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ついにＡＱチューン実行です。(2日前の写真と見比べてみて下さい）
仕事帰り（何時もここで遅れる）にいつものショップに立ち寄りようやくマフラー装着となりました。
早速装着後の印象ですが、
・アイドル時の音質は評判通り純正に低音を＋２０％加えた程度で音量自体はほとんど変わらないです。エンジン始動時の１発目の音はこの変化した乾いた低音でいかにもスポーツマフラーを感じさせます。アイドル時の室内はほとんど変化がありません。
・さて自宅までの帰路を走ってきた印象ですが、エンジンの回転数２５００rpm以上で純正時と比較して吹けのが良くなりました。心配していたこもり音は全域でありません。加速時の音質ですがアイドリング時の音質維持のまま上がっていく感じで音量は一番大きく感じる３５００rpm付近でも３割増しといったところでしょうか。
・中低速のトルクアップとの評判ですが、昨晩走った限りだとほぼ同等の印象です。落ちてはいません。

帰宅すると家内が買い物に連れて行けということでそのままＥ９０に乗せてスーパーまでドライブ。自分自身音量・音質も把握しきれていなかったのでちょっとためらったのですが、助手席に乗った彼女は仕事の愚痴ばっかり機関銃のように喋っていたため、何も音の変化には気付いていない模様。このままなら気付かないかな！？と思わせてくれる第１印象でした。

今後マフラーの焼きにもよって音質も変化してくると思うので、しばらく乗って再レポートしていきます。

ＡＱチューン、大人の音質といったところでしょうか。音量を気にされている方、おすすめできると思います。

先日のEURO CROSS履き替えに伴い、オイル交換を同時に行いました。
交換直後のですので早速レビューをさせていただきます。
もともと純正オイルが何を入れていたのかは分かりませんが（一応CASTROL RECOMENDとオイルキャップにかかれていますが．．．）、抜き取ったオイルは比較てき綺麗で粘りも有りました。
交換して２日乗りましたが、オイル交換の効果が幾つか確認できたと思います。
まずは低速からのアクセルレスポンスの向上と、気持ちトルクアップしたような中速域のエンジンの回り方です。もともと４気筒なので６気筒に比べて立ち上がりの吹けはいいのですが、その吹けの良さが中速域まで持続できる滑らかさという感じでしょうか．．．　硬めのオイルを選択しましたが、それほどレスポンスに影響は無かったようです。
もう一つ上げるとすれば低温始動性の向上でしょうか。５Ｗ-５０ですから、まぁスペック通りと言ったところでしょうか。
はじめて入れたCASTROLですが、なかなか好印象でした。次もこれでも大丈夫かな！？と思わせる第一印象でしたので、今後の経過を観察しながら次のレポートが出来ればと思っています。

因みに先日家内の車用にMOTUL 300V 0W-20を買ってきました。（オイルテスト車になってしまいました．．．）後日インプお伝えします。ＢＭＷネタではないですが．．．

昨日の雨強かったですね。帰りの飛行機が降下中に揺れる揺れる…気持ち悪くなりました。本日からの天気の回復に期待したいです。
さて本日で見納めになるものを一つ撮ってきました。
ＡＱチューン前後のインプが書けるように最後の純正サウンドを楽しんでいこうと思います。
今のところＥ９０仲間でＡＱを選択している方は少なく、ＲＥＭ○ＵＳ、　スパスプを選ばれている方が多い感じがします。モディ品の中でもＥ９０適合のマフラーはまだまだこれからかなぁと感じがします。
装着後の写真＆インプを即ＵＰします！

本日朝一の飛行機で大阪までやって来ました。木曜日まで関西圏（大阪・神戸・枚方）に滞在します。
本日はちょっとだけ小物ねたを．．と思い愛用のカバンを紹介します。
特に珍しくもなんとも無いですが、TUMIというメーカーの鞄を使っています。移動も多いので鞄を持ち歩く機会が多いわけですが、丈夫で長持ちするという評判からこのメーカーを選んでいます。
鞄自体が重いので、軽めのをご希望の方はお勧めできません。
ポケットもたくさんあるし、重いのは筋トレだと思ってがんばって運んでいます。私が持ち始めた頃はあんまり見かけませんでしたが、近頃は見かける頻度も多くなり、ちょっとうれしくなります。
服や時計等の装飾品はあまり興味が無いのですが、鞄だけはちょっと研究しています。

分かりますでしょうか？昨日の温かい晴天でＡＱチューンのはずが靴の履き替えになってしましました。作業の待ち時間の関係上ＡＱは翌週にすることとしました。さて鍛造１本７．８Ｋｇ、バネ下純正ＯＰ同サイズ比で－８Ｋｇ強／本の軽量化です。一般にバネ下重量を１ｋｇ軽減すると走行性能上の車体を１５Ｋｇ軽減する事に相当するといわれています。この実質軽量化によって運動性能向上に繋がるわけですが、ファミリースポーツドライバーでも分かる点としては、加速・減速・コーナーリング性能向上を明らかに実感できます。乗り心地も問題ありません。次はアシかな。。と思っていたのですが、撤回します。
本日雨の為、ドライブインプは次回ということで。。。
併せてタイヤ選考結果もお伝えします。