たかだ＠EK3のブログ一覧

お友達のバイク(400cc）が車検ってことでお預かりして
本日車検行って来ましたー
あ。うちにあるCBX125Fのオーナーさんのです（笑）

SUZUKI DR-Z400SM。
新車購入して3年。初めての車検であります。




まー誰かが乗ってた18年前のレーサーレプリカと違って
特に壊れてる所もないんで、サックリと点検して…と思いきや。

・ヨシムラのチタンフルエキ
・それに合わせてキャブのセッティング変更
e.t.c.…

そのままでは車検に通らないため、
マフラーを純正に戻し…
キャブも純正仕様にし…
その他外されてた騒音対策の二次カバー付けて…

とかやってから持ち込み。
しかし、今回のキーポイントはマフラーでもなんでもなく、

「ヘッドライトの光量不足」

でした。

調べてみると、DR-Zは純正のヘッドライトでは光量が足りないらしく…
皆さん違う車種のヘッドライトを流用してH4化したり、リレーを使った「ライトブースター」を付けたり…
いろいろやっている様子。

どうやら、
・ヘッドライトレンズがプラスチックなため経年劣化で曇りやすい
・バルブがPH8の35/36.5w とかいう原チャリみたいなのが付いてる

この辺がダメポイントらしく。

3年しか経ってないから、もしかしたら小技を使えば通るかも…？
と淡い期待を抱いてとりあえずテスター屋さんへ。

が。
やっぱりダメ。
15000cd必要なのに13000cdちょいしかない。
当然、エンジンを吹かしても変わらない。

うーん…

ダメなの判っててかなり時間に余裕を持たせていたので
慌てず騒がずゴニョゴニョやって無事に光量確保（笑）
余裕ではないけど15000cd以上ありました。

ってわけで、そのままお隣の陸運局へ行って書類書いてレーン通して新しいシールと車検証をもらって終了。

よかったーw
あとは、次の休みの日に外したマフラーやらを付けてキャブを戻して、
簡単なメンテして返却予定ー。

多分次は通せないねw
ヘッドライト交換した方が確実。
年式が新しくてレンズが綺麗だったお影で通ったようなもんです。


最近はすっかり4輪の人になったので、久々の400ccのバイクは速いし重いし…（苦笑）
走り出して30分経たないうちに左手が痛くてクラッチ切るの辛くなるし、
なにより

ケ ツ が 痛 い （笑）

オフ車（モタード）はこれだから…w
足届かないから信号待ちは恐怖だし。
これ…ワタシより背の小さい人が乗ってるんですけどどうやって乗ってるんだろ。
足長いのか…('A`)
＃何度か立ちゴケしそうになって踏ん張ったから背中と腰と足が痛い。。。。

でも久々にバイク乗ると楽しいねーw
そのうちまた自分の欲しいなー。


〜〜〜〜おまけ〜〜〜〜


なんかもうバイク屋なんだか解体屋なんだかわからないうちのベランダ周辺。
＃一応、大家さんにはここにバイク置くの許可取ってまーす

手前から
・DR-Z400SM
・CBX125F
・アドレスV125
と
・洗濯機とフェンスの間に刺さってる3型純正スポイラー
・フェンスに立てかけてあるHCR32ホイール

あと見えないけどベランダには
ZXR250Rラジエター
バリオスラジエター
廃油の入ったペール缶
・・・・
つーかバイクは全部預かりものだから早く終わらせて返そうwww