カウ（cowboybebop）のブログ一覧

先週の土曜日に12ヶ月点検で入院したカウのマシンですが、その後追加オーダーをお願いして、もう一週間お預かりしてもらう事になりました。

まぁ、土日しか引き取りに行けないのもありますが f^_^;)

カウのマシンはパーツ追加とタイヤ交換。



Jr.のマシンは只今ナップス港北店にてPIT作業中です(^_^)




雨は上がったけど、このまま保って欲しいところです。

ただいまカウのマシンは
12ヶ月点検とメンテナンスで
1週間の入院中ですが

トライアンフ横浜北さんのHPの
工場長のブログネタにして頂きました (^_^)



距離は11000km強といったところで
フォークオイル交換してもらいましたが
やっぱりそれなりに汚れてますね (^_^;)



フォークオイルは交換しておいた方が良いと
奨められてお願いしましたが

日頃より色々とご相談させてもらって
いつも的確なアドバイスをして頂き
たいへん勉強になります (^_^)

プラグも持ち込みでお願いしていますが
焼け具合によっては色々ご相談です。

仕上がって来るのが楽しみです (^_^)

いきなり封書でこんな物が送りつけられてきた。
頼みもしないのに。
中身を見るとSDカードが入っていた。



同封の印刷物を見ると

「あなたが申し込まれた・・」

申し込んでないわ！


っていうか免許証ゴールドなんですけど (^_^;)

6年前くらいに
理不尽な取り締まりで一度キップ切られて
ゴールドSDじゃなくなってしまいました。



それがなければスーパーゴールドだったのに・・・
もうアホくさくてSDの申請してないですが

なんで今さら送りつけてくるんだろう？
しかもタダで・・・

SDはわざわざお金払って
証明書発行したと思いましたが？

登録者数減ってるからタダで配って
以降の登録者になりそうな人間を
釣ろうとしているのでしょうか？

こんなモノ無くても
存在がセーフティーなカウなのでした。

今日は天気が悪いので
家でノンビリしています(^_^)

昨日は作業予約をしていた
カウのマシンの法定12ヶ月点検
(^_^;)


朝起きて念入りに洗車
点検前におかしな所はないかチェック。

点検前に気になる所があれば
言えばしっかり診てもらえますからね (^_^)






で・・・


見つけちゃいました気になる所 (^_^;)


ほんのちょっとですが
ウォーターポンプ付近のホースに
クーラントのにじみが・・・


まぁ・・・ちょっとなので
Jr.のZ250のクーラント漏れのように
ホースバンドの増し締めで済むかな(^_^;)


ひと通り目視で点検して発進！


お店に着くまでの間は
加速とブレーキのチェック。

第三京浜では低速のギヤを使って
7000〜10000rpmまで回して走行。

普段街中の走行ばかりだと
2〜3000rpm位しか使えません。

レブリミットまでとは言わずとも
頻繁にパワーバンド内まで回さないと
カーボンが溜まってしまいます。

排気量が大きいバイクはどうしても
コンディション維持に気を使います f^_^;)

車みたいにカーボン洗浄出来れば
簡単で楽なのですがねぇ・・・

なので街中で信号で発進する時等は
1速で回転を上げる事を心がけています。


こういったところは
街中でもオイシイ回転数まで回せる
Jr.のZ250のようなマシンの方が
コンディション保ち易いですね (^_^;)





そうこうしているうちに
トライアンフ横浜北さんに到着！(^_^)



今回で2回目
朝礼に参加しました（爆）



カウのノルマは1台だそうです f^_^;)

なので特選車のご紹介を致します（爆）
2014年モデルのSTREET TRIPLE R （ホワイト）





走行はまだ500km程で慣らしも終わってません(^_^)
トライアンフロゴ入りのショートレバー
スタイルを壊さないスライダー
GB Racingエンジンカバーキット
タンデムグリップ等
オプション装備が豊富で
実車両はとても綺麗です。(^_^)

実際に見て頂けると程度の良さが分かります。

詳細はトライアンフ横浜北までお問い合わせ下さい(^o^)

日本入荷50台限定のロケットⅢや



こちらも50台限定のSTREET TRIPLE RX



ボンネビルの限定車やタイガーのニューモデル

試乗や見に行くだけでも楽しいですよ(^o^)



朝礼終了後はメニューの再確認。
◯都さんに新しいスパークプラグを渡して
今着いてるプラグの焼け具合を診て
MAPは別途ご相談ということで (^_^;)

あとはフォークオイルの交換と
ベッドライトステー周りの分解組み直し
それに若干のパーツ交換

それから気になったクーラント漏れは
ワランティで一式交換となりました (^_^)


部品発注交換なので
マシンは一週間お預かりになりましたが
サービスの良い対応が気持ち良いです！(^_^)


Jr.のZ250の時は2回も同じ症状で入院して、
あっちを閉めればこっちが漏れるで
店のメカさんが一生懸命直してくれたけど
部品交換にはなりませんでした。

ハッキリしない部品をむやみに交換すると
カワサキから怒られるそうです。

けっこう症状出てるユーザー居るのに
カワサキのメーカー対応にはガッカリ( ；´Д｀)




ひと通り作業の確認をしてお預け(^_^)



12ヶ月点検は通常1日お預かりですが
部品交換になったので1週間お預かりです。

代車はお願いしてなかったのですが
セローを貸して頂きました。



キャブ車なんて久しぶりです。
キャラメルタイヤも久しぶり(^_^)

交差点とか普通の感覚で
倒してアクセル開けると
リヤがスライドするので
思わず足が出てしまいます(^_^;)

電車で帰るつもりでしたが
代車をお借りできたので
ナップスに行って来ました。



お知り合いの店員さんに会いに行くと
「カウさん、来ちゃいました」との事(^_^)



一週間早まっていきなりの入荷
先週の木曜日に入荷したそうです。
作業予約は来週なので楽しみです(^_^)



お昼なので一度家に帰還しお昼ご飯食べて
せっかく借りたのでセローでご近所巡り(^_^)


なんとなく新山下まで行って来ました(^_^)




その後もご近所をウロウロしていたのですが
セローは軽くて乗りやすいので
街中走るのにはもってこいですね(^_^)



来週にはカウのマシンも出来上がって
Jr.のマシンも作業予定。

これからのシーズンに向けて
着々と準備が進んでいます(^_^)

あとは天気が心配ですが・・・
今度の土曜日は天気悪そうなので
なんとか雨だけは降って欲しくない
カウなのでした。

昨日はトライアンフ横浜北さんで
メンテナンス講習会でした(^_^)

昨年は中級編・上級編と参加して
今回はバッテリーのお勉強です(^_^)

AM10:30過ぎに到着！



レオもお出迎え(^_^)



店内に入ると
また見たことないカラーのマシンが・・・
3月7日発売の限定車
ボンネビル ニューチャーチ
既に入荷していました！(^_^)




AM11:00より講習開始！

今回の講師はメカニックの○都さんです(^_^)

今回用意して貰った教本は
2輪整備士3級の教本の中から
抜粋されたものです。



バッテリーの構造から始まり
放電・蓄電によるサルフェーションの
蓄積・溶解のメカニズムから
オルタネータとレギュレータの構造に至り

その役割と故障の発見方法などなど
理科の実験のようなものを交えて
解り易く教えて頂きました(^_^)

ライディングのスタイルによって
バッテリーの寿命やオルタネータや
レギュレータに影響する事を学びました。



これまでの鉛バッテリーと
最近注目されてきている
リチウムイオンバッテリーについても
少し教えて頂きました。

いろいろ考えてみると
今現在はどちらを選択するかは
なかなか決めかねますね(^_^;)

その他いろいろと電装系の質問をしたり
終始和やかな雰囲気でした。(^_^)

こうして約2時間の講習会は終了しました。


講習会が終わった後に来週に予定している
12ヶ月点検のメニューの再度ご相談(^_^)


トライアンフ横浜北さんを出て
ちょっと江ノ島まで走ってきました(^_^)



時間も16:00頃だったので
意外と空いてました。

お腹空いたので
オヤツにイカの丸焼きとしらすコロッケ(^_^)





帰りは海岸線を通り
由比ヶ浜から葉山に抜けて
衣笠から横浜横須賀道路で帰還(^_^)

空いてると思ってましたが
やはり海岸線は混んでました(^_^;)

点検前の今の乗り味を確認したので
来週の点検後が楽しみカウなのでした。