換に行ってきました！



案の定あの後も走り続けたタイヤは無残にも画像のようにTT

バーストしなくて良かった＾＾；

きっと世の中にはこれ以上減らしても走れる勇敢な人はいるんでしょうけど。。。


私には無理です＾＾；


前回はリアのATRの組みつけに梃子摺ったみたいですけど
今回のタイヤの組み付けはすばやく終了して問題も無く？すぐに終わりました。

交換後早速リフトから降ろして全下げ！

なに！！

何か前より違和感が・・・・

リアは前回同様にATRのタイヤで同じサイズ。

問題ない。

フロントはNANKANGのNS-2からNS-20へ。

ん？？

フロントは前と違うタイヤだよ？？

そうです違和感を感じたのはリムの出方。。。

残念な事にNS-20はまるでリムが出ない（厳密には前より出ない）。。。

それはつまり・・・リムが出ない→タイヤのリムガードが出てる→トレッドパターンが広い・・・


フェンダー干渉TT


今現在ワイドトレッドとスペーサーのダブルなのでどうやらスペーサーを外さないと・・・

ズサーズサーズサーズサーズサー・・・擦り続けます＾＾；


明日というか本日は雨のようで・・・・スペーサー抜く時間あるかなぁ。。。

いろいろと交換して感じたことは次の記事に＾＾

今日が晴れますように♪




|・ω・)vﾌﾞﾁｬ

こんばんは|・ω・)vﾌﾞﾁｬです。


なんと3回目の更新です！

これは・・・すごいことだね！？

・・・・。。。


いやいやマイペースです＾＾；

連日更新とかしてた頃が懐かしいです＾＾



さて前回の記事でもお伝えしたタイヤの溝の件で注文していたタイヤが到着しました！


といってもほんとうに到着しただけなんですけどね＾＾；



一番初めに履いていいたのが「GOODYEAR LS2000」でその後（みんカラ停止中）に
フロント「NANKANG NS-2 」とリア「ATR SPORT」 と履き替えてました！

NANKANGはレーベンの時も履いていたので感じはつかめてましたけどATRは初めてでした。

タイヤが硬くて引っ張りするのは大変なようで組むときも苦労されたようです＾＾；
タイヤパターンは結構好きな感じでスポーツ向け？な印象です！
履いてみた印象としては結構好きな感じでした。


今回はファルケン辺りにしようと思ってましたが。。。
やっぱり値段の魅力に負けてアジアンタイヤいきました♪

とはいえ引っ張っているレベルも普通より強いのでリアは前回同様にATRにしました。
ATRは引っ張っていても接地感も良かったし何よりノントラブルでしたしね♪

そしてATRといえばその当時一番安いタイヤだったんですけど
今はそれ以下の値段で買えるものもあるんですね。。。

これにはびっくり＾＾；


そしてフロントも前回同様のNANKANGなんですけど「NS-2」から「NS-20」というものに変えました。
NS-2より静粛性に優れているとのことでNS-2よりすこし高かったけどこちらにしました。

履いた感想は装着後にするとしてパターンはNS-2と違って溝がいっぱい入ってます＾＾
ショルダーはNS-2より寝ている様ないないような。。。NS-2のショルダーの形が思い出せない。。
フロントは寒い引っ張りなのでなるべくショルダーが寝ているほうが好ましいですけどね＾＾；


週末の土曜日に秘密の場所に持ち込んで組んできます♪引っ張った感じはその時にまた＾＾



|・ω・)vﾌﾞﾁｬ

こんにちは|・ω・)vﾌﾞﾁｬです。


再スタートを切って2回目のブログ更新でございます！

浦島太郎状態の私には機能が変わりすぎてて

ワケガワカリマセン。。。


とりあえずブログの更新の仕方は何とかなってます＾＾；

２年ってやっぱりブランクが大きいですな。。。

まだまだ徘徊やコメント等ができてませんが順次皆様のところへ遊びに行かせていただきます！


さてタイトルにもあるタイヤの件ですが。
本日久しぶりの洗車中に気がつきました。
前々から溝は少ないなと思ってましたけど・・・


メッシュが出始めてる・・・・！！（画像ではわかりずらいんですけどね）


うーん。。。初めての経験＾＾；


そんなわけで早速タイヤを発注しました。。。
来週末には秘密の場所に持ち込んで組んでもらいます。


そうそう今日は久しぶりにカメラを手にしましたね。
昔はみんカラの為に肌身離さず持ち歩いてはネタ探ししてましたけど
もう二年もそんなことしていなかったので新鮮かつ懐かしく思いました＾＾

仕様が変わった部分も写真を撮らなくては＾＾


|・ω・)vﾌﾞﾁｬ

色即是空 空即是色


色即是空 この世に存在する色形あるものは全てつかの間。

空即是色 しかしついさっきまで存在したものが滅び去った瞬間またぞろ様々な色が生じてくる。


私なりに簡単に訳すとつかの間の楽しさでも過ぎ去ってしまう。
でも過ぎ去った後にまた新しい楽しさも来るという事。



人生いろいろなことがあるものでこのブログも更新しなくなってから2年も経ったようです。

こんばんは。約二年ぶりの |・ω・)ｖﾌﾞﾁｬです。

相変わらず細々と生きております。

更新停止のあの日からまったくといってみんカラにはログインもせず
見ることすらありませんでした。

まぁ人生いろいろあるわけで楽しいこと悲しいこといろいろ経験した2年間でした。
いまだに癒えない悲しい事もあるんですけど、この悲しみは時が解決すると信じて。。。

おっと更新再開の大一発目にはふさわしくない内容になりつつある。。。



あっ・・・オデッセイはまだ健在ですよ！

2年前と大して仕様も変わっていませんけど少しばかり仕様は変わりました。
変わった部分は少しずつですけど愛車紹介に載せていきたいとおもいます。


過去の私とは違うと思います。もう若くない。。。
このブログもどこまで更新していられるか。

マイタイトルにした自分らしくを掲げ。再び更新再開いたします。鈍足ペースですけどね。。
いろいろ書き足りないけど。。。

本日2010年5月12日にまずは第一歩を！！


|・ω・)ｖﾌﾞﾁｬ