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で、TeslaFi の情報を元に春めいてきた３月のトータルな電費は👇の通り。

平均電費が128Wh/km だったので近所のガソリンスタンドの3月31日時点でのレギュラーガソリン会員価格が ￥159/L だったので３月の燃費換算はおおよそ 43km/L 👍

先月より10km/L も良くなりました。やはり、気温が暖かくなり始めてシートヒーターとステアリングヒーターだけで過ごすことが出来る様になってきたし、さらにBMSがバッテリーの温度管理のために使う電力量も減ってきたことから大幅に電費が上がった感じかな。タイヤもミシュランのオールシーズンから純正のハンコックに戻したけど、こっちの影響はさほど無い感じ。

ちなみに伊豆の買い出しの際に下道から高速、箱根の峠越えを含んだ往復 250km 弱の行程で 100% 充電から消費したバッテリーは 46％ くらい 👉👉👉

満充電から実質 500km、余裕で走れちゃいますね。これなら伊豆や日光あたりの峠を走り回りに出かけても帰り際に1度充電すれば十分にこなせそう感じ😉

まぁ〜でも今後、ウクライナ🇺🇦情勢も関係して世の中値上げラッシュの世知辛いご時世ですから、多分電気料金もおいおい大幅に値上がりする可能性も否めないのでどの程度お財布に優しいかはこれからですかね😅

あとは、医者いらずで無事に乗り切ってくれることを願うばかり。