ブレーキパッド

僕のR1もウェッズの同じの入れてますがやはり純正品よりはダスト出ますが制動力は全然違いますよね〜

たっけ～さん、こんばんは～

R1にウェッズですか！
流石、こだわりありますね♪

先日の西湖でのオフ会、参加できず、たっけ～さんにもお会いできなく残念でした。

超ぅ可愛いぃ～♪
握手してみたい・・・・ぐにぐにっ(^^)/

Show_& Fumさん、こんばんは～

こんな可愛い顔して、機嫌が悪い時は、エイリアンみたいな顔になるんですよ～～～

こんちゃ😄🌟
愚息のＺ33は純正ブレンボのダストに閉口しております💦 ホイールも純正でツルンとしたデザインなので洗車時はまだ楽ですが…メッシュホイールとかに履き替えるなら掃除は激辛間違い無しですね😱

ダスト少ないブレンボパッドはあるのかなぁ

Z-nessさん、こんばんは～

純正のパッドはダストが凄いですよね！

乗りっぱなしの人（ホイールの掃除などしたこと無い人）が乗っているBMWなどのメッシュホイールはダストの汚れでホイールの色まで変わっている感じですよね。

あれを見るたび、掃除したくなります（笑）

おはようございます。

Z32はブレーキが甘いですからねぇ。
自分はサーキットには行かないので、断然初期制動重視です。
昔は高性能パッドの謳い文句に騙されて、
30km/h以下の急ブレーキで恐い思いをした経験があります。

一般道メインなので、
冷えてる時も初期からグッと制動力が立ち上がってほしいです。
なので今は純正を入れてます。
それでも正直満足できるものではありませんが、
怪しい物よりは信用できる思ってます☆
安全に直結する部分なので、
自分の使用ステージをよく考えて慎重に選びたいですね。
謳い文句や実績の無い物は要注意だと思ってます（笑）

あとダストも気になります。
最近は純正同等の初期制動＋ダスト低減ブレーキが数多く出ているので、
次回はそういう物をチョイスしてみたいと思ってます。

長文失礼しました！

かかこうさん、こんにちは～

いろいろな情報、ありがとうございます！

雨ですね～
GW前半は天気が良くいないみたいですね。

確かにZ32のブレーキは甘いですよね。
前後のローターも小さいです。
昔は、GTR用のローターや大口径のブレンボのローターを考えたこともありましたが、前後入れ替えると工賃込みで100万円近くかかりそうだったので断念して、今に至っています（笑）

自分もサーキットを走るわけではないので、強烈なストッピングパワーは必要ありませんが、パニックブレーキには対応できる制動力は欲しいですよね～

自分はあまりブレーキに依存しないので、初期制動重視ですね♪