たかだ＠EK3のブログ一覧

さてさて。
連日の雪やらなんやらで…

トランクがビショビショだよ！！




そう。
みん友でSWのパイセンのひろにゃんさんから頂いたリアスポイラー。
テキトーに付けたらトランクに雨漏りが…（笑）

そこまで酷く無かったので放置してたんですが、
雪やらなんやらですごい事になったので処置。



リアスポ外して通称「スリッパモード」に。
＃SWターボのフィン付きのエンジンフードだと違和感ないけど、NAの平らなフードだとリアルスリッパ…（笑）

途中で強力両面テープが無い事に気付いて、リアスポ無しで買い物行ったりしましたが1時間ぐらいで終了。

考えられる精一杯の処置をしたので…
これでダメだったらもう取り付けネジの辺りをコーキングで埋めるしか（ry

あとはびしょ濡れのトランクの中をお掃除。




ご存知…うちのは内装という内装剥いであるのでトランクもこんななので
雑巾で拭いて…

…？
あれ？

ECUのカプラー一個刺さってねーけど…？


え？

刺さってない状態で走ってたんすか？
え？
マジで？


・・・・
チェックエンジンも点かず、普通に問題なく走っていたのですが…
カプラーが一つ刺さって無かったようです…('A`)

なんなのこのクルマ…
ECUにカプラー刺さってないままでも走るのかよ…
妖怪かよ…

と思いましたが、
3S-GEのECUのピンアサイン調べてみたら、
刺さってなかった22Pのカプラーは
・車速センサー
・ストップランプ
・A/Cコンプレッサーの電磁クラッチ
等々…

エンジン制御には関係無いけど大事なモノばかりw
でも、普通にブレーキランプ点いてるし普通に走ってました。。

意味判らんw

あ。最近A/Cのコンプレッサーの電磁クラッチがおかしくなって
クーラーがオフにならなくなったのですが…
これはコントロールパネルの問題臭いです。
カプラー刺しても変わらなかったw
＃これはコンプレッサーのヒューズを抜いて対処。（それでいいのかww）


とりあえず刺しておきましたが、走らせても何も変化無し。
変なのー。
まぁ持ち主がいい加減な性格なのでクルマもいい加減なんでしょう。ハイw

皆さんもECUのコネクター、チェックした方が良いかもしれませんよ？
（普通はありえない話w）


------------------おまけ------------------
うちの子。
ラジオのアンテナも撤去されてるのでラジオが聞けないのですが…
電動アンテナの撤去後は大穴が空いてしまうので…

前のオーナーさんが水道のコマを刺してたので、
ワタシの代になってもそのままですw

こないだ気が付いたらどこかへ旅立ったので
新品にしたら綺麗な金色になってオシャレです。

MR2のロアアームにぶつけて壊しちゃったー


プラスチック溶着なんぞも試しましたが、やっぱりダメだったのでメガネを新調します。








新しいメガネ（サングラス）を買って来ました。
そして即分解してレンズを外します。
さらに壊れたメガネから度入りレンズを外します。



度入りレンズを削ります。



嵌め込んだら新メガネ〜！！


ポイントはレンズのセンターを合わせて削る事です。

激安メガネ修理法、お試しアレ！（誰も試さないw）

MRだってなんとかなるぜよ…


今朝の通勤。駐車場を軽く雪かきして、残った雪は強引にラッセル車よろしく押し出して出発。

早めに出たけど道路は渋滞。
30分で50mしか進まない。
結局、10kmの道のりを5時間かけて通勤しましたー

途中で渋滞回避の道入っても、
轍になってるトコロの雪を掻き分けながら走ったので
バンパーに雪が詰まってラジエター塞いでオーバーヒートしそうになるし。

いきなり水温が95℃とかになって超ビビったww

即停車からの、バンパー内の雪撤去＋バケツで道路の水汲んでラジエターに掛けて対処。

そしてアンダーカバー外れて引きずり出す始末。おまけでナンバー曲がるし…ﾄﾎﾎ

やっぱりこの手のクルマはこの天候にあまり向いていませんw
わかってたけど。

信号からのスタートで前に居たノーマルタイヤのヴィッツがスタック…
しそうになった瞬間に外出て行ってそのまま押してみたりw

急いでるんじゃーw



道路が冠水してて床上浸水寸前だし。



職場付いても通常運行してるわけもなく、
むしろ当直しかいなかったwwww
「良く来たねー！」って褒められました（笑）


ちなみにうちの近所はこんなん。


もう。交通網は完全マヒでございます。
５時間通勤はさすがに懲り懲りや…orz


明日は予定がポシャったので、のんびりとMR2の点検とアンダーカバー修理でもしたいけど、
これだけ雪残ってると潜れないしなー

困ったものです。

ﾟ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ


おっと間違えました。


また雪。
懲りずにMR2通勤…

のついでにドライブしてきましたー

今回はフロントのバラストが進化したので楽チン（笑）


工業用秤の調整用の重り！
1個20kgなんですが…



3個積んだ！！！（ぇ

合計60kg…

さすがに60kgもバラスト置いたら楽チンです。
ステアリングも効くし普通に走ります。

さすがに載せ過ぎかなぁ…



うん。やっぱMR2のケツカッコイイわ…

皆さんは大丈夫でしたか？
電車止まったり停電したり、クルマ以外でも大変だったようですが…
ワタシはもちのろん、MR2で出勤しておりました…（笑）

ノーマル車高＋機械式LSD＋前後205スタッドレス
の組み合わせだと意外と走っちゃうもんなんですよね～w

リアを205にしたのはこれが狙い。
WRCとかでもそうだけど、雪道は細いタイヤで面圧を上げてやる…

舗装路でちょっとがんばろうとすると安定感のカケラも無くて超怖いっすけどwww
＃どれぐらい怖いかと言うと…
＃交差点曲がってちょっとラフにアクセル踏むと立ち上がりでケツ振るぐらい（ぇ


まぁそんな感じで仕事からの帰り道、ちょっと遠回りしてたのですが…
道ばた（パチンコ屋の目の前）の謎な位置でハザード焚いてるクラウンが…？

ハイ。スタックしておりました（笑）

素通りしても良かったんですけどもお節介ながら止まってみる。
ワタシ「どーしました？」
おじさん「動けなくなっちゃって…」

ブン回して押して出そうかと思ったんですが、TRC（トラクションコントロール）が効いて
空転しなくて…
（あとから人に言われて気付いたのですが、TRCオフにすればよかったw）

積んでた牽引ロープでレスキュー（こんな事もあろうかと常に積んでるw）

多少の上りこう配だったのでミイラ取りがミイラ取りになるんではないかとヒヤヒヤww

でも…普通にレスキュー完了。。。。
あれ？MR2すげえ。

おじさんに「パチンコで負けちゃったからあんまり出せないんだけど…」
と謝礼を頂き（ぇ


「今日は美味しいもの食べよ～（嬉）」と帰ろうと思ったら…
今度は歩道の謎位置でハザード焚いてるワゴンR…（苦笑）

また止まってみるw

ワタシ「どーしたの？」
女の子「動けなくて…」

ハイ。スタック(ry

話聞いたら、冷や汗かきながらなんとか自宅駐車場まで帰って来たけど、
駐車場の前の除雪してない歩道の雪だまりにそのまま突っ込んだらしく。。。

腹下に雪抱えておりました。

また牽引ロープ繋いでMR2で引っ張る。。。
やっぱり普通に引ける。

MRのトラクションってすげーな！

お礼言われて、見守ってた近所の人にもお礼言われつつ退散。

ちなみにね。
レスキューした2台ともノーマルタイヤね('A`)
クラウンのおじさんに至っては
「新しいタイヤだから大丈夫かと思って」
とか言ってやがりました（笑）

ダメだから。無理だから。
ノーマルタイヤで走るならチェーン。
それかスタッドレスね。
これ鉄則。

と言っておきましたww

・・・
面白そうだから、お山の方に行こうかと思ってたのですが、
なんだか疲れたしお山はすごい事になってそうなので止めてあとは部屋で大人しくビール飲んでましたw



MRのトラクションってすごいね。
まぁ、普通のクルマよりは車高（ってよりもフロントのバンパー）が低いのと、
さすがにMRの弱点というか…

ハンドルが効かない
のと
ブレーキバランスがリア寄りなのでブレーキ踏むとリアから滑りだす
けど…

トラクションは本当に強力です。
信号からのスタート、上手くミートすれば2速発進だとまず滑らない。
1速でも多少滑るけど普通に走ります。


実は、一昨日の夜の段階でフロントにバラストを置いてたのですが…


多少は効果あったのかなぁ。
もう一個ぐらい載せても良かったけどw



------------------------------おまけ----------------------------------
そして我慢できなかった図。


本日午後のR299。
アホだね！バカだね！！

割とすごかった…（笑）
夜に行かないで正解。

よ い こ は ま ね し な い で く だ さ い　（ 笑 ）