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根室に出張に行ってきました。

…あそこは外国ですねえ。なんかコッテリした食べ物が多いし…まあ美味しかったけどｗ

エスカロップ、パンチライス、オリエンタルライス…どなたが開発、命名したんでしょうねー(?_?)

タイトル長いっすね^^;

今日も午後から出張…(>_<)のため、今日の千歳で行われるジムカ走行会に行けず！はあ…今年はしゃーないか…

で、気分転換にまたイジってしまいました^^;
色々やっちゃってｗ取り付け順が後になってしまったけど、当初もっと初期に予定していたサブフレームの軽量化にようやく着手しました。

取り付けはいつもの整備工場にて。車体への取り付けは問題なかったけど、純正アンダーカバーは一部をカットしたりしてもらって付きました。DIYではきっとムリでしたねー。車体の下潜るの怖いし^^;

純正サブ、マジ重いっすねー。ヨイショっ！と気合い入れなければ持ち上げられず、アレを肩にのせてスクワットしたら、筋トレになりますねｗ立てて体重かけたら曲がるし。
それに比べて、オクヤマGDB ロワアームバー/アルミ/フロント/タイプC（長いのでコピペ^^;）は軽い！片手で軽々！しかも体重かけても曲がらない！コイツは期待できそう！(^-^)

ってことで取り付けたんですが、乗ったのは帰路のみ(T_T)ハナがやはり軽くなった気がする！

詳しいインプレッションはいつかまた！ｗでは～…

取り付け風景はこちら

やってきました！ウィンターシーズン！（ってもまだ根雪にはならないだろうけど）

皆は雪、ウンザリなんだろうけど、オレにとっては大歓迎！遠くに行かなくても至る所で練習できるから！ｗさあ今シーズンもやるぜ！

けど、今日の出張、スリックRE070での雪降り始めの峠越えはシビレました…出張から戻ってきて明日から通勤のため、夜な夜なスタッドレスに交換しました（←遅い）

タイヤ交換はお早めにｗ

インプマと並んでバイブルですよね。パーツリストが楽しい。

インプマは買い逃すことがある^^;けど、こっちは欠かさずに買ってます(といってもまだNo.4と5だけだけど)。たまにしか出ないし。

熟読したいが仕事が溜まってる…(>_<)

夜遅くに取り付け完成したので画像最悪です^^;

前から気になっていたパーツを取り付け！(安いのに)リアの剛性が飛躍的にアップする！らしいので。
しかし、取り付けは結構大変だった…。普通に取り付け場所に合わせただけならネジ穴合わないですから…パネルを反らせる、１カ所のボルトを一気に締めない、のがポイントですね。ホント、最初は付かないんじゃないかと思いました。（実際、アセって相談した某整備工場では取り付け断られました。が、デカルコさんに問い合わせのメールをし、アドバイスをもらってなんとか自分で取り付けられました。デカルコさん、どうもですm(_ _)m)

取り付け後のインプレッションは…

デカルコさんのホームページにあるように、直進安定性が向上し、乗り心地が良くなっているような気がする…！^^;特に道路の継ぎ目。「コトッコトッ」と、ちょっと高級なカンジにｗボディがちゃんと一つの塊になったようなカンジでしょうか？
あと、一番の違いはコーナーの立ち上がりで安心してワンテンポくらい早くアクセルオン出来るようになったことかも。
まだ本気で走ってないから大したことは言えないけどリアの剛性アップはいいような気がする！