ヘットカバーからのＯＩＬ漏れ対策♪

ヘットカバーからＯＩＬが漏れてましたので対策します。本来、新品のガスケットも用意して有るので交換が望ましいですが、近々ヘットカバーの色塗りを行うので液体ガスケットをパッキンの外周に塗布して応急処置とします。
よって、液体ガスケットの塗布部分は真似して欲しくないのでうＰしません。

ブローバイホース、ＩＳＣＶホース及びバキュームホース、タワーバー、同爆システムを取り払うと後はヘットカバーを外すだけになります。
（ノーマルサージタンクの場合はスロットルボディー関係も外します）

EX側です。後は＋６本外すだけでカバー取れます。
ＯＩＬ汚いwww

OILが汚いのでカムがOILをかき上げている部分が良く分かります。Egは丁度２年前に載せ替えた為に非常に綺麗です（スピードショップアルファ製HKS８５ΦピストンTRDメタルのコンプリート）ブレーキクリーナで綺麗に落ちました(^^ゞ
エンジンヘット側はOILストーンが無いのでネバダルで軽くパッキン当たり面は磨きました。脱脂した（ブレーキクリーナで）カバーの外周を液体ガスケット塗布。角４箇所はパッキンの上にも塗布。

IN側も同様ですが、ウオーターバイパスKITが一寸邪魔でした（問題なく外せますが）

プラグも外しホールをペーパータオルで漏れて溜まってしまったOILを拭き取りました。
エンジンとクラッチハウジングの間もブレーキクリーンを流し込みました。

３時間後エンジン始動！アイドルで漏れチェック・・・OK♪
エンジンの始動性が良くなりました。
まだ、走っては居ません(^^ゞ