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潜水士 2010年2月3日 17:36 ありゃりゃ、僕と同様オルタですかね？ たいした事なけりゃいいですけど、バレンタインまでに治るかなぁ…	コメントへの返答 2010年2月3日 20:59 先ほど帰ってきてやってみましたがセルが変な音で回るだけ。 原因不明です・・・。
Sです!! 2010年2月3日 17:58 電装じゃなかったら、クランク角センサーとかですかね…	コメントへの返答 2010年2月3日 21:01 そういうこともあるんでしょうかね。 セルが変な音で回るだけ。
ピザ屋sw 2010年2月3日 19:17 オルタだったら　まずはオルタについている ヒューズが要注意です　うちは秋に交換しましたが その際　教えていただいたのが　ヒューズの存在 でした　本体交換はエンジンを下すか　斜めに 傾けないと交換できないので　工賃が高いんです 軽かったらいいですね。	コメントへの返答 2010年2月3日 21:03 ↑セルが変な音で回るだけ・・。 よく判りません。 明日レスキューをお願いしました。
潜水士 2010年2月3日 19:20 あっ、バッテリー系統ではないんですね。携帯からなもので失礼！思いこみの読み間違いでした（汗） とにかく原因がすぐわかり対策がたてばいいですね？	コメントへの返答 2010年2月3日 21:05 とにかく不動状態なのでK-REXさんにレスキューをお願いしました。 軽症であるといいのですが。
Grande Viola 2010年2月3日 20:12 ブログネタを提供してくれた156に感謝・・・なワケないですね(^^;) 大事に至りませぬよう！	コメントへの返答 2010年2月3日 21:07 故障ネタだと皆さまの喰いつきがいいですね（汗）。浦和ネタだとこういうわけに行きません。 明日、出張レスキューをお願いしました。 軽症だといいのですが。
oming 2010年2月3日 20:29 GGR号がんばれー！ 軽症であるといいですね。	コメントへの返答 2010年2月3日 21:10 おーみんちゃん　ありがと。 もしかするとバッテリーの電圧低下でセルが上手く回っていない可能性も？ そうだといいのですが・・。
ロッソ147ti 2010年2月3日 22:28 K-REXのｈｐにGGR号の写真出るのかな？ Qシスやセレは押しがけが出来ないからこういうときはMTがいいですね 軽症でありますように	コメントへの返答 2010年2月3日 23:43 以前一回出たことあるのですよ。部分的だったので自分でなけりゃ判らなかったけど。 Qsysはこういう時Pから全く動かなくなってしまうのでどうしようもないのです。 久しぶりのクルマネタが故障とはトホホ状態。 すんなり治るといいのですけどね。
Zin595蔵145 2010年2月4日 12:45 軽症だといいですね！！ 奥さんびっくりしたろうナー	コメントへの返答 2010年2月4日 23:01 こんばんは 今日レスキューをお願いしました。（女房が立会い） 原因は極低温による気化不良に伴う吸い込み過ぎによる始動不良だったようです。V6はたまにあるらしいです。 大げさなことにならなくて良かった。ご心配をおかけしました。
Rooster 2010年2月4日 13:40 あらら… 軽傷なこと祈ってます。	コメントへの返答 2010年2月5日 10:29 こんばんは ご心配をおかけしました。 ↑に述べたとおりのことでした。 インジェクションなのにこんなことになることがあるのですね。 そういえばGTの四気筒は標高2000㍍の美ヶ原高原美術館駐車場でみんな始動不良に陥っていたな。
ばぁみんパパ　P2 2010年2月7日 2:19 ご無沙汰してます・・・・・・・。 気化不良ですかぁ・・・・？ スタッドレス・・・・レス・・・・・？ の環境では、お目に掛かれないのでしょうね？ なにはともあれ、良かったですね♪	コメントへの返答 2010年2月7日 17:13 おぉパパさん　ご無沙汰です。 キャブ車でもないのにこんなことになるのですね。 今は何ごともなかったかのように快調に吹け上がっております。 またどこかでお会いしたいですなぁ。