たかだ＠EK3のブログ一覧

ドンガラなうちのEKさんですが、エアコンとオーディオは付いてます。

オーディオはお友達からもらった普通のCDデッキ（AUX付き）。
割と古いモデルでしたが別に不自由してなかったし、
「音質が～」とか言うクルマではないので（笑）

普通に使ってたんですが、
ひょんなことから割と新し目のデッキをもらってきたので交換してみました。
（画像は交換後）



iPod対応…SUGEeeeeeee！！！！
いちいちエンジン掛けたり止めたりするたびにiPodの再生ボタン押さなくても勝手に連動する！！！！
なんかリモコン付いてるSUGEeeeeee！！！！
音量調整するのに遠いところまで手を伸ばさなくても操作できる！！！




前期EKのあるあるで、ダッシュボードの1DINは追加メーター付けちゃってるので、
オーディオはシフトレバー奥に付けてるので見えないし操作できないし不便だったのです…ｗ

そしてイルミ眩しいwwwww
（なんか機能でイルミを減光できたので処置済み）



CDデッキから、CDドライブレスになったのでちょっと軽量化しました（笑）
外して軽量化したわけでないです！！！

あと、数か月前に書いたプラグコードも…

生産終了品で諦めてましたが、D15用のスプリットファイアの新品が手に入ったので交換しました。


…
なんか年代違うけどまぁ普通に付きました←
表記されてるエンジンのクルマは少ないので、新品なのに1/5ぐらいの値段で買えたので良かったですｗｗ



やっぱりトルク感違うし、音も違うし、一発の吹け上がりが軽くなって乗ってて気持ちいいです。
これはダメになりませんように…

仕事の行き帰りは国道を真っ直ぐ普通に走っていたのですが、
最近は帰りは遠回り(+10km)走る峠コースで帰ってきてます。

チョメチョメDみたいに非合法な速度で走るんじゃなくて、
ひたすらブレーキとステアリングの関係を意識しながら…
丁寧に…

そして家の近くまで来たらコンビニの駐車場に止めてフロントタイヤチェック。
前みたいに、タイヤのショルダーの際がずるずるになることは無い感じ。
リアも同じぐらいだし。

2週間ぐらい続けてたら、免許を取って8年。
やっとブレーキの使い方がちょっとだけわかったような。
わからないような。
MR2の時から意識はしてたけど、精度が上がったというか、
わからんけどねｗｗ


あと、そんなことをやっていたら
MR2って本当に難しかったんだな。

と今更思ったり。

シビックの方がフロントに荷重乗ってる感じが掴みやすいし、
スリップアングルを意識しやすいっていうか…
いや。ワタシの乗ってたMR2はガタガタだったので意識しにくいクルマだったのは間違いないのですがｗｗｗｗ
MR2でもっとガシガシ練習すればもっと上手くなっただろうなぁ…



とかやってたらフロントホイールの汚れがハンパない…ｗ
洗って3日でこれ。



まぁ仕方ないね…ｗ
フロントに白ホイール入れたのは失敗だったか（爆



そして秋の夜長は読書。



やたらめったら乗りまわすだけなのもアレなので座学もちゃんと…ね（笑）

最近は夢の中でも運転してることが多いので
そろそろ病院へ行った方がいいかもしれません…

先週の間瀬から一週間…
なんだか悔しくて悔しくて6時間ぐらいしか寝れない毎日（ぇ


運転は下手だけども、正直このクルマだと厳しいのだろうか…
漫画じゃないんだから、倍以上パワーがあるクルマに追いつこうって無理なのか…

B16A落ちて無いかな…
それかターボ…？
アメリカからD型用の4.7ファイナル取り寄せる…？
ってか、素直にEK4/9なら…


でも、パワーがーとか加速がーよりもっと頑張れるところあるよね。
もっと速い速度で曲がれれば次の直線でももっと伸びるよね…

あんまりここではそういうこと言いたくなかったんだけど、
ワタシの持論で

「100馬力のクルマを扱えない人が200馬力乗っても扱えるわけがない」

「遅いクルマで良いラインに乗せられないのなら、速いクルマじゃもっと無理」

とか言うのがありまして。

もちろん、引き出しは多いに越したことはなくて
「100馬力を扱えきれるからって200馬力をすぐに扱いきれる」と言うわけではなく。
ただ、今のワタシにとっては「アンダーパワーなFF車」が教材にちょうど良いと思っているだけの話なんですが。


戦う相手はEK4でも9でもDC2でもなく、自分かな？

と。
ええ。ぶっちゃけすげー悔しいんですよｗ
新型シビックタイプRが320馬力とか言ってる2017年に、22年前の100馬力のクルマもロクに運転できないのが。

車載見てると「あーもっとこうすればよかったなー　でもなんでできないんだろう？」ってのがたくさん。
まだまだ頑張れるね。



そんなわけで、トップ画でも写ってますが気分転換？にホイール買いました（爆


BSのダウンヒルスペシャル WS028 15×6.5J +38


白ホイールカッコいい～！
やっぱ、白ホイールだとちょっとレーシー？な気がします。
フロントのブレーキダストの汚れめっちゃ目立つけど！！！
本当は7J欲しかったんだけど！(中古なので出物の関係で6.5J


そして…

お決まりの珍履き（前後違うホイール履く）


4本買ったんですが、使ってたa-techと同サイズだったのでｗ
あとA-TECHからタイヤ剥いで組み替えるのがめんどくさい（タイヤ外してるときに2本だけやった）

名前の割りにあんま軽くなくてズッコケましたがきっと頑丈なんでしょう（）（）

さて、今シーズン終了まであと1か月弱。
もう1～2回は走れるかな？

本日はレーシングピープルさんのプロジェクトμサーキットチャレンジ　in MAZEの第7戦に参加してきました。


天候は…雨！

かなり前から天気予報眺めて「変わらないかなぁ…」と淡い期待をしていましたが、
結局朝から雨模様でした。

まぁ、雨は雨なりに楽しいから良いかなぁ…
とか思いつつｗ
今回はぼっち参加だったので、隣のZN6の人と話したりなんだり。


写真はほとんど無いので文字だけレポですｗ

1本目アタック。

普通に降ってるのでワイパーオン。
メッチャ滑るｗｗｗｗ
FFで雨だと本当に我慢大会。
出来るだけクリップを奥に取って、アクセル踏んで立ち上がれるラインを…


あれ？なんかタイムが良い。
あれ？
ドライのベストの2秒落ち？

ふーん。

あ。タイヤのエア落とすの忘れてた（爆


2本目アタック。

小雨になってワイパー要らないぐらいに。
路面はまだ濡れてるので相変わらず我慢大会だけど、
2.5kg/cm2ぐらい入ってたタイヤのエアを落としたのでかなりマシに！


あれ？ベスト更新しちゃった…
ウェットなのに…

そんな走れてるのか？

3本目アタック。
結構乾いてきて、ライン上はセミウェットな感じ。
1本目と比べれば全然踏める～

あれ？ベストよりメチャクチャ良いタイムが出てしまった…
乗っててもメッチャ楽しい。




チェッカーでパドック戻って来たら、
「良い走りしてたね！」とか
「綺麗に走ってたよ！」とか褒められて喜ぶｗｗ

そしてエンジン見せて若干引かれる←


んでね。
結果的にはね。


え？



国産車1位のタイム…（爆

1分13秒台…

え？嘘でしょ？
でも、見てた人は「いやー速いねー」みたいな事を言ってる…

まー良く分かんないけど、セミウェットぐらいの方が調子良いのだろう。
と思うことに…
正直。嬉しかったです。

ナイテックのEK3でも走れるんだ。
これぐらいのタイム出てたら胸張って「EK3でサーキット走ってます」って言えるかな。
とか。


でも、帰り道を走りながら考える…
「いくらなんでも5秒アップはおかしい…」


帰ってきて即車載動画チェック。
ベストラップを確認…

してみたら。


リザルトにベストラップが出た周回数が出てるんですが、（ワタシだと最終ラップの1周前）
そのラップの動画をみたらビックリ。


クーリング走行してる…（爆


嫌な予感がします。

次に、車載を撮影開始から追っていってその枠の周回数を確認。
合わねぇ…


ハイ。嫌な予感的中～

計測のミスで、ワタシの「ゼッケン」「計測器」が誰かのと入れ替わって計測されているらしく…（汗


なんか賞品もらっちゃったし、これは間違いだから…と事務局に連絡したところ、
大方「誰と入れ替わってるか」は予想が付いているのですが…
表彰式でも誰も何も言わなくて普通に褒めてもらったので、

正直メッチャ恥ずかしい（爆


そして入れ替わった方は、
「いくら頑張っても残念なタイムしか出ない悪夢のような事」
が起こっていたと思うので本当に申し訳なくて。
賞品の返却とかいろいろ話しましたが、
とりあえずレースでもないしそのままで。ってことになりましたが正直納得いかねぇ…（'A`）
（あと、その予想が付いてる「入れ替わった相手」の方は、
ワタシのタイムで「予想タイムピッタリ賞」で賞品を受け取っているそうで…ｗ）


そうだよね。
ワタシの運転するナイテックがそんな速く走れるわけないよね。
一回素直に喜んでしまった後に現実を突きつけられたので正直ゲンナリ…
走ってて気づかないワタシもどうかと思いますが…ｗｗｗｗ


車載もとりましたが、正式なベストラップを探して切りだす気にもなれないので、
直線でFD2に置いて行かれる悲しい動画を貼って終わりにします。




ワタシのミスではないとはいえ、
ワタシのタイムが表示されていた方、本当に申し訳ありませんでした。
頑張って「入れ替わってても違和感ないタイム」で走れるように頑張ります。