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2016年08月28日 イイね!

プスンプスン

お久しぶりの投稿です

ボンモーです。

キャリパーの費用やホイールやタイヤの費用なんかで働いていたため投稿が滞ってました。

ってな訳でとうとうER34キャリパーの取り付けが完了しました。

そして、キャリパーが干渉しないようにホイールは前後を前期Z33バージョンSTの18インチホイールに、タイヤはネクセンのN7000に交換。

ブレーキに余裕が出来たので安心してツーリングなんかが楽しめるようになりました。

……しかしそう上手くいかないのが世の常なのか、古い車ゆえなのか、取り付けをお願いしたショップからタイロッドエンドがガッタガタという指摘を受けました。

いっそのことリフレッシュを兼ねてタイロッドごと交換してしまいたいと考えてヤフオクなんかを探してもWGNC-34特に4駆のタイロッドなんか出ていない…

ネットを探しても33GT-Rのが使える、普通のR33のが使える、S14シルビアのが使えるなどまちまちであたまがばくはつしそうですわ。
特にS14を使った例なんかは四駆をFRに変更してたので更にですね。

流用天国とは言いつつも知識と自信と技術力がないと太刀打ちできませんなあ!
Posted at 2016/08/28 12:42:28 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「あ!雑誌に私の送ったヤツが掲載されてる‼
やったね。」
何シテル?   05/26 12:39
ボンモーです。 最近長年の愛車であったレガシィB4 BE5RSK、ステージア、ミニクーパーSを手放し、新たに実用性+ハイパフォーマーなクーペ、2017年式のM2...
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