たかだ＠EK3のブログ一覧

エンスーの森の奥深く。
一見 何の変哲もない古い屋敷。
ただ その一室からは、毎夜毎晩 整備工場にも似た機械の唸り音が聞こえるとか聞こえないとか。
お前もスクラップにしてやろうか。


お前もスクラップにしてやろうか！！！


はい。

またヘッドライトリレーが壊れました…
症状的には前回と同じ。

ライト点けて走ってて、一回消したらもう二度と点かなかった…ってパターン。


もうリレーが原因な事なのはわかってたので、そのままフォグだけで帰宅して部品ボックスから予備のリレーを持って来て修理完了…

なので、す、が…
1年でリレーが壊れるとかおかしいっしょ！
マ○リとかのリレーならともかく国産だぜ！
DENSOだぜ！

ってわけで、
もしかしたら原因がわかるかも？と思って壊れたリレーを分解してみましたとさ。



とりあえず力技で割ってみた図。

想像通り、酷いこげ方とかはしてません。

しいていうなら、やっぱり端子の一つが焼けて虹色になってて周辺のプラスチックが溶けて…



ってのと内部の接点が若干痛んでる…？
けど、普通に使ってたらこんなもんな気もする…w
溶着したりはしてませんでした。

あと問題が起こるとしたら、リレー内部のコイルの断線(or不調で接点を押さえる円柱状の部品が動かなくなった…

でもこっから先は簡単にバラせないしなー
なー

でもどーせ壊れてるしゴミだしー


ｳｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨﾝ　ﾁｭﾘｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ
・・・・・
電動リューターで切れ込み入れてハンドパワーツール（ニッパーとかプライヤーとか）で破壊して完全分解（笑）

あ。リレー自体は通常非分解ですw（外装がカシメてありますー）
んで、コイルを観察しても問題なさそう。
とりあえず抵抗値計ってみたけど…

この数値が正常なのかおかしいのか、
実働リレーをバラして比べてみないとわかりませぬ。


結論：バラしてもよくわからなかったww


まぁ、今のところの推理としては、
「車両側からの制御電気（スイッチからの電気）かアース不良でリレーがチャタリング起こして壊れた」
とかぐらいしか思いつきませんが…

チャタリング起こしたならヘッドライトの光自体がチラついたりしそうだなーとか。
つーか、スイッチ切って点けたらもう光らないってのも謎。
チャタって壊れるとしたら接点の溶着でオフにならない…とかだろうし。


ワタシ、アホでバカで間抜けのイカレポンチなので、分解（破壊）する前に動作確認すればよかったのにしなかったんですよね…(‘A`)

次、壊れたら…
ちょっと対策考えてみるです。

電気は嫌いなのだよ…

来ましたよ。
自動車税。

2000cc以下ですが13年以上経過（19年落ち）してるので1割増。
うげーって感じだけども…

クルマにはそれだけのお世話になってるのでしかたないかなー。
正直ボンビーなワタシにはそれなりのダメージありますが、まぁね。
「クルマを持つ」ってそういう事なので。

作り笑いをして払って来ようじゃありませんか(‘-‘)
給料日後にな。

とか綺麗ごと書いてみたけど実際はこの割り増しされた分がどこで何に使われてるか考えると(ry



さてさて。
本日のお休みは洗車しておりました。
なんと、こっちにもコイン洗車場を発見したので（笑）

日曜なのにガランガラン。
一台、良い音させた車高短のトルネオさんが居ただけ。

トルネオのオーナーさんと「洗車するにはあっついですねーHAHAHA」とか言いながら汗だくになって洗車。

1ヶ月半ぶりぐらいに磨いてみました。
今回は業務用ポリマー。
前にポリッシャーで一皮剥いてるから綺麗になりました(‘-‘)

あと、ダストが酷いので基本的にホイールは放置してる（高圧で流すだけ）んですが、今回は…
磨いたよ！！！！


左半分がビフォー。右半分はアフター。
・・・あんま変わらないね…orz

っても、これ白ホイールだったらヤバいぐらい汚いと思うんだけどこの色だと目立たなくてお気に入りです。
＃いや。洗えよw


途中でトルネオさんも帰ってだーーーーれも居ないので、
車内掃除して、整理して、飛び石の傷をタッチペンで塗って…

とか相変わらずクルマ充。


あ。あとステアリングをナルディに戻しました。
例のごとく、いつだか書いた「スウェード復活術」してたのです。

やっぱこの細さとまん丸さが好きー。
momoも良いんだけどねw


ところで、固定に使ってるネジ、ステンレスなのですが…
ボスはアルミ。

アルミ×ステンレスは嫌だなーと思いつつ、
鉄だと錆びるしなーって事でまたコレ。
そんなハイトルクじゃないし熱入るわけじゃないけどカジったりしたらいやだなーううむ。



最後に、いつもの山坂道を往復…じゃ楽しくないから脇道それたら秘境にたどり着いてちょっとホッコリしたり。

好きなクルマで好きな音楽流して山の中を流す…

ワタシ、クルマと居る時が一番幸せです('-')

雨。

先日、自分で破壊した部品を直しながら読書。

お友達？からオススメされた
森博嗣先生の「すべてがFになる」
読み終わったー。


読書なんて数年ぶりでしたが…

スッゲー面白い！！！

今日読んだのともう一本、
アニメ化もされた「スカイ・クロラ」も買ってきたので次はそれー。

アニメのスカイ・クロラはDVD買うぐらい大好きなので楽しみ。

もともと工学系の人で、機械とかクルマが好きなようで…
wikiによると、ビートを予約して買ったらしくて同じMR乗りとして親近感が…('-')


ちょーピンポイントでツボったので、これからも森先生の作品読んでみる予定。

興味ある人は読んでみてはどーでしょ？（笑）


そんなGWの3日目でした。
明日が最後なんて嘘だろ…orz

数年ぶりにGWがまとまって休める職場になったので、
リア充…もといクルマ充してます。tkdです。


・・・・ハザードスイッチに灯りが！！！！
ハイ。やっと交換しましたw

このMR2がうちに来てから16ヶ月目にしてようやくw
（来た当初から点かなかった）

ちなみに。お宮俳人会で話題に出た「ピンクのゴムキャップ」ですが…
あえて付けずに装着。
明るい…気が…する？？（笑）


あと、フロントのブレーキローターの交換。
っても持ってた研磨済みの中古品。

最近ジャダーが酷かったのと、ほぼ摩耗限度値(28mm）だったので。。。
といっても、付けた中古も29mm（爆）

次は新品交換だにゃー(‘A`)

ブレーキパッドはあと7mmぐらいあったので表面均して続投。
次はもちょい効くのに…ﾉ乙(､ﾝ､

リアもキャリパー外してメンテ。
去年の10月に行ったお野菜の国からずっとプロμのCOMP-B。

ひろにゃんさんに頂いたRIGIDはもったいないのでグローブボックスに。。。（ぇ
次、ジムカやる時になったら交換して走行終わったら戻す予定。。。

あと、サイド調整してキャリパー内のフルードだけ入れ替えてブレーキは終わり。


続いて、バックランプスイッチの交換（ぇ
ここ数ヶ月、バックランプの調子が悪く。
Nから一回でリバース入れるとほぼ点かない。
２〜３回入れ直すと点く有様だったので交換。

SWは幸い上向きに点いてるからミッションオイルこぼれて来ないんだぜ〜
＃上に向いてるから壊れるとも言うw

さくさくっと交換して動作確認して終了。

あとはラジオアンテナをちょちょいとやって…
なんとラジオが聞けるハイテクなクルマになりました（ﾏﾃ


ブレーキメンテすると、
信号でブレーキ踏むたびにニンマリ。
駐車場止めてサイド引いてニンマリw

走るの楽しみ〜！


と、そんなこんなでGW前半戦終了。

GW初日（昨日）はイロイロあってアレがアレして「ｶｯﾁｰﾝ」って来てアレをビリビリー！キャー！
みたいのがありましたが…
反省。。。(‘A`)
本当に反省…

土下座orz