カウ（cowboybebop）のブログ一覧

日曜日は、Jr.のインパラの整備…
というか修理？(^_^;)

先日発注したパーツ入荷のご連絡を頂いたので
お世話になっているお店に伺いました(^_^)



11時過ぎにピットイン❗️



作業前に美味しいカフェラテを頂きました(^_^)



いろいろ作業を予定してるのですが…

一日で出来る範囲を考えて
足回りのブッシュ交換から着手。



この車はアッパーアーム片持ちで
ラテラルロッドが着いてます。



ロアアーム側のピロボールを外してフリーに。

ロアアーム外したらブッシュはこんな感じ(￣◇￣;)



完全にブッシュの役割を果たしてませんでした。

純正は接着されてるそうなので
焼き切って取り外し。





ゴムブッシュは耐久性があまりないので
ウレタンブッシュに換装。



1箇所ずつ外して作業を進めたわけですが…
左側のロアアームが変形していて
カラーがズレていたりしたので修正して溶接(^_^;)



アッパーアームは更に酷く…
ボディ側のブラケットが変形してたので修正(^_^;)







予定外の修正作業も含めてブッシュ交換完了。



続いて…
フライホイールのカバーが着いてなかったので
このままでは芝刈り機になりかねないため
クロームメッキカバーを装着(^_^;)

一応このミッション用ですが
加工して合わせるのは当然の如く(^_^;)



形状に合わせてカットしながらの作業でした。



オイルパンと合わせてクロームメッキです。
作業完了。



想定していたとはいえ、ここまでとは…

ブッシュは接着されていたことから、
おそらく純正ブッシュなので、
全く交換してないでこれまで走っていたのかも…

先ずはどんな形に仕上げるかちゃんと考えて
必要な足回り組んでからが基本だと思うんですが…
何もしないでアクションしてたみたい…

シャシへのダメージもありましたしね…

今の時点では、シリンダのストロークと
足回りのクリアランスが合ってないので、
許容範囲を超えた動きをしていたのでしょう。

走れなくなる前に気がついてよかった…(^_^;)

ということで、この日曜日は
ブッシュ交換とフライホイールカバーで終了❗️

毎度ながら、数々のイレギュラーな作業ばかりで
今回も大変お世話になりましたm(_ _)m

カウも久々のお手伝いで体が痛いです(^_^;)

作業後の家までの道のりは、また良くなった
足回りに感動しながらのクルージングでした(^_^)

コメダ中山店でいっぷくした後は、
特に行くところも無いので、
ちょっと目の保養に行ってきました。(^_^)


やっぱ良いですねぇ～。
お値段も良いですねぇ～。(^_^;)

今日は霧が丘店のイベントに参加してきましたが、

お開きになった後、珍しくまっすぐ家に帰宅したら、
車高調をお願いしているショップからメールが･･･。

暫く時間が掛かると言われていたのですが、
修理・OHが完了しましたと連絡がありました。(^_^)

明日は引き取りに行けないので、
送って貰う事にしました。
予想以上に早い対応でビックリしました。(^_^;)

取り寄せる部品のやり取りも終わり、
ようやく修理・ＯＨに取り掛かります。＾＾

やり始めると結構早いかも・・・。
とりあえずは、破損したところの部品さえ入れば、
ＯＨはわけないと思いますので。＾＾

あとは・・・上がってきたら暫く部屋に飾っておこうかなぁ・・・

車高調の修理＆ＯＨに出してから、
メールで幾度かやり取りしているのですが、

現在は部品単位でバラしてある状態みたいです。
結局は、左前のアッパーマウント周辺の破損だけで、
交換部品も葉損部分と定期交換部品だけ
だったのですが・・・

やっぱりそれなりの費用は掛かりますねぇ～。＾＾；

でも、リフレッシュした足回りですから、
それはそれで楽しみです。＾＾