愛車一覧

車検残ってる間だけ乗ろうかな～…って軽い気持ちで( ´艸｀) むか～し欲しかったんだよね、コレ。 おかげで、僕のクルマだけで庭に8台！ 高額納税者だね～｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ とりあえずバンデューラ退院までのゲタ代わりです →退院したんで貨物車扱いへｗ

僕には狭かった…。 ドアのライン取りと、やたらタッパのあるセンターコンソールがわるいんだなぁ、多分。 18マジェスタの前乗ってたかな、確か。

色とサンルーフが気に入って…ってか電話で買っちゃったからよく知らないままだったんだよね…。 外観はともかく、走行2万キロってのはレアだと思う。

この5マイルバンパーみたいななが～いアゴが素敵☆ レトロ感がなごむでしょ！？ サンルーフ付きの貴重な固体でした。 かなりキてるコンディションでしたが、キレイなのあればまた乗りたい！ ペッタンコにして、フォルテクスのインペリアルセンターロックにピレリのP7、BIYOやOZMAかロンサム組んで、マーシ ...

ステップのあとに乗ったんだったかな？ 思ったほど燃費がいい訳ではなったけど、昔TCR10エスティマで感じた直進性のよさはコレも感じられました。 ホイールインモーターのフルタイム4WDってことに加えて、重いバッテリーをセンターよりに置いてるのがいいのかも。 アル/ヴェルほど威圧感無いのもゲタにはいい ...

屋根革のアバンギャルドで、サイバーナビついて7万キロ、いいアシ車でした！

レクサスISの前にチョイ乗りに使ってました。 比較的古く見えないデザインですが、中身はさすがアメ車、けっこうつくりは雑です^^;

夏にバンデューラのエアコンが壊れて急遽調達したクルマ。 ぼちぼち古いけどけっこうキレイだったから不自由はなかったかな。 ただ、右側スライドドアなし＆パワスラなしはちょっと…というわけでエスハイにバトンタッチ。

足が無かったときにたまたま回ってきたシーマ。 シートクーラーは便利だね！でもレクサスLSの方が制御は頭いいかも。 シーマらしさって意味ならY31、かっこいいのはY32、オシの強さならY33、新しさなら現行。F50は立ち位置かわいそうだよね。

一時期エスティマ欲しくて欲しくて、、、って時期はTCRのド前期改後期仕様に乗ってまして。 MCRも乗ってました。 写真残ってたんだぁ…。