ゴボ付くエンジン。

いつも通り起きたら今日は休みだったことに気づいたのでブログアップ（笑）

先日の朝、仕事に行こうとEKさんに乗り走りだして、
良い感じに走ってたら…

「あれ？」

気のせいかな…

「…ん。やっぱりなんかおかしい」


低い速度で負荷を掛けると（具体的に言うと１速高いギアでアクセル踏んだ時）
一瞬だけ失火してるような、ゴボ付く感じ。
でもほんの一瞬。

計器類見てもすべて正常。（っても水温・油温・油圧・負圧しかないけどｗ）
踏めば回るしアイドリングもしてる。

けど、一瞬だけおかしい。
なんとなーく点火系な気がして会社の駐車場でプラグチェック（笑）


プラグ見たら…なんか妙に減った気がする。
春前に外して点検・清掃した時はそんなでもなかったんだけど…

なもんでとりあえずお手軽なプラグ交換だけしてみる事に。


左が今まで付いてたＤ社のプラグ。
右が新品のN社のプラグ。
N社がV字プラグなのと、
御存じＮとＤでは表示が違うけど一応どっちも同じ仕様のプラグです。

角が無くなってるのと、ちょっとギャップが広い…？


4本とも交換しましたら…
あ。ゴボ付き無くなった。調子良い！
今回はプラグだったようです…（笑）

そんなわけで外したプラグ達。



…こうしてみると普通にメチャ減ってるやんけ…ｗ


トップ画は「良い感じに走った後」で、
4本並んでる写真は「普通に走った後」なので（謎）
ちょっと焼け色が違いますねｗ

もともとうちのクルマは「どノーマル」の時からなんだか焼け色が白っぽくて、
ぶん回すし…と思って純正の5番から6番に上げてたんですが、
それでもこんな色。

調べて出てくるシビックのプラグの焼け色は似たようなもんなんですけどね…ｗ
（しかし、出てくるのはB16ばっかりでD15でぶん回してる人の焼けたプラグの画像なんて出てこない 笑）


でもせっかくなので、その辺の消耗品関係変えつつ燃調ちょっと見ようかなと。

まずはお手軽な「23年モノのアレ」を交換しようかと部品注文しておきました。
なんか変わるといいな～

乞うご期待！（笑）