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2008年01月21日

'08 Snow ver.完成…か？

軽量化、剛性アップとかもやりたいけど、とりあえず。

フロント＆リアデフ、スタビ、タイヤのセッティングを変更…

ステア操作だけではだいぶターンインしづらい方向になりましたが、コース取りを気を付けて、フロント荷重をうまく使ってターンインしてやれば、あとは…！

以前より脱出速度は上がってる、はず！…^^;

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Posted at 2008/01/21 01:25:54

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youexpo 2008年1月21日 2:58 イニシャル○のハチロクみたいなアクセルオンでドアンダーな感じですか(笑) 以前見せていただいたときにはとにかくアクセル入れてデフをロックさせてましたよね。もう少しフロントの駆動配分が多いとコーナーの通過速度上がるかなーとか思って見てました。今度また見せてくださいねー＼(^-^)／	コメントへの返答 2008年1月21日 8:28 まあ、マンガのように単純ではないですけどね。ただ、脱出はオーバーよりはアンダーが出た方がいいような。今考えると、以前の走りはセンターデフの設定もAUTOでテキトー、タイヤも終わりかけ、前後ノーマルデフで、結局パワーオーバー出して、ただ滑らせて遊んでるだけでしたからね。ハズカし…！(>_<)
士魂 2008年1月21日 6:27 だいぶ戦闘力アップしたみたいですね☆ 車って弄れば弄るほど乗り方が難しくなるけど、それ以上に速い車に仕上がってくると、車に乗る楽しみが増えますよね♪	コメントへの返答 2008年1月21日 8:14 今までのストリートチューン？でなく、速く走る方向になってきました！乗り方の変更が迫られてます。ガンバらんと…でも確かに、楽し♪、デス^^;
ゲンドォ５　(旧びじぇい) 2008年1月21日 21:50 弄るほどセッティングは重要になりますよね後は鍛錬でしょうか？私は車の性能にドライバーがついていってません(T_T)	コメントへの返答 2008年1月21日 23:53 セッティング…てか、ただのパーツ変更ですよね、スイマセン。今のクルマでその場で出来るセッティングと言えばセンターデフのセッティングくらいですか^^; ワタシもインプを全然乗りこなせてません…が、雪道ならちょびっとコントロールしてる気がしてｗ好きです(^_^)

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youexpo 2008年1月21日 2:58 イニシャル○のハチロクみたいなアクセルオンでドアンダーな感じですか(笑) 以前見せていただいたときにはとにかくアクセル入れてデフをロックさせてましたよね。もう少しフロントの駆動配分が多いとコーナーの通過速度上がるかなーとか思って見てました。今度また見せてくださいねー＼(^-^)／	コメントへの返答 2008年1月21日 8:28 まあ、マンガのように単純ではないですけどね。ただ、脱出はオーバーよりはアンダーが出た方がいいような。今考えると、以前の走りはセンターデフの設定もAUTOでテキトー、タイヤも終わりかけ、前後ノーマルデフで、結局パワーオーバー出して、ただ滑らせて遊んでるだけでしたからね。ハズカし…！(>_<)
士魂 2008年1月21日 6:27 だいぶ戦闘力アップしたみたいですね☆ 車って弄れば弄るほど乗り方が難しくなるけど、それ以上に速い車に仕上がってくると、車に乗る楽しみが増えますよね♪	コメントへの返答 2008年1月21日 8:14 今までのストリートチューン？でなく、速く走る方向になってきました！乗り方の変更が迫られてます。ガンバらんと…でも確かに、楽し♪、デス^^;
ゲンドォ５　(旧びじぇい) 2008年1月21日 21:50 弄るほどセッティングは重要になりますよね後は鍛錬でしょうか？私は車の性能にドライバーがついていってません(T_T)	コメントへの返答 2008年1月21日 23:53 セッティング…てか、ただのパーツ変更ですよね、スイマセン。今のクルマでその場で出来るセッティングと言えばセンターデフのセッティングくらいですか^^; ワタシもインプを全然乗りこなせてません…が、雪道ならちょびっとコントロールしてる気がしてｗ好きです(^_^)

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