TE71Garageのブログ一覧

週末の朝は必ず愛犬の散歩です。名前はコロンです。
仕事が休みというのが分かるらしく、朝から散歩に誘ってきます。寒くてつらいのですが、この顔で甘えてくるのでつい…。
特技は車の音を聞き分けること。私の車が帰ってくると玄関まで出てきます。小学生の娘二人はDSに夢中で見向きもしませんが、コロンだけはしっぽ全開で喜んでくれます(*^^*)

いつも車ネタばかりですが、今日はスノボーをいじります。

15年前に買ったステップインのバインディングをずっと使っていました。
脱着は確かに簡単ですが、それ以外は足は痛いしあまりにも使い勝手が悪い。

ということで、バインディングとスノボシューズを購入しました。

傷防止のため、ガレージに転がっている古タイヤを下において作業します。
まずは、古いバインディングを外します。



今回購入したバインディングです。あまり詳しくないのですが、耐久性を考えて可動部が金属の物を選択しました。




ねじ8本なので、あっという間に付きました。

左30度、右16度、角度付けすぎ！と思われる方もいると思いますが、スノボーもクルマと同様、

基本自分流セッティングです。


スキーもやるので、アルパイン風のほうがスキーに感覚が似ている気がするのです。


来週末はサーキットの代わりにゲレンデへ。

スノボーってちょっとドリフトに似ている気がするんですが・・自分だけ？

天気がよかったので軽くガレージを掃除しました。二台分の大きさですが、左側にTE71レビンを収納しています。真ん中はタイヤコーナー。ドリフト用、グリップ用、街乗り用と置き場に困りますが、消耗品なのでこのようにストックしています。
タイヤの向こうはパーツ置き場です。別名ガラクタ置き場です。
汚すぎて見せられません。今度整理整頓します。



写真を追加してみましたがサイズが・・・。まだ、操作がよくわかりません。
奥の段ボールの中は、アメリカに駐在になった友人から預かっている92後期４AGです。
ハチロクへの換装依頼を受けていたのですが、アメリカに・・。
大切に保管しています。

お気付きかもしれませんが、このガレージ、二台分なのにレビンしか入れていません。
チェイサーは毎日通勤にも使うので、出し入れが大変で外になりました。奥さんの車も同じ理由で外のカーポートに。
気付いたらレビンだけ…のガレージになりました。
TE71Garage、名前の由来です(笑)。

ガソリンを無事入れて本日最後の一本に臨みます！
走行開始を待ちながら考えました。この半年のモディファイで一番タイムアップに効きそうなのは、リヤブレーキの大径化です。
しかし、ヘアピンの飛び込みなどでシフトダウンした瞬間、エンブレとブレーキが合わさるとフロントブレーキよりリアが勝ってしまい、ロックするのです。
リヤブレーキはフロントに比べ、何もしていなかったのでちょっといいパッドを入れていたので大径化したことでバランスが変わったみたいです。
しかし、それにしても、ひどい…走り込んでいる人はすぐわかると思います。私はなかなか気付かなかったのですが、ブレーキを強化したのですからもっと奥でブレーキングしないと。当たり前…(-.-)
ブレーキとシフトのタイミングが変わったんですね。前のままでは意味がない(笑)。コーナーとブレーキ開始のタイミングは体で覚えているので無意識に走ってました。
ということで、コーナーの突っ込みを無理せずにむしろ丁寧に走るよう心がけました。
最後は49秒台がコンスタントに出るようになり、ベストは49.476でした。
なんとかこれで帰れます(^-^)v
今度は走り込みとフロントパッド強化であと2秒は削りたいです。
各パーツのインプレはあとでアップします！

リヤのフェンダーをビシバシとハンマーで叩いてなんとか干渉対策。
午後の一本目。車も自分も慣れてきてかなり手応えあり。
1コーナーを通過するとき自分のタイムが見えますが、50.15秒。
むむっ！この仕様なら50秒越えることはないと思っていたのでちょっと悔しい！というか、はずかしー！！
よーし、あと0.15！絶対50秒は切ると気合いを入れた直後、ヘアピン立ち上がりでエンジンが息つき。
燃料計のランプ点灯！？まさかの燃料切れ(-_-;)
実はこのクルマ、AE86のガソリンタンクに換えているため、燃料計がおかしいんです。
エンプティだけわかる(笑)。
うーん、絶好調のときに…。急いでピットインしてガソリン買いに行きました(;^_^A