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ホンダ
レクサス
トヨタ

レクサス SC  

イイね!
レクサス SC
ボディー剛性アップを目的に、40ソアラからSC430に乗り換えました。 ソアラ時代にベースセッティングを煮詰めたので、上手く反映しつつ、速くてフラットで快適な車を目指します!
 
所有形態:現在所有(メイン)
2014年02月03日

トヨタ アルテッツァ  

イイね!
トヨタ アルテッツァ
通勤から山道、サーキットまで非常に万能な車でした! 足回りもターボ化も燃調も全部自分でやり、ほんとに色んな勉強をさせてくれました! FSWは2分7秒587がベスト! 「今ならもっと速く走らせることができたのに・・・」と、それだけが心残りです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月02日

ホンダ That’s  

イイね!
ホンダ That’s
足として大活躍です!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月25日

トヨタ セリカ  

イイね!
トヨタ セリカ
FFのNAですが、ミニサーキットでガンガン走ってます!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月25日

トヨタ ソアラ  

イイね!
トヨタ ソアラ
ノーマルのカッコ良さに惹かれました!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月25日

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「[パーツ] #SC ブレーキマスターシリンダー https://minkara.carview.co.jp/userid/1753123/car/1610843/9397810/parts.aspx
何シテル?   08/25 14:50
40ソアラからSC430に乗り換えました。
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レクサス SC レクサス SC
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トヨタ アルテッツァ トヨタ アルテッツァ
通勤から山道、サーキットまで非常に万能な車でした! 足回りもターボ化も燃調も全部自分でや ...
ホンダ That’s ホンダ That’s
足として大活躍です!
トヨタ セリカ トヨタ セリカ
FFのNAですが、ミニサーキットでガンガン走ってます!
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