カウ（cowboybebop）のブログ一覧

今日は早起きしてチェーンメンテナンス・・・

しようと思ったら雨・・・( ；´Д｀)
今日もダメかと思ったら、雨があがったので遅いスタート。

AM9:00過ぎから作業開始！

と、その前に・・・
チェーンとスプロケを暖めるのにひとっ走り！
路面もドライになって良かった！(^_^)

除去するにも注油するにも、
先ずは暖めるのが良いです。

ひとまわりしてきて準備OK!
先ずはこびり付いた古いオイルを除去。
使用したのはこれ！
呉工業のチェーンクリーナー(^_^)


他の箇所に浸透しないようにダンボールでカバーします。


タイヤを手でゆっくり回しながらチェーン全体に浸透させ、
固着したオイルと汚れを柔らかくした後に、
L字ブラシでシャカシャカ清掃します。


やはりこちらの2面タイプの方が使い勝手が良いです(^_^)

ひと通りブラシ清掃したら
チェーンクリーナーで洗い流します。

スプロケにも結構固着しているので、
こちらも洗い流して綺麗にします。

スピードトリプルＲのスプロケは
信頼と品質のJAPAN MADE
世界のトップシェアを誇るSUNSTAR製！


しっかりロゴが分かるように磨きました(^_^)

乾燥を早めるために、
ウエスでチェーンのコマの間を拭きます。
細かい固着や錆が浮いている部分は、
都度チェーンクリーナーを吹き付けて磨いていきます。
ここで軽い錆を放置してしまうと、
侵食して劣化が早まるのでしっかり落としましょう。

綺麗になりました！(^_^)


タイヤを手でゆっくり回しながら少し乾燥させます。
そして暫く放置した後、クリーナーの成分が残ってない事を確認して、
チェーンオイルを塗布します。
使用したのはこれ。
シルコリンのプロチェーン


エステルベースのチェーンオイルです。
チェーンの表面に電着皮膜を形成して、
オイルの飛散を防止します。
塗布した後はかなりの粘り気があります。

先ずはチェーンの一コマ一コマに浸透するように塗布して、
それからローラー部に塗布します。


タイヤを手でゆっくり回しながら、
塗布量が多くならないように、
浸透・塗布の具合を見ながらプレート部に塗布します。

最後にウエスでプレートの表面のオイルを伸ばしながら、
余分なオイルを拭き取って作業完了です(^_^)

これで1日寝かせるとオイルが定着するので、
本当は走る前日にやっておくのが宜しいかと思います。


次はチェーンの張り調整(^_^;)
少し伸び気味になっていたので気になってました。

スピードトリプルは片持ちスイングアームなので、
チェーンの調整はアジャスターを回して調整します。

先ずはタイヤを手でゆっくり回しながら、
チェーンのたるみが一番キツくなる部分を探して、

スイングアームのハブのところにある
アジャスタークランプボルトを緩めた後、
チェーンとスイングアームの間にある
アジャスターをＣ型スパナで調整します。


時計回りで緩み、反時計回りで締まるようになってます。

チェーンのたるみはこのマシンの場合21〜30mmの範囲で調整します。

調整した後は、アジャスタークランプボルトを55Nで締めて完了です(^_^)




なんてやってる最中にボトムバンプさんが
ナップスでレプさんとご一緒してると連絡が入り、

調子を診がてらナップスに急行！

ん〜チェーンが軽い！
スロットルワークでチェーンがバタつかない！
気持ちイー！(^o^)

ナップスに到着すると見慣れた顔ぶれが揃ってました！(^_^)
しかしここのところの天候で、
ナップスに集まるのも久しぶりです。

今日はイベントでBEET JAPANさんが来てました。


デモ車でNinja250があり、結構なカスタマイズでした。


バックステップは鍛造品
マフラーステーも鍛造で作ってるんですねぇ〜！
あらためて老舗メーカーの品質の高さを認識しました。

そしてこのフロントブレーキASSY


フローティングディスクとブレンボキャリパーセットで破格！

Jr.のＺに着けたい！
Ｚのディスクは一枚物なのでイマイチ！効きもイマイチ！
あんまりガツガツブレーキングすると歪んじゃいます。

しかし・・・先立つモノもなし・・・

カウのマシンもタイヤ交換を控えているし・・・

しかし、Ｚのブレーキは今後の安全のために要検討ですな・・・


暫くマッタリしていると、
お昼ご飯だから帰ってこいと連絡が(^_^;)

あ〜そうでしたぁ・・・
チェーンメンテナンスのテストランで出てきただけでしたぁ・・・(^_^;)

でも束の間でしたが、皆さんにお会い出来てお話出来たので、
悪天候の休日を悶々と過ごさずに済んで良かったです(^_^)

家に戻り、お昼ご飯を食べた後、
また弄くり始めたんですが、

天気もまだ持ちそうだったのでテストラン第二弾
またまた第三京浜を走ってレブリミットテスト。

先日交換したエアフィルターは吸入量が多いので、
レブリミットまで回すのが怖かったですが、一応は大丈夫そうです。
しかし燃調は、今度ピットインする時に相談してみようと思います。

ということで、そのままDに向かいました。
到着すると天気が怪しいせいもあって、
お客さんもなくマッタリモードでした。

次に履くタイヤの相談をしましたが、
まだまだ悩んでる最中です( ；´Д｀)

そうこうしていると、ご夫婦と小さな男の子の
外人さんのファミリーのお客さんが来ました。

オーナーさんは流暢に対応しておりました。

なんでも、ニンジャ1000を盗難されたらしく、
代わりのバイクを探しているような感じでした。

カウのマシンにも興味があったらしく、
写真撮ってカスタマイズ等いろいろ聞かれました。

ファミリーが去ってひと息・・・
コーヒーを頂きながらタイヤの話の続きを(^_^)

今Ｄにある試乗車にはピレリやメッツラーが着いているので比べてみたら？

ということで、Ｄの試乗車でタイヤの感じを試してみました。
車重もパワーも違うので、グリップ感も違ってくると思いますが、
なんとなく感じは分かりました。

試乗している時に遠くの方で雷が落ちるのが見えて、
雲行きも怪しい感じになってきたので、
Ｄに戻って来週にタイヤは決める事にしました。

空を見ると黒い雲が間近に来てたので、
家路を急ぎました。

どうにか雨が降る前にマシンを格納し終え、
家に入るとちょうど、昨日ポチったお届け物が到着しました。


あ〜午前中に届いていれば完璧だったのに(^_^;)

来週はメンテナンス講習会です(^_^)
講習会参加とタイヤ交換・・・と＋α
来週末に備えるカウなのでした。

本日は曇り空でしたが、
なんとか天気がもちそう・・・

カウのマシンが納車されてから、
今日でちょうど3ヶ月となりました(^_^)

走行距離は4000kmを超え、
そろそろタイヤ・ブレーキパッド・オイルは全交換が目前です(^_^;)

朝から洗車とメンテナンス(^_^)


先週やってきたサイドスタンドのピンを、
ハブのピンホールに合わせて削りました。

ピンホールの内径Φ28に対してピン径はΦ28.1・・
あきらかにオーバーサイズ( ；´Д｀)

バイクリフトのピン径Φ27.6を参考に0.5mm削りました。


お〜！ドンピシャ！
適度な抵抗が有ってスコッと入ります(^_^)


持ち上げるのに力が要りますが、
使えるようになりました(^o^)


あ〜それからリフトアップする時に、
車体が前に動いてしまうのでこちらも購入。


今日使いたかったので、
金曜日の通勤電車内で密林見たら
当日発送着可能だったのでポチりました。
会社から帰ったら届いてました！(^_^)


ブレーキレバーにリングをかけて
スロットルに引っ掛けるだけです。
ヒモで縛ればイイだけなんですけどね(^_^;)


洗車もラクラク！チェーンメンテナンスも出来て気分良いです(^_^)

しかし・・・
リヤが楽チンになった分フロント周りはそのままなので・・・
フロントスタンドも欲しくなっちゃいました(^_^;)

さて！洗車とメンテナンス終了！
綺麗になりました！(^o^)


発進準備完了！

（わかるかなぁ〜これ・・・）

ボトムバンプさんは午前中は諸用の為、
ご一緒出来ませんでしたが午後に待ち合わせ(^_^)

発進しようとした正にその時、友人から連絡が！

ということで・・・
宮ヶ瀬！（爆）


友人は既に到着しておりました。


今日の東名〜圏央道は空いていて快適でした！(^o^)

朝ご飯食べてなかったので、
オギノパンでパン買って食べました。

いつもは丹沢あんぱんなのですが、
今日は違うものも食べてみようかと思ってこれにしました(^_^)
イタリアンブール


パン屋さんはバターかジャムを付けて食べるのを想定しているらしく、
“何も味ついてませんよ？”と言われましたが、

“パンの味を味わいたいので”と言うと喜んでました。

あんぱん以外のパンは初めてですが、
普通のパンも美味しいです！(^o^)

あんぱんはパイ生地っぽく生地を重ねてありますが、
このイタリアンブールはモチモチですが、
噛み切った時に弾力があって
程よい塩気がなんとも美味しかったです(^_^)


今日の宮ヶ瀬はとても空いてました。
2輪の駐車スペースも1/3程でした。

そして道志道の駅へ。
こちらも珍しく空いていて快適でした(^_^)

道志では先週も頂いたこちらを(^_^)


晴れてはいませんでしたが、
ちょっと間をおくと既に溶けかかってしまう程でした。

今日はこのルートで今までになく
沢山トライアンフ乗りの方をお見かけしました(^_^)

一息ついたところで帰路に着きました。
道志道の駅からノンストップで宮ヶ瀬を下り途中で友人と別れて、
カウ親子はそのまま圏央道〜東名上り。

帰りの東名も空いていて快適でした(^_^)
途中港北Ｐに立ち寄りました。
港北Ｐなんて久しぶりです。


遅い昼食・・・というかオヤツ。

かき揚げソバ ソバ増し増し（爆）


そしてもうひとつのオヤツ
ハーブフランク(^_^)


あ〜マッタリしましたぁ〜(^_^)




時間も良い頃合いなので、青葉から東名を下りて
こちら！トライアンフ横浜北さんに到着！(^_^)


ボトムバンプさんはピット予約していたので、
マシンは既に作業に入られていました。

1時間程して作業完了したマシンが出てきました(^_^)
出てきて早々、新商品のマッチング確認（爆）


カウはまた工場長さんにメンテナンスの
わからないところを教えてもらいました(^_^)

その後暫く店内でマッタリしていました。
レオも今日はマッタリ・・・


というか湿度高くて疲れちゃったのかな？(^_^;)


ボトムバンプさんがなにやらTシャツを発見！
ショップオリジナルTシャツですが、
生憎カウのサイズは有りませんでした。
現品限りなのでこれはかなり残念( ；´Д｀)

18時を回ったところでお開きとなり帰宅しました。

今日はメンテナンスが出来て
全行程渋滞も無く走れて気分良かったですが、
最後にTシャツのサイズが無くてショックを受けたカウなのでした。
流石にXSは無理だわな・・・( ；´Д｀)

今日もよく晴れましたね！(^_^)

朝は少しゆっくり起きてAM9:00より
昨日到着したパーツの取り付け作業に掛かりました。
既に暑い！( ；´Д｀)

昨日到着した箱の中身は・・・


SPRINT FILTERのP08エアフィルターです(^_^)


MotoGPやSBKに採用されているフィルターです。
ボリエステル素材のもので、5μmメッシュながら、
吸気ロスが少なく水分を通さない優れものです。

早速作業開始！
先ずシート外して


エアフィルターはタンクの下に有ります。
タンクのフロントカバーを外し


カバーを取るとバッテリーが有ります。


バッテリー横のタンクを固定しているボルトを2本外すとタンクが持ち上がります。

タンクを持ち上げて、付属品のシャフトで固定します。


トライアンフのネジはヘックスネジなので
用意しておきましょう(^_^)


バッテリー固定用のゴムバンドを外して、
エアフィルター固定用のネジ5ヶ所を外して取り外し。


エアフィルターボックスの中には、
昨日道志〜都留間でいっぱい飛んでた
蝶々が入ってました(^_^;)

純正フィルターはこんな感じ


純正でもかなり良いフィルターが入ってます。

しかし裏側は・・・


パンチパネルが入ってるのでイマイチ(^_^;)

今回購入したSPRINT FILTER P08はこんな感じ。


裏側も変わりません。


一見K&Nの湿式フィルターのように見えますが
乾式フィルターです(^_^)

例えるならストッキングみたいですかね。
純正形状なのでポン付けで簡単でした(^_^)

そして・・・軽量化対策！




Jr.のマシンもタンデムステップ外したので、
私のマシンも外してみました。

やっぱりタンデムステップ無いと雰囲気違うなぁ〜

サブフレームにそのままネジ止めされているので取り外しは簡単でしたが、
左側はエキパイのステー共締めなのでちょっと面倒でしたが、
それ程手間ではありませんでした。
スッキリしていい感じです(^_^)


ボトムバンプさんは今日も走りに行ったようですが、
連絡ついた時には既に山の上の方に（爆）

カウ親子はお昼前になったので、
厚木のコルスピカフェで待ち合わせ(^_^)
カタキチさんのSPもお久しぶりです！(^o^)

残念！写真撮り忘れましたf^_^;)

そしてもっとお久しぶりだったのは
ライムさん！美夕さん！VR4さん！

何やらお会いしてないうちに
いろいろ状況が変化してましたねぇ！
8月が楽しみですね！(^o^)

コルスピ近くのお店で昼食を食べて、
コルスピでマッタリした後解散。

カウ親子はここから江ノ島に行くことに(^_^)

しかし・・・この時期海に向かうのはうかつでしたf^_^;)
渋滞ハマって江ノ島まで2時間掛かってしまいました( ；´Д｀)
高い気温とエンジンの熱で熱中症ぎみに(*_*)

江ノ島着いてすぐに公園の水道で頭から水浴びてクールダウンしました。
やはりこの時期は厳しいですね(^_^;)


本日の江ノ島は旧車が凄かったです！


中でもGT380を一度に沢山の台数を見るのは初めてでした！

私が免許取った頃には既に発売から5年程経っていて、
その頃でも程度の良いものは少なかったですが、
いまだに現役でこれだけの実働車があるなんて！

感動ものです！(^o^)

帰りはひたすら下道裏道を通って1時間程で帰宅しました。

帰宅するとお届け物が到着してました！


中身はこれ！
エトスデザインのリバーシブルサイドアームスタンド。


左右どちらでも使用できます。


チェーンメンテナンスがメイン作業なので、
右差し込みにして使おうと思ったら、
タイヤが太くてアームに当たってしまい
ホイールを回すことができません。

さらにビンが短くて右側だと落ちそうです( ；´Д｀)

右側使用は断念して左側にしたら・・・
まさかのサイズ違い・・・

ピンホールの左側は若干小径になっていて、
ピンとピンホールの径にクリアランスが全く無い状態でした。
また加工しなくては・・・
早々ピンを取り外しました。

日本製だから間違いは無いだろうと思っていましたが、
残念＆ガッカリ( ；´Д｀)
もう少し片持ちスイングアームの特性考えて造って貰いたいところです。

バイクスタンドに限っていえば、イタリア製の方が作りは良いですねぇ・・・
錆びますけど・・・(^_^;)

ということで、本日スタンドが来て嬉しかったですが、
走行後にチェーンメンテナンスしたかったのに
出来なかったのでガッカリなカウなのでした( ；´Д｀)

今日は昨日に引き続き良い天気なので、
朝から作業の続きをしました(^_^)

マフラーステーはカラー部分に
ラバーワッシャーを挟み込みました。


あとは雨でずっと乗れなかった為、
チェーンにサビが出てきてたので
チェーンの清掃とグリスアップしました。


タンデムステップが無くなって、
テール周りがスッキリしました(^_^)


カウのマシンもパーツをちょっと加工して付け直しました(^_^)


洗車も終わって準備万端！

ナップスでボトムバンプさんと待ち合わせ(^_^)

9時過ぎに到着！まだお客さん誰も居ません。
はやく着き過ぎちゃいました(^_^;)


開店前にボトムバンプさんも到着！

で、とりあえず宮ヶ瀬（爆）


いやぁ〜久しぶりに来た感じです。
陽射しが熱いですが風が気持ち良いです(^_^)

そしてルーチンコースを走って道志道の駅に到着！


今日は宮ヶ瀬も道志も人が少なかったです
。


今日は普段奥まで行かないのですが、
ここのおとうふ屋さんに行きました。


そして頂いたのがこれ。


豆乳ソフトクリーム。
さっぱりしていて美味しかったです(^_^)

その後宮ヶ瀬に戻ってマッタリ。


帰りに雨でなかなか行けなかった
トライアンフ横浜北に寄りました(^_^)


先週より始まったフルラインナップフェアのレアステッカーを頂きました(^o^)


ん〜貼るのもったいないなぁ・・・(^_^;)

ボトムバンプさんはこの後、
家にお届け物が来る予定とのことで、
これにて解散となりました。

カウ親子もそのまま帰宅しました。
家に帰るとカウのところにもお届け物が！(^_^)


あ〜すっかり忘れていました。
明日も早起きしなければ(^_^;)


しかし・・・1、2週間乗らないと結構体にきますねぇ・・・

腕と腹筋背筋、そして首・・・既に筋肉痛(^_^;)

明日起きれるかなぁ・・・

今日は所用でお休みを頂いて、
朝イチ時間があったので、
先週からの悪天候で作業できなかった
お届け物関連の作業をしました(^_^)

先週届いたこちらの箱は

Jr.のZ250のマフラーステーでした。


しかしJr.のマシンはブラックアウトコンセプト。
ブラックのステーも探しましたが見つからず、
有ってもカーボンステーなのでちょっと・・・

ということで安価なこちらのステーにしました。
アルミのフィニッシュも綺麗だったので、
そのままでも良かったのですが、
マットブラックに塗装することにしました。

そして次に届いたこちらの箱は、

メタルプライマー

マットブラックスプレー

マットクリアスプレー


準備は整いましたが・・・
湿度が高い時は塗装したくなかったので、
今日まで悶々としてました( ；´Д｀)

それでも下準備は怠らず、
最初はこんな感じでしたが、


サンドブラストして表面処理


クリーニングと脱脂して準備万端！


朝イチから作業開始！
梅雨の合間によく晴れました！(^o^)

先ずは作業前にクリーニングと脱脂


ダンボールを簡易ブースにして(^_^;)


そしてプライマー塗布。
もともと速乾タイプですが天気も良くて
気温も高いので作業が捗ります(^_^)
キッチリ15分乾かして2度塗り。


そしてマットブラック塗布。
こちらも20分乾かして2度塗り。
結構薄めに塗りました(^_^)


そしてマットクリア塗布。
最初のひと吹きで・・・
あれあれ？マットだよねぇ・・・？


思ったようなマットにならないので、
とりあえずクリアをきっちり塗布して、
その上から再びマットブラック塗布(^_^;)


どうにか完了！(^_^;)
あとはきっちり乾燥させるのに4時間ほど放置。

その間墓参りに行って、お昼食べて14時に帰宅しました。
15時半からJr.の学校の面談に行って来ました。

Jr.は特に問題も無いので面談もすぐに終了。
そそくさと帰宅し、その後の作業に取り掛かりました(^_^)

塗装が乾いたのを確認して取り付け。
タンデムステップレス、シングルシート化完了！


しかし、サイレンサー固定の収まりがイマイチ(^_^;)


そして今週のお届け物は・・・


TECHSPEC グリップスタータンクパッド スネークスキン


これも取り付け完了！





と、ここで先程のサイレンサーの収まりを良くするために、
部品を調達しにナップス幸浦店に。
久しぶりにバイク乗りました！(^o^)

必要な部品を購入して・・・
と同時に、ヘルメット内を快適にするために
こちらを購入(^_^)


中身はこんな感じ


頭のセンター部分がメッシュになってます。


早速帰り道で装着してみましたが、
あんまり良く分かりませんでした(^_^;)

でも髪の毛がぐしゃぐしゃにならないのは良いですね(^_^)

帰宅した時はもう暗かったので、
残りの作業は明日ということで(^_^)

久しぶりの良い天気で作業も進んだし、
バイクに乗れて気分の良いカウでした(^_^)

今週まではJr.のマシンに集中してましたが、
来週辺りからそろそろカウのマシンにも・・・(^_^)