じぇざのブログ一覧

8/26 関西オートモデラーの集い、参加された方お疲れ様でした。
写真等はろくに撮れていないのでレポート等は他の方にお任せしますが(´・ω・`)

ちょっとしたご報告がてらにブログ更新です。


※ここから先楽しくない話題です、見たくない方はブラウザバック推奨。




















私、じぇざは今回の関西オートモデラーの集いをもちまして、展示会等への参加を引退したいと思います。


理由はいろいろとあるのですが、一番は現場でのテンション・モチベーションが続かなくなってしまったので、限界かな、
とても楽しく感じていた関西オートモデラーの現場ですら楽しめなくなっていることがしんどくなってしまったなと。



これは私の勝手な考え方、捉え方なのですが、過去の関西オートモデラーはもっと楽しかったなと思ってしまうんですよ。

みんなで集まっていろんな人と話して、知らない人達と模型を通じて繋がっていくような、そんな場所だったように感じていたのです。

だから私もテーブル埋めみたいな遊びを始めて、みんなが集まってまた輪が広がって、そんなオートモデラーの集いが好きで参加してたんです。


ところが近年のオートモデラーは一部のサークルの方々は身内で固まってたりしますし、現場のノリにも乗ってこない。
そんな輪が広がって全体のテンション自体が下がって行くのが見えてきたんですよね。

話に聞くところ模型誌の中の人周辺のサークルだそうですが。
その模型誌の中の人に今年私の展示物に対して「これ何？しょっぱいグレードにしたの？w」
というような発言をされましてね、ああ、こういうやつらが楽しい場所壊すんだなって。

そして思ってしまったんですね、今の雰囲気のオートモデラーに参加するのはもういいかなと。


この記事を上げることで叩かれることもあるかなと思ってますがそれに関してはどうぞご自由にって思ってます。



今まで各地オートモデラーの集いにて、良くして下さった方々には本当に感謝してもしきれません、皆様が居てくださったから今私はカーモデルを楽しめているのだと思います、またいつか、どこかで会える日があればそのときはよろしくお願い致します。

もちろん今後も模型をやめる気はありません、みんカラやTwitter等で模型の話になってもガンガン話して行きたいと思ってますので、気にせずお声がけください。

それではまたいつか、模型の展示会以外の場所でお会いしましょう。

皆様、ご無沙汰しております、じぇざです。

Twitterの方にはいつも居るのですがみんカラはどうも更新がおろそかになっていけません、はい。
（あとFGOなるスマホゲー始めたりやら声優の佐倉綾音さんの写真集買ったりして余計車触ってなかったし・・・）

※今回の内容はプラモデルをメインに置いたお話になっています


今回の更新はタイトルまんま、アオシマさんがついにやってくれました！TRDチェイサー再販！
アオシマのJZX100チェイサーのキットは大体集めた私でもこれとVERTEXハーフのキットだけは持ってなかったんですよね。
実は過去にとあるお店で見つけたことはあったのですが控えめに言って「アホちゃうか？？？」って値段だったのであきらめた経験もありまして・・・


ついつい調子に乗って大量に買ってしまいました。




ええ、アホです。笑ってやってください(˘ω˘)


なぜか仲間に入っているJZS151クラウンはたまたま見つけてしまい一緒に仕入れてきてしまった物。
こちらのキットも長年の探し物だったりはするのですが今回は割愛。



本題のTRDチェイサーのキットのお話なのですが、今までにザ・モデルカーシリーズで出ているJZX100チェイサーのキット、こちらにもサイドマッドガードセット＋リヤアンダースポイラーは付いてたんです。
フロントスポイラーのみ前期型用純正だったんですね。



（箱絵ではサイドも純正なのに蓋をあけるとTRDとかいう謎キットです・・・）


当時もののTRDチェイサーのキットは上記の理由により持っていないので今回のキットをざっくり解説しますと


X100チェイサーTRDスポーツのVER.2のフルエアロ
キット内に前期型テールランプパーツ、MTパーツが入ってる。
メーターデカールにTRDのフルスケールが入ってる。
TRDホイール（ポリキャップ方式）付属
ローダウンパーツが入ってる。

といった感じになってます。

注目すべきはやはりTRDフルエアロなわけですが、どうやら各方面で少しTRDホイールがポリキャップになってるのはいつからなのか～みたいな話が出ているので私なりの見解を述べさせていただきたいと思います。

結構各HP様、ブログ様等ではBOMEXエアロのFD3S　RX-7と関係があるのではないか？
といった話が見受けられるのですが、アオシマのFD3Sはホイールにピンの存在するシャーシがベースになっているので、おそらくホイールピンタイプのTRDが流用されているのではないかと予想しております。



私が知る限りではDMシリーズ、JZX90チェイサーに付属されていたTRDホイール、ここからポリキャップになっていたと思うのです。


DMシリーズのJZX90はローダウンパーツも付属していますのでほぼ間違いないかと・・・

と、アオシマのTRDホイールに関する話題はここまでにしまして、肝心のエアロパーツ等々のお話に進もうと思います。

サイド、リアに関しましては、ザ・ベストカーシリーズの100チェイサーと変わりないので割愛。
フロントバンパーですが、専用フォグパーツもきちんと付属してますのでちゃんとしたTRDスポーツが組めます(˘ω˘)
というか組み始めちゃってまして・・・




新規で出てからだいぶ経つキットなんですが形がかなりそれっぽいんですよね。もともとアオシマのチェイサー自体悪くないのですが、TRDはなおいい感じです(´∀｀)


組んでる仕様は<040>スーパーホワイトⅡのTRDスポーツそのまんまですｗ
タッチペンをエアブラシ吹きのこだわり仕様ですがきっと誰もわかってくれないただの白です(´・ω・｀)




そしてTRDそのまま組んでもつまんないなってのもあってもう一台制作中。
<8M6>ブルーマイカのタッチペン吹き、ゴールドのBBSとかいうマニアにしか受けなさそうな仕様です。
(˘ω˘)いいんです、万人受けする様な模型って言うなら車種の時点でダメなんです。


久々の模型ネタでの更新なのでどういう風に更新していたかわからない感じがすごいのですが、皆様に少しでもTRDチェイサーのキットに興味を持っていただけたらいいなと思ってます(˘ω˘)
（要するにみんなでチェイサー組みましょ？ってことです）



そんなことを言っていたらまたなにやら不穏なアナウンスが・・・・・・・・・・・・・・・・・？



それでは皆様、またいつの日かの更新まで(´∀｀*)ﾉｼ　

ご無沙汰しております、じぇざです。


ここしばらくは車も特に触っておらず模型も進展なしという悲しい状態なのですがちょっとしたネタが現れたんで記事にしてみます(˘ω˘)


今回のネタはこちらです。

改造車系のミニカーでお馴染み、イグニッションモデルよりまさかのJZX100チェイサーがモデル化されるとのことで。
しかも後期で純正OPフルエアロってことなんでこれは買うしかないなとミニカーショップに予約ぶち込んできたわけですよ。

パールがなかったんでスーパーホワイトのノーマルを。


それからしばらくしたある日、Twitterを眺めているとこんな画像が上がってたんですね。

MARK43シリーズからもJZX100チェイサー後期純正フルエアロですって。
（画像ではBBSホイールにOPグリル仕様ですがちゃんとノーマルも出るようです。）
こちらもパールがないんですよね。仕方ないんでスーパーホワイトで予約してきましたよ、ええ。

ポストホビー（MARK43）さん（でいいのかな？）、昨年の大阪ホビーフェスに出展されてまして、ブースで少し担当の方とお話させていただいた際に「100系のチェイサー乗ってるんですがあのあたりの車のモデル化はないもんですかね？」って話をしてたら約一年後には製品として出てきちゃいました・・・

元々計画があったのかあの会場での「前向きに検討してみます」が本当に検討された結果なのか分かりませんが、本当にありがたいことです。

実車が新車として登場したのが約20年ほど前になる100系チェイサー、ここにきて立て続けのモデル化は予想外でしたが近年の1/43モデルカーの出来は素晴らしいので楽しみです(*´ω｀*)


ミニカー絡みで言うなら一時は幻のトミカとか言われてたらしい？トヨタのC-HRのトミカを入手したりもしたのですがそれは割愛。（もうあちこちのHPさんで紹介もされてますしね。）


そんなわけでまとまりも何もないミニカーの登場に驚いたってだけの記事更新でした。

ご無沙汰しております、じぇざです。

先月末あたりに愛車紹介の方へは追加しておりましたが、移転抹消等の作業も終わり、正式に私の所有車両となりましたのでご報告ついで紹介させていただきます。

今回増えた車両はGX100マークⅡ・グランデの5MT車でして、法人ワンオーナーの最終後期2000年式になります。
色は040スーパーホワイトⅡ、内装色は自動的にオーキッドの車になります。

装着されているOPパーツ類はごく少数でハーフレースシートカバー、フロアマット、トランクマット、ナビ、ダイバーシティアンテナくらいかと思われます。
走行距離が10万キロほどの個体でメンテナンスもトヨタDにて行われていた車両でしたので下手な中古車買うより状態はいいかなと(笑)

外観ですが細かな傷、年式相応のヤレはあるものの全体的には悪くない状態でしたが、前オーナーが駐車していた場所が鉄道のそばだったこともありボデイ全体に鉄粉が付きまくってガサガサだったため3日ほどかけて鉄粉取りの作業をすることになりました・・・(；´∀｀)

100系はヘッドライトがかなりくすみやすいのですがかなり綺麗な状態なので日には当たらない状態で保管されていたのかなと思います。



リア周りです。素グランデなので完全に赤い後期テールですがツアラーテールにする気もないのでこれで良いかなと思ってます（後期テールならとりあえず良し）
純正てっちん＋ホイールキャップの仕様も悪くはないのですがアルミくらいは欲しいかな・・・
ツアラー系用の040ホワイトのリアスポイラーのストックパーツがあるのでつけようか迷っている今日この頃であります。

そして室内、グランデ内装にMTシフトレバー＋手引きサイドブレーキが違和感を醸し出します。
ステアリングはウレタンでしたので過去に解体屋の後期チェイサーアバンテロードリーから外してきていたオーキッドウッドコンビを装着。
そのうちスイングレジスタ＋2.5系エアコン操作パネルあたりつけたいかなと・・・
写真には写っていませんがMT車特有のシフトインジケータがないメータが新鮮でした(笑)


そして我が家の駐車場はこうなった・・・
2.0グランデMT、2.5アバンテG、2.5ツアラーⅤの三台体制（ナンバー付きはアバンテGのみ）となりました。
エアロも何もついていないマークⅡが浮いていますね(笑)
これからコツコツと仕上げていきますので暖かく見守っていただけると幸いです。


P.S　関西オートモデラー参戦しますので模型勢の方々で参加される方は現地でよろしくお願いいたします。
相変わらずのJZX系祭りになると思いますがお許しを(笑)

ご無沙汰しております、じぇざです。

2017年も4月となりまして、新年度だそうですよ？
かくいう私はまだ学生やるわけでしてそんなに変化のない生活をするのですが・・・
身の回りに居た友人たちは就職組の方々が多く、かなりの人数が旅立っていきました(˘ω˘)


そんなわけで遊び相手が減ってしまったので車弄りを加速させようかと思っていたのですが、うちのチェイサーの車検を通してびっくりするほどの金欠なので出来ることも限られてしまいました(´・ω・｀)


なのでとりあえず安上がりにデッドニングもどきをしてみたり、外部入力線を純正ナビにつないで携帯から音楽を鳴らせるようにしたりとかちょっとしたことばっかりしてました。


欲しいパーツはあれど出てこないのが年式経った車の難点ですねぇ・・・（バックバイザーとか欲しいんですけどねぇ）


模型関係はがっつり停滞しておりましてDADアリストをパールホワイトで組んだっきり何も組んでおりません(´・ω・｀)
頑張って何か作ります・・・


関西オー集勢のテーマですがヴェルファイアというお話も出てますがさすがに範囲が狭いこともありますし範囲を広げて「2017年発売のキット」ってテーマでいかがでしょう？
今年に入ってから魅力的な再販キットなんかも多く出てますし組みたいキットをお題だという口実で組めるのではないかなと思いまして(笑)

ただしフジミの再販品、ガレージ＆ツールやドライバーフィギュア等をお題として持ってくるのはナシということで←んなやついねーよ

何かもっといいご意見ございましたらぜひ(´∀｀)

以上、じぇざでしたー