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日付変わっちゃいましたが、11日はついに（とゆーかやっと）新型アクセラがパブになりました♪

既にショールームには実車が展示してあるハズなので、見た方も多いかと思いますが。

最近はＴ社やＨ社のHV（だけ？）がクローズアップされている感じですが、マツダは今年このアクセラ一本のみ…。

これがコケると非常にマズそうです(>_<)

なんとか頑張って（踏ん張って）くれ――――――――――ッ!!!!!!!!


…さて、現在自分の中ではアクセラが『アツイ』です！

先代ですが(爆)

しかも前期の23Ｓ／５MT♪

この妄想、今回で何回目だろう^^;

前期となると結構お手頃な値段になってますね。
マツダスピードほど辛くなくていいので（６MTは魅力♪）、デザインとかトータルで考えると前期23Ｓになっちゃいます^^;

色は（こちらでは）希少なシルバー。
マークレスグリル。
シャコタンにしてホイールはもはやレトロな雰囲気すらする!?RHカップ！
Ｆ：８Ｊ／Ｒ：９Ｊの17インチで十分かな？（履けるかわかりませんが…ってか似合うかわかりませんが…）

リーガーやディートリッヒみたいな一昔前のＲＳ系？な感じで妄想してます^^;

定番中の定番ですが、逆に今アリなのかなって。

っていうのも、先日ディーラーでＰのオイル交換しに行った時、担当さんと車検の相談してたんです。
やっぱり「乗り換えどう？？」なんて言われましたが、時代の流れ？に乗ってダウンサイジングなんて話も出て。
現行デミオが好印象だったこともあり、奥さんも「いいんじゃないの？」なんて言う始末(-_-;)

だったらアクセラ、でも新型はMTがないから…じゃあ先代の中古でいーじゃん、みたいな(笑)
前から好きでしたからね～。

でもＰよりランニングコストは高くつきそう(爆)

う～ん。妄想はつきませんね～。