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分かりますでしょうか？昨日の温かい晴天でＡＱチューンのはずが靴の履き替えになってしましました。作業の待ち時間の関係上ＡＱは翌週にすることとしました。さて鍛造１本７．８Ｋｇ、バネ下純正ＯＰ同サイズ比で－８Ｋｇ強／本の軽量化です。一般にバネ下重量を１ｋｇ軽減すると走行性能上の車体を１５Ｋｇ軽減する事に相当するといわれています。この実質軽量化によって運動性能向上に繋がるわけですが、ファミリースポーツドライバーでも分かる点としては、加速・減速・コーナーリング性能向上を明らかに実感できます。乗り心地も問題ありません。次はアシかな。。と思っていたのですが、撤回します。
本日雨の為、ドライブインプは次回ということで。。。
併せてタイヤ選考結果もお伝えします。