☆Pixy☆のブログ一覧

外出ついでに昨日のiPhoneの固定方法のGの正確性を検証してみた。
iPhone 7+はセンターコンソールに固定し、iPad miniを助手席フロアに滑り止めマットを敷いて設置。
両方でG-Bowlを実行し、走らせてみた。左がiPhone7+、右がiPad mini。
それぞれの表示解像度の差で画像の大きさや表示範囲は少し異なりますることはご容赦を。

上はコーナリング時の違い。


上は下りコーナーからのシグナルブレーキ。


最後は平坦な緩いカーブ気味の直線路。
概ねGの捉え方は一致している感じ。やはりiPhoneは振動ノイズの影響があってヨーが細かく揺れてる感じ。iPadは線が比較的スムーズかな。
あと判定数値は、時々コンマ1~2点の差が出ますが概ね一致してます。
ただ、一番上の絵でわかりますが、iPhone側は加減速Gの前後振動によるスパイクノイズも時々出てるかな。この辺りは固定方法にもう一捻り必要かも。

まぁ、とりあえず使えそうな感じですね。助手席が埋まっている時の固定方法としては悪くないかも。

暫く２台体制で遊んでみますか😁

センターコンソールへのiPhone固定によるG-Bowlの検証も兼ねて今日も修行へ・・・

	まずはとりあえずブレーキ青１（かな？）
このブレーキだと白😰。 立ち上がりが甘いのと途中で緩めたのが❌。
	ブレーキ白😓、ステアリングとアクセルは青☺️。 ブレーキは甘々。ステアリングはちょっとGオーバー気味だけど、このくらいは許してくれる？
このブレーキは白😅 Gの継続性が足りないのかな。
	でもこれだと青１。 初速に応じた比較的綺麗な台形になったかな。

う〜ん、ローマは一日にしてならず・・・さすが手強いですな。
やはり青と白の境目は、Gの継続性が一つの鍵ですかね・・・言わずと知れた事ですが。



あとG-Bowlへの影響は予想通りドライブトレインからの微振動を常に拾ってます。
Gの正確性にどの程度の影響があるのかは後日再度検証してみましょうかね。

iPhone固定してみた。G-Bowl用として。


バイク用のスマホホルダーを利用して、センターコンソールの小物入れの溝にゴムの丸棒をちょん切って押し込んでみた。


ドライブシャフトあたりからのノイズも載ると思うけど、まずはこれで試してみよっと。
ただ、G-Bowl気にしてよそ見運転は気をつけねば。

今日は小一時間の試行錯誤・・・やはりブレーキはムズい(･_･;　殆どのブレーキングが白判定だった。


これはiDMでブレーキ白。立ち上がりが早いのかなぁ〜



次はブレーキ青。でも少しスピード遅めかな。踏み始めも感覚的には少し遅い感じ。



で、こんな感じのGでブレーキ踏んでみると青がつく。
でも、これよりちょっと早めに立ち上げると白になっちゃうし(^^;;。

まだまだ下手くそ。悪い癖も残ってるし。修行が足りんなぁ〜・・・まぁ、こんなところが運転の面白さでもあるけどね。

やってきた。頂き物っす。
まぁ、2Wシングルの出力なのでBGM用の頂き物なりの音質ってどころでしょうかね（笑）