めんめのブログ一覧

いや～30年ぐらい運転していますが
初のクルマとの接触事故でした（泣）

すれ違い充分可能な道をエスプリは直進
左側の細い道から右折してきた
ドイツのセダン
路駐の大型トラックがジャマして
こちら側にはみ出し
エスプリの右前～右後ろまで
側面をガリガリっと・・・

エスプリは衝撃で燃料ポンプが止まるらしく
そのまま不動に
外傷は見た感じ、サイドウインカーが粉々
黒いサイドモールが削れたり、剥がれたり
フロントフェンダーとその周辺の塗装割れ
これは凹んで、戻ったのかな？
リアホイール削れ、タイヤはダメだな・・・

相手のドイツ車も右側面にエスプリの
タイヤとモールの後が黒々と盛大に・・・
でもドイツのクルマは固い！
エスプリは柔らかいが、元の形に自己修復！

降りて来たドイツ車オーナー
名刺を見ると、すんごい肩書きの工学博士
お互いに恨み言は言わず、大人の対応｡
というかFRPがPETボトルのように形は
戻った事に職業的に興味が？

なんかケーサツの方も明るくて
多分、通りがかりのたくさんの方々は
クルマは不自然に置いてあるし
ケーサツはいるけど
場が明るすぎて、事故現場に見えない・・

不動のエスプリを笑顔でいっしょに
路肩まで押してくれた、通りすがりの
御夫婦｡旦那さんがクルマ好きで色々
質問をいただき、最後に
で、何の故障ですか？
いや～事故なんです。ほらケーサツと相手。
ええっ！！とのけぞってくれました。
ナイスですね♪ありがとうございました！

ドイツ車のオーナーは別れ際まで
事故は嫌でしたが、あなたで良かったと
言ってくれた事で、少し救われました。
幸いにして怪我人ゼロ。

しかーし！ここからが大変。
側面をガリガリされたエスプリの
ダメージを確認しつつ、正しい修理により
完全復元を目指します。

今日も午後から完全仕事モード
画像はゴールデンウィークにふさわしい
ものに、修正しております（笑）

今日もフルに仕事中ですが
仕事の中に、デザイン、形の事があったので
休憩しながらエスプリの形について・・・

エスプリのような形のクルマに乗ると
街ゆく人達が、この形を何と表すかが
ものすごく面白いんです♪

ほとんどの人はデザイナーである
ジウジアーロも知らず、007を全作
観るわけでもなく
4191×1860×1111mm
直線バキバキのようで、実は曲面伴う
エスプリを直感で表現するからです。

クルマを良くご存知の方は
クサビ形、折り紙細工（これは名言！）
うちの奥さんは、ヒラメ
以前、タタミというご意見もありました。

驚いたのは多くの幼児、そのほとんどが
ちっちゃい！と叫ぶ。
そうか、低いはちっちゃいなんだ。
おっきいとちっちゃいが基本なんだ。
ミラーをいれると、全幅2mを越える
のに、ちっちゃい・・・（笑）

今までで一番ささったのが、つい先日
六本木けやき坂裏を走行中、何故か
大量発生していた女子高生群団。
スマートフォンをひらひらさせながら

薄っ！

これだ・・・個人的に大賞です（笑）

昨日に続き今日も仕事の途中
買い物と実家に届け物をするため
家族4人で居候中の930カレラを
使用してみました。

2008年交換と書いてあるバッテリーを
危ないので念のため充電。
家の外に電源引いといてよかったです♪

奥さんを隣に、高校生の長男と
中学生の次男を後ろに詰め込み出発です。
3人とも160㎝台です。
心なしかクルマが満員電車のように
微妙に膨らんだ気がします。

途中で後部座席の人達から
身動きが取れない
レゴブロックにはめ込まれたようだ！
とか
せめてサンルーフを開けて開放的に！
とか、提案をいただきましたが
心地よいシャーンと回るエンジン音で
すべて聞こえないふりをしました。

長男が赤ちゃんの頃
家族3人、308で長野県まで社員旅行に
出掛けた事を考えれば、全然ラクでしょう！
ワガママになったものです。

買い物先のサンダーバード的駐車場でも
車高が低すぎると
係の人に心配されましたが見事にクリア！

結論は
クルマ好きの心を掴み
うちの家族でもギリギリ使える930君なのでした。

先日、ウオーターポンプのベルト鳴きに
粉体タイプの新しいケミカルを
使ってみましたが、特にジウジの
エスプリに安易に鳴き止め剤はやめた方が
良いようです。
昨日、らんらんエランさんに懇切丁寧に
教えていただきました。

もちろん、ケミカルのタイプにも
よるとの事ですが
飛散してタイミングベルトの方に
入り込み、特にジウジの角山の
ベルトのスリップにつながる危険。
また、他のベルトはスリップしながら
プーリーを回しているので
滑りを止めるとプーリー側に
負担がかかる等でした。

もちろん他の新しいエンジンでは
問題はないようです。
工場でも普通にスプレーしていて
薦められたタイプですが
私も工場に再確認します。

ですので、特にブログを見ていただいた
ジウジエスプリの皆様。
ベルトのケミカルは、安易に使用せず
主治医と良く相談をされて、
タイプと処置方法を見極めていただきます
ようお願い致します！
取り急ぎアップさせていただきました。

謎の異音（鈴虫、アオマツムシ）の件に
つきましては、本当に様々なご教授を
いただきまして、ありがとうございました！

おかげさまで診断の時、プロもびっくりの
異音可能性リストを持参して
のぞむことができました。
（このリストは虫が出るたび、ずっと
使える一生モノですね♪）

結果、今回は
ウオーターポンプベルトとプーリー
の問題。あと、これは気がつかなかった
足回りのきしみ音が、複合的にミックス
された、虫のオーケストラによるもの
でした。

診断では取り敢えず音を気にしなければ
走行には支障ないけど、足とWPベルト
の周辺、修理する？
と聞かれて躊躇する私・・・

実はおカネの使いすぎなのです。
自分で修理が出来ないので工場に依頼、
エスプリは元の状態が良くないものを
現在、初期化中なので
前のクルマ（赤いの）の約５年分の
維持、修理費（2回の車検含む）を
わずか5カ月の修理費で突破したの
でした（泣）！

取り敢えず、このまま乗ります。
おカネが出来たら修理します！
と言い残し、工場を後に・・・
仕事頑張らねば。

画像は、嵐の後に晴れわたる
代官山TUTAYA書店に
まじめに仕事用の専門書を
探しに行く図です。
エスプリは強風にはかなく揺れるの
でした（笑）