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今年は降り始めは早かったけど、その後は暖冬、雪少なし…ってことで、仕様変更から暫く経ってやっと(´・ω・｀)



1号機よりしっかり加速！^^;ランサーのトラクッションの良さは知ってたけど、さらに安定してる気がするのは、デフ？タイヤ？GTウイング？のおかげ？…早く慣れないと^^;;

それにしてもトランスファーうるせーなあ…orz

ちょっとディーラーに用があり、借りました。

VDCはoffにしても、完全off出来ないんですねー。滑らせて立ち上がろうとすると怒られます^^;あとブレーキの初期制動が強過ぎるかな

でもそれなりに加速してなかなかコントローラブル！安全ですね(^^)

ちょっと前のオートスポーツ誌に付いてました。レーシング コアなるお名前の、レース専用の非売品らしいw

アウトバックのドリンクホルダーに放り込んで走ってみたんですが、何か低速の加速がスムーズになった気がしました。気のせいでしょうか、たぶん気のせいでしょう^^;



物質活性化テクノロジー？を謳う、このSEVって、何なんでしょうね。オマケでなく製品版はやたら高価ですが…

こういうオカルト、キライじゃない。安ければ、ね^^;

下回りに錆止め塗って、1号機の冬用エボ8バンパー付けて、ショック純正にして、タイヤをスタッドレスにして、冬仕様に。

RSでノーマルキャリパーなので、憧れの15インチホイールが履けてウレシイです(^^)

寒過ぎぃ！(＞人＜;)



雪が多いのは個人的にはいいことですが。もう雪ヤマ少し走れたし^^

当たり年か？（笑）

(今の所、ハズレですね…orz 12/13追記)