カウ（cowboybebop）のブログ一覧

今日はお友達のすぎちんさんがお仕事で来られるということで、待ち合わせして久しぶりにどんたくに行ってきました。



すぎちんさんとお会いするのは、前回お仕事に来られた時なので、実に3年半ぶりです。




二人でおかわりしました。




カウは現在特定保険指導を受けていて、ラーメンは御法度なんですが、今日はチートデーです。

すぎちんさん、今日はありがとうございました。
こちらに来た時は、また声かけてくださいね^_^

新年　明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。

今年も近所の神社に初詣に来ております。
皆さんのご多幸をお祈り致します。

本日、1月29日でみんカラ歴16年となりました。

とは言っても・・・

前回ブログから1年近く更新しておりませんが(^_^;)

コロナが流行り始めてから
極力ステイホーム状態なので
ネタっぽいネタもないですが
ボチボチやって行きたいと思います。

これからも、よろしくお願いします！

年明けの1月10日に足回りをカスタマイズする為
お世話になっている工場に入庫してから約2ヶ月…





3月4日に作業完了しました。

今回、フロントのアッパーアームと
リヤのコイル受けの製作をお願いしました。

50年以上昔の車ですし、
これまでのオーナーさん達が
色々やってきた事もあり、
所々ダメージはそれなりにあります。

アッパーアームは、
Jr.のメーキングコンセプトに合わせて
当時物のノーマルのアッパーアームを入手して
今の足に合わせて延長加工してもらい
レインフォースを施してクロームメッキ仕上げ
して頂きました。











リヤのコイル受けは、購入した時には既に
コイルの当たる部分がハイドロのストレスで
亀裂が入って変形していたので
普通のレインフォースは困難でしたので

コイル受け部分をまるまる切り取って
コイルサイズに合わせて肉厚の円筒鉱で
コイル受けを作製してもらいました。

これで強度的な問題が解消されたので
リヤを強化コイルに換装。

Jr.の理想的なスタイルと動きになったようです。

この業界では信頼のおける方にお願いして
論理的に組み上げられた構造と巧みな溶接技術
予想以上の仕上がりにビックリです。





という事で…
土曜日は少し流しにMMに行ってきました。

まるで別の車になったような乗り心地の良さ。
動きもダイレクト感が出て
本来のローライダーにようやくなった感じです。

全下げでここまで落ちるようになりました。

今日は休みだったので、
午前中に久しぶりに洗車して
午後からトライアンフ横浜港北さんに
車検をお願いしてきました。





昨年はコロナの影響で外出を控えていたので、
殆ど乗っていなかったのもあり…
昨年交換したばかりのバッテリーが
ヘタってしまいました。

外しておけばよかった…

というわけで…

今回バッテリーも新品に交換かな…

また乗らなかったら同じ繰返しになりそうなので
車検から上がって来たらちゃんと乗らないと…