エアフィルター取り付け

ついに待っていたエアフィルターが発売になったので早速取り付けました。ホースアダプターはアルミ鋳造製でなかなか良いのですが、内側の処理がされてなくて鋳造されたままのザラザラ状態なのが気に入らなかったので、一生懸命磨いてピカピカにしてから取り付けました。

ホースアダプターにエアフローセンサーを取り付け、２本のステーを使用して固定するのですが、１本はシリンダヘッドカバーのネジと共締めする際に、ステーの下に来るパイプと干渉する恐れがあるので、ステイの下にワッシャをかませてあります。もう１本はトルコン部に走っているおそらくエアコンのアルミパイプを固定しているアルミ製のステーにネジ止めなんですが、これも下手なストレスを残したまま閉めこむと後でパイプ破損するかもしれないので注意が必要です。

純正のエアクリーナーのユニットがデカかったので、取り付けた後は結構隙間があります。取説では純正のエアインテークはそのまま流用するようになっていますが、穴あけしてタイラップで何処かのステーに固定する事になっているので、純正のエアフィルターユニットのインテーク側だけ取り付けました。エアインクス自体あまり大きくないので干渉しません。

取り付け後のエンジンルームはこんな感じになりました。取り付け時間はそれほど掛りません。３０分もあればできると思います。

３の説明の詳細画像です。
取説ではエアインテークを残し、パイプに穴を開けて、
適当な箇所にタイラップなどで固定するように記載されて
いますが、タイラップで固定するとパイプ自体がしっかり
固定されずブラブラする（実際固定してみて）ので、
純正エアークリーナーのインテーク側のを残しました。
カバーがネジ止めなのでしっかり固定されます。