今日はお友達でインプ乗りの神奈川のりゅーさんにご一緒させて頂き、
神奈川SUBARU㈱ 二俣川店にお邪魔させて頂きました。
場所はこちら ↓

かねてから試乗したかった“BRZ”でしたが、
以前は自宅のすぐ側にSUBARUのDがありましたが、
今は悲しいかな無くなってしまい、
いつも通勤電車から見えるDが気になっておりました。
お友達の神奈川のりゅーさんが、そのDにお世話になっていると知り、
土曜日にDに行くというので、ご一緒させて頂きました。
Dに到着すると、既にりゅーさんと奥様がいらしていて、
なにやらDで悪巧みをしていたようでした。
早々私は試乗車へ。

モーターショウやオートサロンでは、もう少し大きいイメージでしたが、
こうしてみると結構コンパクトですね。

普段アウトランダーに乗っていると、ノーズの長さが気になりそうですが・・・
実際に座ってみると、さほど気になるものでもありませんでした。

まぁ、ボディ周りは既に見ているのでこんな感じかなというところで、
コクピットはマジマジと見たことが無かったので、じっくり見せて頂きました。

座った感じのペダルやハンドル、シフトの位置がしっくりきて良いですね。
特にシフトの高さが好みです。
最近はこの手の車に乗っていなかったので、目線がめちゃくちゃ低いですね。
シフトの入り具合もいい感じです。
ただ、久しぶりのMTで6速だったので少し手間取っちゃいました。
クラッチとアクセルがとても軽いですね。
クラッチは意外に近いところで繋がる感じです。
アクセルは軽過ぎて、かかとで踏んだ時に踏んだ感じが分からなかったです。
靴底が薄い靴を履いて行けばよかったと反省しました。
指でのコントロールはしやすそうですね。

ハンドリングはFRのわりにはしっかりしたフロントだと思いました。
結構面白い車ですね。過給器が着いてないのがなんとなく分かります。
NAの楽しさがありますね。
試乗を終えて、りゅーさんご夫妻と午前中マッタリして解散となりました。
ちなみにカタログは品切れ中で、ちゃんとしたものは頂けませんでした。
カタログも間に合わない・・・車も間に合わない・・・
注目度は高いですね。
部品供給メーカーも頑張らないと、波に乗れませんな・・・。
りゅーさん、そして奥様、本日はありがとうございました。
また機会がありましたら絡んで下さい。
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