たかだ＠EK3のブログ一覧

175,867km。お疲れさま。
本当にありがとうございました。

ゆっくり休んでね。

昨晩。
仕事終わって、超雪が降ってるなか帰ろうと思ったら…

突如エンジンが不調に。
症状としてはアイドリングが超不安定で
2000rpm以下のトルクが無く、
その回転域はアクセル踏んでもボロボロ言うだけで吹けず、
2000rpm以上は普通に吹ける。

なんとなく、雰囲気的に「点火系っぽいなー」と思い、
プラグチェックやらコードチェックしてみましたが正常。
でも明らかに3.5気筒ぐらいになってる。



プラグもコードも正常でこの状況ならデスビでしょーと思ったものの、
雪はすごいし真っ暗だし寒いし…（笑）

諦めて3.5気筒のまま帰宅して、
本日お休みだったので駐車場でデスビキャップを開けてみましたら…

がトップ画。
ええ。終わっております('A`)

前回開けたのはいつだか覚えておりませんが、
「まぁまだ大丈夫でしょー」と思ったのと、

デスビキャップの電極がこんなに壊滅的に減ってるクルマって見た事なかったので、
「割と減らないものなんだろう」と思っていたのですが…
さすがに18万キロ近いとダメみたいですw


予備のデスビキャップなんて無いし、今から部品注文しても…（余命4日）
最悪、このまま超不調のままオシマイか…
とかも思ったのですが、
ダメ元でキャップ外して掃除して電極にハンダでも盛ろうと思ったらアルミ電極のためハンダが乗らず（爆）
がっくりしてそのまま組み立てたらなんか調子戻ったので良しとしました（ぇー


なんか…本当に。
ごめんね…って気持ちしかないです。ハイ。


デスビ装着車に乗られている方は気をつけてください〜
（SWは1~5型ターボと1~4型NAはデスビで、5型NAのみダイレクトイグニッション）

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜余談〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
路面が完全圧雪の状態で2000rpm以下が使えない軽量フラホ装着車は非常に怖かったですww
ゆっくり走りたいのに回さないと走らない、回すと滑る。高いギアを使って負荷を掛けても吹けない。
WRCっぽく帰って来たのでしたw

約40年前はランチア・ストラトスがWRCで無敵だったんだからSWだってイケる…はず…w

乗り換える事を決めてから…

「もうどうせ降りるし」と放置したりもせずベルト交換したりオイル交換したりもしてて。

先日、超珍しく晴れたので
「最後のフルコース洗車（水垢落とし＋ワックスがけ）かなぁ…」
とか言いながら洗車したり。


雪降り出してからも3週間に一回ぐらいは洗ってたけど、ずっと洗車機だったし、
凍結防止剤やら泥やらですごいことになってたので
徹底的に磨きました。



相変わらず雪すごくて、道路の除雪が間に合わないぐらい降ったり夜中に凍結してたりするともう冷や汗流しながら運転してますが（苦笑）
走り回ってふとみると氷柱が出来てたり（笑）





なんか、ふつーに乗りすぎて忘れかけてましたが…
現実とは嫌なもので、あの1週間で車検切れという所まで来てしまいました。

1周回って「やっぱ直しまくって乗る？」とも思いましたが…
前回の投稿通り、やっぱり「降り時なのかな」と。
＃いろいろ思う所はあるのですが、長くなるし「綺麗ごと」で終わってしまうので書きませんけど…w

「しょせんあんたのMR2愛はそんなもん」と言われても
「薄情な」と言われても仕方ないかなーとは思います。。。。

自分なりに頑張って維持してたけど、
生活環境とかいろいろ考えるとね。
ここで無茶しても仕方ない。


仕事の休みが余りまくってるので、今日も休みとって次期車両の為に警察署行ったり役所行ったり陸運局行ったりしてました。
今回も自力で登録・検査になります。
また悪巧み考えてるので、陸運局でメモ片手に質問攻めしたり…（笑）


併せて、MR2から次期車にも使えるパーツを外したり。

とりあえず社外メーターとか4点シートベルトとかETCとか。
オーディオスペースに付けるメーター（Defi DIN-Gauge)だったので、
一緒にオーディオも取り外し。

最後の1週間はオーディオ無しの超ストイック車両になりました（笑）


そして次期車両の納車日は来週の頭の予定。
フルノーマル車両なのでまた色々いじくるかーと思っております。。
そこそこ遊べる車両にしたいなーと（笑）


さて。あと約5日。
最後までよろしくね。MR2。

さてさて。またまたお久しぶりの更新でありますが…
去年の大晦日は燃料タンク降ろしてましたが、
今年は…


補器ベルトの交換でした！！
＃っても晴れ間が無くて出来てなかっただけw

ライトな整備で良かったです〜

からの2014年最後の洗車。

明日から吹雪とか言ってるし、洗車中も雨降ってましたけどもまぁ良かろう（←アホ

さてさて。今年も皆様には大変お世話になり…
・・・・全然走れなかったな…

それだけが心残り。
生活がバタバタしすぎてどーにもこーにも。

こんなつまんない1年も久々でしたわー（笑）




そしてね。
次blogを更新する時にご報告しようと決めていたのでご報告…

実は。
来年2月の車検を通さずに、MR2を降りる事にしました。
4ヶ月早いエイプリールフールとかなら良いのですが、マジです。

理由としては…
前々からガタが出ているのは分かっていた
「ステアリングギアボックスのガタ」
これがもうどーにもならんのです。

プリロード掛けてごまかそうかと思ったけど、
ステアリングのセンター付近のガタ（大）と切った先のガタ（小）の差がありすぎて、
プリロードも掛けるに掛けられない挙句…

他にも足回りがガタガタなのです。
使い方…もあるんでしょうけど、もうステアリング揺すったりするだけでガコガコ音が出るレベル。

もっと早くからチマチマ対処してたら違ったのでしょうけれど、
まぁ後の祭りであります。


車検の法定費用で8万近く。
ステアリングギアボックスのリビルド品が2万円。（新品9万）
その他足回りのガタ潰して…
まぁそこそこ行きますわな。

さらに、そろそろうちのはタイミングベルト交換時期。（7万キロだかの時に交換済み）
さらに、クラッチもヤバげ。
さらに、やはり水回りがおかしい。
ボディもガタガタ。

足回りのせいなのか左右でホイールベースが違う。
ブッシュ類変えて直るのか、直らないのかも不明。
エンジンもガタガタ。

鉄ブロックで頑丈な3Sでも、やっぱり腰上は痛みますものね。


部品代…手間…とかいろいろ計算して、
その上で「いつまでこの車に乗れるのか」という事を考えて…

ワタシは「降りる」を選択しました。
本当は嫌だし、もっとやりたい事あるんですけど…

ここで、数十万つぎ込んで足回りリフレッシュしたとしましょう。
タイベル変えてクラッチ変えてLSDオーバーホールしたとしましょう。
でも、このエンジンはいつまで元気に動く？
白煙モクモク噴きながら「走ってる」は嫌です（笑）

バイクの時に同じ経験をして苦い思いをしたので（いろいろやった挙句エンジンブロー）
同じ事態は避けたいのです。

車検切れは2月15日。
余命1ヶ月弱。

寂しいけど、悔しいけど、泣いても笑っても1ヶ月弱。
変わらず、付き合って行きたいと思います。。


次の車も実は決まってて、１月中旬から入れ替えの準備に入る予定です。
・5ナンバー
・2シーター
・直４
・2WD

です。
ワタシらしいといえばワタシらしいかも？（笑）

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そんなわけで2014年もあと5時間弱。
ワタシが住んでる地域は猛吹雪の予報が出てるので年始は引きこもりの予定です。

遊んで頂いた皆さま、本当にありがとうございました。
またネットメインになっちゃう＋車両は変わりますが、来年もよろしくお願い致しますm(__)m

それでは皆様、よいお年を〜

ハイ。しぶとく生きてます。＞この書き出し２回目1ヶ月超ぶり

いや。引っ越し～とか言ってたらドッタバッタ。
新居に越してきて１ヶ月。
やっと落ち着いてきた…かな？
バタバタしてるせいで全然クルマも触ってないし…

実は先月のお野菜の国に遠征しようかと思っていたのですが、
急遽引っ越しを決めてしまったため…（お察しくださいwww




MR2も通勤で使ってるから乗ってはいるけどひたすら国道を走るだけの通勤。
「田舎特有の信号の少ない国道」なので燃費良いのなんの（笑）
計算したら、コンスタントに13Km/Lぐらい走ってる模様。
エコカーだ（違
あ。17万キロ超えました。

油脂類交換ぐらいしかしてなくて…
あ。スタッドレスにしました。
結局こんなですか（笑）


F：5型純正フロント（こないだまでNS-2履かせてたやつ）
R：車種不明日産純正ホイール（笑）

どうやら、うちのクルマのリアホイールは常に日産な運命なようです。
＃普段はBNR32純正

それにしたって壊滅的なまでのカッコ悪さww
車高ガッツリ上げてやったら「ラリーカーっぽい」で片付くんですが、
車高も中途半端だし、タイヤの偏平率は高いし、超引っ込んでるし…
あと車高が2cm高ければ…

前後15インチで6J。タイヤは195/60R15。
ラリー好きとしては、やっぱりスノータイヤは「細く・小さく・奥に」ってことで（笑）

完全に冬仕様っす。
フロントはこれが限界サイズですね。
ストラットのロアシートとのクリアランスがギリギリです。
冬期はコレで雪遊びやー（違


あと。
夏頃登場したミラ子ちゃんは…
車検だったので、一通り整備？して…
陸運局に持ち込みでユーザー車検。


再びハブベアリング交換もしたのでABSも復活したし（笑）
油脂類交換やらブレーキ周り等もいろいろ手入れたのでご機嫌。
ついでに洗車して磨いてやったわー


茶色だと思ってたクルマが実は紫のラメ入りで驚愕。
……端面が錆びて音が出てたローターを削って異音が消えた事より、
オイルを交換して静かになったエンジンより、
ブレーキフルード変えてタッチがしっかりしたブレーキより、

撥水剤塗ったフロントガラスが一番好評で涙目です（笑）


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さてさて。
まぁ実際バタバタしてたのもあるのですが…
いろいろ悩みましてね。
悩んだり後悔したり迷ったり、涙を流した夜（）もありましたが…
超久々に10年ぶりぐらいに「あるマンガ」を読みましてね。

読んでた当時はまさか10年後に自分もMR2乗るとはこれっぽっちも思ってませんでしたが…w
全部持ってたんですが、いろいろあって紛失してしまったので大人買い。
読んでたら、なんか悩みやら迷いやらが軽くなったっていうか。
全てはこの一言。


今はわからないから、頑張るしかないけど…
このMR2が教えてくれるって、そんな気がします…


なんてね☆


あ。まだネット環境なくて相変わらずネット難民なので、みんカラ
徘徊率も下がっててすんません…
一応見てます…w