たかだ＠EK3のブログ一覧

平日深夜の首都高・大黒PA。

お仕事の人…
暇人…（←ワタシみたいな人w）

土日とはまた違った雰囲気。

良い夜でした。


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まー現在、掃除とゴミ捨ててでテンヤワンヤなのですが…
先日、ベッドだのレンジだのの大物ゴミを捨てに住んでる市のゴミ処理場に行ったんですよ。

こういう関係のところって、車ごと台貫（巨大ハカリ）でゴミを降ろす前と降ろした後で車重計って
ゴミの量を出すんですよ。

ってことは、ゴミを降ろした後の重さ＝車両重量ってことな訳で…



念願の車重計測！！！（笑）


うーんと…
SW20のG-LTDのカタログでの車両重量は1220kg。

この計った重さは＋ドライバー（自分）の重さ。
あ。いつもトランクに積んでる工具だケミカルは降ろしてて、
積んでたのは車内に冷却水の予備4Lと助手席の消火器と作業ツナギとかそんな程度。
あとテンパータイヤ。そしてガソリンは約半分。

カタログの「車両重量」は車両＋冷却水＋オイル類＋燃料の値だったはず…
ということは、
1250kg-55kg(自分）-9kg(車内の水と消火器）+20kg(ガソリン。比重0.75でタンク容量半分の27L計算）＝


・・・・・・・・・1206kg。


…あんま軽くなってねぇwwwwwww

ちなみに主な軽量化内訳
・車内・トランク・フロントフード内装（内張り＋防音材＋メルシート）
・リアバンパーのレインフォース外し

これぐらいだとこんなもんなんすかねぇ…orz

悔しい。非常に悔しい。
1200kg切りたい…

しかしあと外せるのはオーディオとエアコンとパワーウインドウとドアの内張りと天井とダッシュボードと助手席…
どれ外しても危険な車になってしまう…('A`)

噂には聞いてたんですけど、SWって軽量化の効果あんまりないらしいですねー
エアコンに関しても、小さいコンプレッサーが車体中央寄りにあって、
外したことによる代償が…とのこと。
助手席をフルバケにすれば6kgぐらい行けるかなw

まぁ、大事なのは「全体の重さ」よりも「前後のバランス」なわけで。
さすがにゴミ処理場の台貫ではそこまで計れませ〜ん（笑）

つーか、この値もかなり大まかな気がする…
＃適当にゴミ積んでいって1300kgで降ろしてぴったり50kgとかおかしいし

そのうち、ちゃんと測定してみたいなーと思うのでした。


さて。
片付け作業再開！