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もう一週間前の見積もりが中途半端で終わってたので更新！

○エンジンマウント
土曜に仕事を休んで(？)ヒラノタイヤさんでタイヤ交換＠ネオバ。
で、ALEXさんとこがわずか５キロほどしか離れていなかったので、そのままお店に行ってきました。
最初は、"はぁ？"見たいな顔をされたんですが、、、エンジンマウントについて話したら、いろいろ話を聞いてくれました。
で、結論としては、LSDをまず変えてから！ということでした。ヘリカルなんて効いてないのといっしょ。。。
ということで、純正形状＋硬さUPの無限orSPOONあたりかな？

○ブレーキ回り
マスターシリンダー＆前後キャリパーのOH:
　パーツ１万、工賃2.5万。（ディスク交換も工賃内）
ディスク
　前2.3万、後1.5万。

ギャー！これにパッドを入れた日にゃあ。。。どうせなら無限アクティブゲートという選択もあり？
新品との交換ならDIYでもと思うんですが、キャリパーのOHは、、、
というか、純正ディスク高ぃ

○リアトレ
純正パーツだと、アームごとの交換なので
左右：
　パーツ3.7万、工賃2.4万

無限のはブッシュ単体であるんですが、"専用工具が必要でウチにはないんですよ～、たぶん借りれると思いますけど"とか言われているし。
ちなみに、破れているだけ！？なのでそのままでも車検は通るそうな。

と、ザックリ見積もりの合計金額なんで見たくもない！
ショップの足回りリフレッシュコースとかもちょい調べよう～

ども、久しぶりの更新です。
なんというか元旦から数えて仕事を休んだ日が片手で足りる？？？（いや、そんなハズはない？）
平日は帰ってくると１時を回ってるし。。。

まぁ、仕事は置いといて、昨日は平野タイヤさんのピットを予約していたので、休みを頂いて"初"平野タイヤへ。
11時予約の30分ほど前に駐車場着いたのですが、ふといやな予感が！
年末ちょっと片付けたとき、"ロックナットのアダプタ"を一時的に部屋に持ってかなかったっけ？
、、、で諦めました。来週の日曜日を再度予約して。
ネオバ装着は来週！

で、年末にDらーさんから車検５ヶ月前ハガキが着ていたのを思い出してDらーへ。
この一年で気づいた箇所を含めてザックリ見積もりを依頼！
　○エンジンマウント（高速状態からのブレーキングであきらかに暴れまくってる？）
　○ブレーキまわり（キャリパーシール破れ）
　○リアトレーニングアームブッシュ破れ


本日の話題はエンジンマウント！
現状は、走行距離６万キロ純正マウントで、２箇所切れているそうです。
　純正見積もり：部品代約２万円(５箇所の合計)、工賃約２万円(５箇所の合計)

うちの車のポリシーは、"音楽が普通に聴ける快適車"なのですが、、、そろそろ変更してもよいかな？と思ってます。
まぁ早い話が今後の変更パーツはレスポンス重視で。

ちょっとこの数日ネットで探しておりますが、以下が"とりあえず"の候補。
　純正(硬度55？) 19,992円　＋　トルクダンパー
　無限(硬度68？) 33,960円（平野タイヤ Web）
　SPOON(硬度70？) 34,750円（平野タイヤ Web）
　ALEX(硬度？) 30,450円

Dらーさん曰く、持ち込みでも工賃とかは変わらないですよ～という話なので、もうサクッと交換？
他、情報ありましたら教えてください～。


P.S. くろさん、去年のばとんは、、、もう旬も過ぎてるのでパスさしてください～。流石に今頃返すのも？

今年もよろしくお願いします。

年末から年始ですが、
31日：
自宅～奥多摩周遊～"年越しそば"＠秩父～武田神社＠甲府

１日：
初詣～初日の出＠ほったらかし温泉～河口湖～山中湖～道志みち～自宅

と、近場(？)をぐるっとドライブしまくってきました。

一番感動したのは、ほったらかし温泉のあっちの湯に入りながらの初日の出ですね～。
去年も実はやったのですが、去年は曇って見れなかったし。
日の出を見ながら、その右には富士山もあるし。（まぁ、長風呂で若干ツラカッタのですがね）

バッチリ充電。さぁ今年もがんばろう！

でも３日から仕事です。。。