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世界最古のレースの一つ。

パイクスピークインタナショナルヒルクライムも6月26日に終わりました。

今年は100周年の記念すべきレース。

その為、参加車両も100台に限定されてのレースとなりました。

選ばれた100チームの中には日本人チームは6チーム。



その中で、4モーターのNSXで出場した山野選手が総合3位クラス2位となりました。



そして同じくEVで出場した田嶋選手が総合5位クラス3位。田嶋選手は今回のレースで、パイクスピークの殿堂入りとなりました。






日本人3人目は2輪EVで出場した岸本選手。
総合39位クラス2位となりました。






そして4人目は、パイクスピーク用ににH2を準備するも、レギュレーションでH2は使えない事がわかり、ハスクバーナで出場した伊丹選手は総合50位クラス5位。走り終わった後、体調が悪くなり頂上からアンビュランスでダウンヒル。体調が心配です。






日本人5組目は、サイドカーで出場した渡辺選手／大関選手の両名。総合61位クラス2位となりました。
エンジントラブルでプラクティスを殆ど走れず、ほぼぶっつけ本番の状態でこの成績は流石です。

しかし2年前に出場した時は、エンジンストップのアクシデントがあったにもかかわらず、クラス優勝をしているだけに、タラレバになってしまいますが、マシンが万全ならクラスコースレコードも夢ではなかったです。






そして、日本人6人目は「ランサーのヌタハラ」で知られるラリードライバーの奴田原選手。86で出場して総合70位クラス5位。





何はともあれ、参戦した日本人6チーム全て完走出来たのは素晴らしい事です。


帰ってきたら土産話を聞きたいと思います(^_^)