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☆Pixy☆のブログ一覧

2019年01月30日 イイね!

今年初めのカート・プチオフ開催しますた😁

季節が寒くなり始めるとカートをやりたくなる今日この頃。という事で、先日の27日(日)にほぼ10ヶ月ぶりにカートプチオフを敢行しました。参加して頂いた皆さん、ありがとうございました。そして、お疲れ様でした。


当日は、朝10時に東名・秦野中井ICすぐ側のブルックス ショップ&カフェで待ち合わせ。

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(それにしてもやはり彩に欠ける関東の面々🤣)

いつもならここで足湯で暖をとりながらヌクヌクしたいところでしたが、当日は足湯席が満席で使うことが出来ず残念😩  まずは椅子席で暫し茶☕️しながら駄弁った後に、ここから15分ほどの大井松田カートランドへ移動。


到着後、駐車場で各自カート向けの支度をして受付へ。受付書類と料金を支払って1130分から始まるレンタルカート枠で走ります。ここのレンタルシステムは、1ヒートあたり10周で、その際の周回タイムによって乗れるカートの性能が選べるライセンスがもらえます。頑張って速くなると制限の無い本格的なレーシングカートに乗る事も出来ます。

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(カートを前に気合の入る面々😁)

そして、まずは第1ヒート走行開始👍  
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(左:Pataさん / 中:JOUSUIさん / 右:鉄風鈴さん)

自分は、当日ちょいと体調が優れなかった事もあって第2ヒートで降りましたが、残りの面々は第3ヒートまで突入。

それにしてもJOUSUIさんは、マジ速かったっす😳 第3ヒートであっさり35秒台マークしたのは圧巻でした。JOUSUIさんの走りは、カート捌きに無理がなく、グリップ走行に徹していて、各コーナーもスムーズなラインどりで速いのも頷けました。結果、難なくBライセンスをゲット👍  おめでとうございます🎉

鉄風鈴さんも第3ヒートまで走ってコツを掴んだのか、Cライセンスをゲット👍  次回からは、より軽く速いカートで上のライセンスを目指せます😉

くりんきーさんは、自分と一緒に第2ヒートまでの走行でしたが、あらためて箱車とはまた違ったダイレクト感を味わいながら楽しんでもらえたようなので良かったです。

Pataさんは、Bライセンスを目指して奮闘してましたが、自分同様、今回も一歩及ばず、次回のお楽しみにという事で😉


カート終了後は、JOUSUIさんはご家族との用事があるとの事でここでサヨナラ👋。残りの4台で秦野中井IC近くのレストラン OKUBOへ移動。ここでKyoro555さんと合流してランチタイムに突入。

このレストランは、昔VW海苔だった頃にここの近所のVW系チューナーのCOXに遊びに来ていた際に時々お邪魔していたところで、昨年のカートプチオフの時にはスッカリ存在を忘れてましたが、今回改めて来てみました。比較的上品なボリューム感ではありますが、肉🥩自体は十分に美味しくリーズナブルでコスパは高いですね。比較的ご近所のKyoro555さんと鉄風鈴さんは、プライベートでも利用回数も増えそうですね😉

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ランチ後は、次の目的地、宮ヶ瀬湖を目指して下道を小1時間ほど移動し、鳥居原🅿️に到着。ここから下の画像のようなルートの北側林道を往復して遊びました。

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このルートは、ワインディングと呼ぶほどの高低差も無く、比較的穏やかなコースですがセンターラインにポールが立っていて車線規制されているのでちゃんとGを出そうとするとキッチリした操作が求められる感じ。ただ、トンネル区間が1/3程度あるためG-Bowl的にはGPSロスが発生するところがあるので、まぁ練習よりも足慣らし程度のコースでしょうかね😅  あと、鳥居原🅿️がオフミのメッカみたいなところでいろいろなクルマが集まってくる分、結構なスピードで飛ばす輩もいるし、バイクも頻繁に走っているのでクリアに走ることは難しいことが多いかも。時々女将の見回りも😅 当日も後ろからインプレッサにぴったりと煽られながら走った時のi-DMはこんな感じ🤣

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それでも皆さん、3往復ぐらいして楽しんでましたね。なんだかんだで午後4時半を回ったところでKyoro555さんは帰宅するとのことでここで別れ👋、残りの3台で宮ヶ瀬定番のオギノパンへ。

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各自お土産にいろいろなあんパンや名物の揚げパンをお買い上げ。そして、午後5時も回ったのでここで流れ解散👋  


参加の皆さん、1日お付き合いありがとうございました😄4月までの間にまたカートプチオフを企画したいと思いまする。次回も是非参戦して下さいね😉


以上、おしまい。



Posted at 2019/01/30 23:09:21 | コメント(4) | トラックバック(1) | Motor Sports | 日記
2008年07月02日 イイね!

さすが、ガンさん(^_^)

さすが、ガンさん(^_^)先週、ふらぁ~っと本屋に寄ったときに呼ばれちゃった本だす。
う~ん・・・さすが、ガンさんと唸らされる内容ですた(^^)
特に鈴鹿とTC2000を走る人は、もしかすると参考になるかも?!

ちなみにガンさん曰く『サーキットは1000ラップ走ってからモノを言え』と・・・恐れ入りました(^^; そして『人生最後のベッドに入るまでドライビングシートに座っていたい』・・・名言でした。

まだまだ修行が足りんですなぁ~(><)

Posted at 2008/07/02 23:02:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | Motor Sports | クルマ
2007年10月16日 イイね!

体育の時間です(笑)

おなじみのドリドリおじさん、Tiff Needell“おめぇーも滑ってみっか?”講座


なかなか参考になりますね(^^) ビデオを観ていると、最初のドリフトアングルの作り方と、クルマが進む方向にちゃんとタイヤを向けて車体をコントロールする事が肝っすね・・・といっても、自分が出来るかどうかは別の話ですが(^^;


続いて、先日惜しくも事故死してしまった Colin McRaeカッ飛びラリー講座(^^)

う~ん・・・こりゃ凄過ぎますわ。 どうやってもマネ出来ましぇーん(><) まさに 神業 (笑)
クルマの動きが尋常じゃないっす(^^; それにしても、ナビシートに座るおねぇちゃんの余裕ぶりって一体・・・(爆)
Posted at 2007/10/16 21:23:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | Motor Sports | クルマ
2007年01月25日 イイね!

今年は一番になれる?

ホンダが、今年のF1マシンRA107を発表しましたね(^^)

テスト用らしいけど、今までのホワイト基調のマシンカラーと違って、この黒もちょっとダースベーダーちっくでカッコイイっす(^^) このままでいいようにも思うけど、スポンサーもあるので本番ではやはり白x赤になるんでしょうね(^^;

SAF1のニューマシンは、FIAの衝突テストでペケとなっちゃって、2月まで突貫工事で構造設計を見直すみたいだけど、今年こそホンダにはフェラーリとルノーに絡んで欲しいですよね。 期待してまっせ!
Posted at 2007/01/25 23:00:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | Motor Sports | クルマ
2007年01月19日 イイね!

砂漠の奇跡を起こせるか?!

既にニュースで報じられているように今年のパリダカは、現在、三菱パジェロの1-2フィニッシュ体制でレースが進行してます(><)

応援していたVWレース・トゥアレグ2は、SS9での相次ぐ車両トラブルに見舞われ、現在トップとは2時間以上の大差の5位を疾走中の模様・・・頑張って追い上げてます!
でも、レース・トゥアレグ2は、今日までの13ステージ中8つのステージでステージ優勝しているのも事実で、これがパリダカでなければブッチ切りの優勝だったでしょうね(^^; 

本当に今年は優勝できると信じていたのに、1日のマシントラブルでこんな結果になってしまっていることは残念無念(><) これもパリダカの怖さの一面で、一日の長がある三菱の経験とレース運びの上手さとも言う事ができるでしょうね。 運も実力のうちとよく言いますが、今回のパリダカは、正にその諺がそのまま現れてしまった感じがします。

VW/Audiグループもブランドグループの解体と言う事が決定されているようで、来年以降、どのようなフォーメーションでレース活動を行うのか分かりませんが、場合によっては大株主の意向でカ○○ンでのパリダカ参戦なんてこともあるのかなぁ~なんて事も思いつつ、今年の経験を活かして次回は優勝して欲しいですね~(^^)・・・って、まだ今年のレースは終わっちゃいませんが(笑)
Posted at 2007/01/19 23:41:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | Motor Sports | クルマ

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「夕暮れ時の強い逆光でも問題なく車線や周りをカメラだけで認識して自動追尾してくれるのは安心でいいね」
何シテル?   07/31 17:43
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