カウ（cowboybebop）のブログ一覧

今日は4:30に目が覚めて、
雨雲レーダーと睨めっこしてるうちに2度寝してしまい、
起きたら7:00をまわっていました(^_^;)

とはいっても空模様はポツリポツリと微かな雨模様( ；´Д｀)
これは今日は無理かと思ってましたが、
雨雲レーダーでは途切れ途切れの雨雲・・・

どうするかと思案していましたが、
Jr.はウェットは嫌だと言ってお留守番(^_^;)

走りに行くのは諦めて、
とりあえずこのくらいのコンディションならと、
行って来ましたナップス港北店！
今日はトライアンフ試乗会が催されていました(^_^)


いつもお世話になっている
トライアンフ横浜北さんとのコラボ企画です(^_^)
今回はオーナーさんが出展されてました。

しかし・・・到着した時もまだ少し雨がパラついていたので、
お客さんも朝イチは殆ど居ませんでしたが、
暫くすると雨も上がり、気温も涼しく良いコンディションになりました。

今回試乗車に用意されていたのは、
デイトナ675、ストリートトリプルＲ、ボンネビルの3台でした(^o^)


ほかに今日はデグナーさんもいらしてました。


店内にはゲイルスピードも来ていたので、
先ずはそこからお話を聞いてきました(^_^)

Jr.がホイールを換えたいと常々言っているので、
本人が来れば直接詳しい話が聞けたのに(^_^;)

ホイールの鍛造断面を見せてもらったり、
製造工程や塗装やアルマイト等の表面処理をご教示頂きました。

Z250はフィッティングしてないのが正直なところですが、
Ninja250と同等ということで問題は無いだろうということでした。

前後で4kgの軽量になるのでかなり魅力的です。
バネ下荷重4kg軽量化とは、Z250の車重からすればかなりのもんです！

因みにリッターバイククラスのホイールの重量差も同じ位なので、
200kgオーバーの−4kgと、たかだか160kgの−4kgでは、
一目瞭然といった感じですね。

SP忠男上野店の店長さんのNinja250は、
ホイールはゲイルスピードで、
オーリンズの足廻りにピレリのタイヤ。

ツインテールマフラーの試乗した時に、
マフラーよりも足廻りに驚いちゃった！
という話で盛り上がりました(^_^)

他にマスターシリンダーやサスペンションも、
話を聞いてどれも納得がいくパーツでした。
帰りにカタログを頂いて来ました。


そうこうしているとボトムバンプさんがエボで登場！
やはりこのコンディションだとデイトナ675Rは(^_^;)

暫くトライアンフブースでオーナーさんとおしゃべりしてました(^_^)

そして、パケQさんも登場！
雨も止んでいたので、早々試乗！(^_^)




シャッタータイミングが悪く、
こんなヘボなショットになってしまいました（爆）

パケQさんはデイトナ675とストリートトリプルＲを試乗しましたが、
トリプルエンジンは如何でしたでしょうか？(^_^)

天候は良くなかったですが、
試乗されるお客さんもチラホラ(^_^)

昼過ぎまでブースでマッタリさせて頂きました(^_^)

と、奥さんから電話が・・・

帰宅命令が出たので名残惜しくも
ここでカウは敢え無く帰還( ；´Д｀)

帰還すると間も無く雨が・・・
結果的には降られずに済みましたが、
もう少しマッタリしていたかったです(^_^;)

来週はまたDでマッタリさせて頂こうかと思います(^_^)