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grimoyajiの愛車 [スズキ アルト ターボRS]

整備手帳

作業日:2023年1月6日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
車は6年と2ヵ月位で走行距離23,880km

交換部品:スパークプラグ
(DENSO)HA36S用 IXUH22(V91105353)
※Amazon:2,661円 3本セット
2
エアークリーナーケース上部へ取付てある丸ダクトを本体から外しケースに残すため、ネジ(赤丸部)を緩める。
3
エアークリーナーケース下部取付のゴムダクトピン2か所(赤丸部)取り外す。
4
エアークリーナーケース上部の留め具2か所を外して、丸ダクトを付けたまま右側についているホースはそのままで、右側に置いておく。
5
エアークリーナーケース下部を取外すため、2か所ネジ(赤丸部)取り外す。後ろ側は2か所差し込みになっているので上方向へ引っ張れば取り外せます。
6
イグニッションコイルを固定しているネジを取り外す。(3か所)
7
イグニッションコイルに接続しているカプラーを外す。(3か所)
8
イグニッションコイルを取り外す。(3か所)
9
スパークプラグを取り外し、作業工程1の新しいスパークプラグを取り付ける。
10
スパークプラグの新旧比較。
11
旧スパークプラグ(DENSO ZXU22HPR8)は先端が少し減っているように感じます。
12
組みなおす前にエアークリーナーのゴミ等(ほぼ無かったです。)を取り除いて起き、元通りに組みなおす。

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