カウ（cowboybebop）のブログ一覧

水〜木曜日と姫路・奈良に出張し、体力的にも精神的にもダメージが大きかった今週ですが、金曜日はお休みを頂いていたので、なんとか持ち堪えています(^_^;)

金曜日は奥さんの病院の順番取りの番号札を取りに、朝イチからバイクで病院に向かい、AM7:00に行って取れた順番は10番目。これは受付けの順番で、AM8:30にならないと受付けが出来ません。

病院近くのケンチキでモーニングしながら、受付け時間になるのを待ってました。



AM8:30少し前になり、病院に行って受付けを済まし一旦帰宅。奥さんと娘を連れて再び病院に。

順番はなんとか午前中に受診出来そうな感じでしたが、オペレーションプランを聞いたりしていたので、結局終わったのは昼でした(^_^;)

お昼が近かったので、近くの王将で担々麺と餃子と豪王炒飯を頂きました。



美味しく頂きました(^_^)

家に帰って来て、やってしまおうと思っていた、Jr.のブレーキ周りの換装作業を開始。



ローターは先日換装済みですから、あとはキャリパーとブレーキラインの換装だけなので、それほど手間は掛からないと思っていましたが侮っていました(^_^;)

先ずはノーマルのキャリパーとブレーキラインを、ブリーダーからフルードを吸い出してサクッと取り外し。





今回ご相談して、マスターシリンダーはノーマルで十分ということだったので、マスターはそのまま、リザーバータンクに新しいブレーキラインのバンジョーを仮止め。



ブレンボキャリパー取り付け用のキャリパーサポートも仮止め。



キャリパーも仮止めして、キャリパー側のバンジョーも仮止め。



ブレーキラインの取り回しを決めて、ブレーキラインとバンジョーを締め付けトルク20N.mで本締め。

キャリパーは一旦外して、ブリーダーからフルードを注入して、先ずはキャリパー本体にフルードを入れるようにして、そのままリザーバータンクからフルードが出るのを確認したらブリーダーを締めます。



これで殆どライン内にはエアを噛んでいない筈なので、あとはリザーバータンクからフルードを注ぎ足しながら、ブリーダーを開け閉めしながらキャリパー内のエア抜きすれば完了です。



とは言っても、ノーマル2ポットに比べたら、4ポットはエア抜きもコツが要るようで、ちょっと時間が掛かりました(^_^;)

エア抜きが完了したら、キャリパーのセンター出しとローターの当たりの位置を微調整して、キャリパーサポートとキャリパー本体を締め付けトルク30N.mで本締め。

ACTIVEのキャリパーサポートは、ブレンボオフセットに対応しています。微調整用にシムが付属していましたが、シムを噛ませなくてもセンターが出ていたので、手間は掛かりませんでした。



早速テストライド。
最初はノーマルマスターシリンダーで何処までコントロール出来るか疑問でしたが、思った以上にコントロール性は良く、指一本から握り込んだ時の奥の制動力も生まれたので、ノーマルキャリパー&ローターとは別物となりました(^o^)



明けて土曜日。

Jr.はまだ換装後のマシンを見ていなかったので、ご対面と共に朝ツーに出掛けました。



足回りを含め、今回かなり変わっているので、テストライドと新しいブレーキに慣れてもらう為に、いつも以上に安全運転です(^_^)

先ずは宮ヶ瀬鳥居原まで走り様子見。



ブレーキの感触はなかなか良い感じのようです。イメージ通りにカスタム出来ているようです(^_^)

宮ヶ瀬から都留まで走り朝ごはん。



寒いので朝ごはんはおでん(^_^;)



少しのんびりしてしまいましたが、AM11:00からトライアンフ横浜北でメンテナンス講習会があるので、道志には向かわずに、このまま折り返して戻ることにしました。

今回は久しぶりにカメラ搭載してライディングチェックしてました。戻る途中に秋山でボトムバンプさんとすれ違いました(^_^)



Jr.はここまでに100km程走ったので、新しいブレーキも感じが掴めたみたいです。



帰りは間に合いそうになかったので、青野原のサークルKで小休止してから、トライアンフ横浜北に向かいました。



遅れること30分、トライアンフ横浜北に到着すると、土曜日は晴れていたので青空講習会でした(^_^)

既に講習会は始まっていて、講師は工場長でした。ロケットIIIの2300ccのエンジンのヘッド周りはバラされていました。





















午後の部は組み立て編だったらしいですが、午前の部だけ出席してお昼ご飯を食べに、久しぶりのゲソ。カタキチさんと隊長さんとK先輩さんとご一緒させて頂きました(^_^)



ここのところのお疲れモードにはやはりこれです！
スタミナラーメン 溶き卵入り 焼豚入り 4辛(^o^)

スープまで全部頂いて、マスターとママさんの元気を頂きましたm(_ _)m



帰りはナップスによりマッタリ(^_^)



再びカタキチさんと合流して、暫くお話して帰還。




そして明けて日曜日。

再び朝ツーで宮ヶ瀬に向かいました。
日曜日は高速も空いていて、ストレスなく宮ヶ瀬に到着。



朝イチはバイクも疎らでした。



土曜日よりも空は青かったですが、気温はかなり低く12℃でした。



道志みちをそのまま走ろうかと思いましたが、朝ごはんを食べてないので秋山経由で都留のセブンイレブンで、土曜日に引続きおでんで暖まりました。



この後は都留道志線で、道の駅どうしまで走りました。時間的に混んでいると思いましたが、渋滞なしでした(^_^)



空も山も綺麗でした(^_^)


帰りは道志みちをそのままのんびり走り、たくさんのヤエーを返しながら、青野原のサークルKまで帰ってきました。



身体が冷えて、停まるところどころでトイレに行ってましたが、ここまで帰ってきて、ようやく暖かくなってきました。

暫く日光に当たり、暑くなるくらいまで身体を暖めてから、圏央相模原から東名厚木経由でPM1:00に帰還しました。

土日はのんびり出来ましたが、今週は地獄のような日々が続きます。精神崩壊しそうな危機感を拭いきれないカウなのでした。

今日は姫路に出張でした。
午後イチからPM5:00まで姫路に居て大阪まで車移動。



夕方の渋滞でPM7:30に新大阪到着。

違う車に乗り換えてPM9:00に奈良のホテルに到着(^_^;)



とりあえずホッとしました(^_^;)

遅い晩ごはんを食べに近くのビックボーイに来ました。



ツイン大俵ハンバーグを初めて食べましたが、大俵と言うほど大きくはないな・・・

ターメリックライスカレー少々に野菜たっぷりおかわりしてお腹いっぱいになりマッタリ(￣▽￣)



しかし・・・



ビックボーイというかファミレス貸し切りは初めての体験（≧∇≦）



やっぱりごはんはワイワイ食べるのがいいなぁ〜



さて！


明日はどんな事が待ち受けているのか不安ですが、アマゾンビデオで仮面ライダー見て明日に備えるカウなのでした。

今日はカウの誕生日でした(^_^)

土曜日は残念な天気だったのもありますが、ここのところの疲れが溜まっていて、一日中寝たきりたったので、今日は朝からJr.とツーリングに出かけてきました。

季節はもう寒くなってきたので、先日カウ一人で走りに行った時は、とても寒い思いをしたので、今日はレザーを着てAM7:00に発進！Jr.のマシンは実質今日がちゃんとしたシェイクダウンになりました。



のんびり走っても、今日は東名が空いていたのでとても快適でした。厚木から圏央道に入り、愛川で降りて給油。田名から北岸に登り宮ヶ瀬に到着。



新しい足回りはなかなか良い感じだとJr.は申しておりました(^_^)



道はハーフウェットでしたが、昨日までの雨が、今日の天気で朝靄が出て綺麗でした(^_^)





暫くして発進！道志道をのんびりヤエーしながらマッタリ走りました。

道の駅どうしに到着したのはAM9:00を少し回ったところ。既に多くのバイクで賑わっていました。



朝から道志ポークを頂きました(^_^;)



11月にいのしか祭りがあるので、これは是非行きたいです！



ここから都留道志線に向かい、Jr.のマシンの性能を確かめたかったですが、相変わらずのハーフウェットの為、ここでもマッタリ走行して都留のセブンイレブンに到着。



なんだかんだといろいろあって、Jr.と一緒に来るのは2ヶ月ぶりです(^_^;)

スモークタンスティックなるものを発見！
これは試さねばなりません。


ん〜・・・
個人的見解ですが、タンはミンチにしない方が美味しいと思いました(^_^;)

ここでH2乗りの方と暫しお話をした後、秋山経由で帰路に着きました。

秋山は快適で、途中Jr.が先行したのですが、足回りが変わったマシンにもう順応したようで、換装前よりもアグレッシブでした。

道志みちに出てのんびり走り、青野原のサークルKでトイレ休憩。



涼しくなったとはいえ、この天気でレザーは少し暑いです(^_^;)


トイレだけ済ませて発進！行きに宮ヶ瀬に寄ったので、帰りはそのまま圏央相模原から圏央道に乗りました。


圏央道走行中にナップスから、注文していたパーツが入荷したという連絡が入り、もともと向かうつもりでしたが、今日中に作業ができるということでした(^_^)


PM1:00過ぎにナップスに到着！





カタキチさんも同じタイミングで到着！
カウとJr.はパーツの確認と、取り付け作業受付け。



SUNSTARのディスクローターとkawasaki純正ローターボルトです(^_^)



SUNSTARの250シリーズがベースですが、あれはフルフローティングなので、フローティングピンだけセミフローティングにしてもらって発注しました。

今回はkawasaki純正ローターボルトの在庫が無く、納期は来週と聞いていたのですが、いろいろ手を尽くして頂けたようで、嬉しい誤算でした(^_^)

現時点では純正キャリパーなので、ローターだけひとまず交換してもらい、後は家に帰ってキャリパーを換装すればOKです！



見た目も良い感じです(^_^)


家までの帰り道だけ、とりあえずちゃんと効けば良いと考えていましたが、パッドは今もメタリカを使用しているので、これがなかなか相性が良いらしく、効きが良くて鳴きも無いので良い感じのようでした。これは来週末に完成させようと思います(^_^)

作業が終わり、今度はトライアンフ横浜北へ行きました。



本日カウの誕生日ということで、プレゼントを頂きました(^o^)

ちょこっと散財するつもりでいましたが、お目当てのものは残念ながら品切れだったので諦めました(^_^;)

ご相談もあったのですが、今日はメカニックさん達は外にお仕事に行っていたので、また日を改めてということで帰還。

本日頂いたプレゼントはタンブラー(^_^)



早速美味しく頂きました(^o^)



娘が仕事の帰りに霧笛楼のケーキを買ってきてくれました。



美味しく頂きました。

こうしてこの休日は終わったのでした。


さて！明日からまたハードな1週間が始まります。終わりの見えない残業あり、出張ありのスケジュールですが、今度の週末に向けて、また頑張ろうと思うカウなのでした。

今週はやたらと忙しく、家に帰るのが遅い日が続きました。金曜日は終電になんとか間に合い、家に帰えるとブレーキパッドが届いていたので、キャリパーのグリスアップしてパッド組み付けまでやってから就寝。

ブレーキパッドはやはりこれ！
メタリカのスペック03


ブレンボの純正パッドはショボショボなので効きがイマイチです。

左が純正パッド、右がメタリカです。



純正パッドはこんな感じです。



メタリカはこんな感じ。



焼結パッドでも、混ぜ物の違いで性能も段違い。

ピストンプライヤーでピストン外し、


新品のキャリパーなのでシールは外すと逆にダメージありそうなので、そのままシリコングリースを塗りました。



ピストンにも軽くシリコングリースを塗り



組み付けて軽く揉み出し。

新しいパッドを取り付けて、下ごしらえは万端。



そして就寝。


本当は今日作業するつもりでしたが、カワサキ純正部品の納期が遅れて予定が遅延しました( ；´Д｀)

なので、今週のダメージを回復すべく、昼まで爆睡してました。

昼ごはんで起こされ、食べたらまた眠くなり再び爆睡(^_^;)

次に起こされたのは晩ごはんの時でした( ；´Д｀)


なので、本日はごはん食べた事しか記憶にないカウなのでした。


さて！明日は足回り換えてからまだ遠乗りしていないので、Jr.とひと回りしてくるかな(^_^)

今日は午前中に墓参りに行って、家に帰って来たのが15:30でした。

土曜日にJr.のマシンが帰ってきたものの、Jr.は今週からテストなので、この3連休はバイクに乗らず、ずっと学習モードでした。

カウが家に帰って来てから、ナップスに行く事になり、息抜きにJr.も一緒に行きました。

足回りが変わったので、安全運転で様子見ながらでしたが、明らかに変わった足回りに、最初は違和感があったようです。

ナップスに到着❗️



ナップスに着いて、ここまで走った感想を聞くと、ギャップのゴツゴツ感が無くなって乗り易くなり、旋回性能も良くなったと申しておりました。初めて乗ってそれが分かればたいしたものです。

今日はブレーキ回りのエキスパートの本◯さんに実車を見てもらって、先日からのご相談とお見積りをお願いしました。

そうこうしているうち、ボトムバンプさん登場❗️

ボトムバンプさんは朝ツーに行った帰りに、午前中にナップスにいらしていたようで、次回散財目標を既にロックオン状態のようです(^_^)

続いてカタキチさん登場❗️
Dに行く予定だったところ、此方に合流してくださいました(^_^)

そしていつものように、ナップスでお世話になっている◯林さんとの楽しい会話で盛り上がっておりました。

そこへ偶然にもMUSUKOさん登場❗️
楽しいプチになりました。

MUSUKOさんのZ800はプロテックのLEDベッドライトにしているので見せて頂きました。光軸もしっかり出ているようなので、Z250もベッドライトユニットは同じなので要検討です(^_^)

そうこうしているうちに閉店時間も近くなってきたのでお開きとなり自宅に帰還。

Jr.に帰還するまでの区間の感想を聞くと、慣れてきた事もあり、更に足の良さを実感してきたみたいです(^_^)

カウが乗っても別物と思う程の仕上がりなので、次のツーリングが楽しみなカウなのでした。