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イイね!
2006年03月19日

オフ会2の残務処理

オフ会2の残務処理 オフ会2のあと、ようやくGAS補給できたので燃費の確認をしました。

オフ会前の赤城山ドライブでブイブイ走ったときが約7.7km/L
まあこんなもんでしょう。納得します。

そして「悪の花道オンステージ」をフルコース堪能した結果は、
約8.9km/L・・・・にゃにおー!
良すぎやんけ。何だこの車は!
遠慮せずに走った結果がこれかい。
ぶん回すと調子が良くなる・・・イタリア人、あんたらなにもの?
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Posted at 2006/03/19 14:14:19

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この記事へのコメント

2006年3月19日 18:30
なんだべ~JTSと変わんね~べ~(-_-;)
と思わずporco号にブーイング!!

なんて、燃費の一大要因は、やっぱり乗り方ですからね!!
改めて反省です(^^ゞ

V6でこの燃費はホクホクじゃないですか~(^o^)丿
コメントへの返答
2006年3月19日 18:52
どうだまいったか !(^^)!
乗り方というより、エアコンを使わなかったせいではないかと思うゾナ。夏場になれば7Km/L代に落ち込む事必須であります。
2006年3月19日 23:12
良いなぁ~
通勤で使用すると絶対こんなに良くないです・・・
原付でも買おうかしら(笑)
コメントへの返答
2006年3月19日 23:23
あっしは業界人なんで、自社以外の車で通勤はできません。ですので通勤は自転車君です。
原付で通勤やお出かけをした時代がありましたが、何度も速度違反で捕まるので、止めました。(^_^;)
2006年3月19日 23:34
走り方で随分違いますよね。回してナンボのアルファですからどうしても回してしまって燃費を悪くしてしまいます。が、ゆっくり走っているときよりも適度に回すときの方が良かったりしますので、その兼ね合いが難しいのもアルファのような気がします。峠道を2速、3速で走った後でアレッと思うほど良い燃費のときがありますよね。紫陽花さんのもこの口かと・・・・。
コメントへの返答
2006年3月19日 23:50
そのようですね。マックさんも確か良かった口でしたね。まあこれで楽しんで走っても、地球環境をさほど汚さない事が判明したので、マイペースで「踏む」事ができます。(^_^;)
2006年3月20日 0:04
自分は正確に燃費計算してはいませんが確かにエンジンぶん回してもさほど燃費が悪くなる印象は無いですね。
アルファのエンジンどんどんぶん回してくれ!と言われているようですね。
明日から気持ちよくぶん回したいと思います。
(安全運転でね!)
コメントへの返答
2006年3月20日 0:20
ぶん回しても水温がさほど上がりませんから、高水温燃料増量補正なる制御は作動しないと考えてます。夏場が勝負ですね。

>明日から気持ちよくぶん回したいと思います。
余分に踏み込んだらさすがに悪化するでしょ(^_^;) それに免許証の裏面が真っ黒になってしまいますよ。
2006年3月20日 20:06
折角燃費が良いところに、悪くするお話で恐縮です。(笑)個人的に気になってのですが、「イマサフ」のV6用がオクに出てます。やっぱり一般の方には人気が無く、入札はさっぱり・・・さすがのイタ物もOEMメーカーとなると、作りもそれなりに良さそうですね。(鉄だけど)若者向けのカラカラ鳴る奴と違い、渋めの音を出すかもです。値段が上がらないなら、いってみませんかぁ?ワゴンって書いてるけど、普通セダンも同じですよね。今のSSが結構爆音になって来たので、TS用なら欲しかったのだけど・・・
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g41787101
コメントへの返答
2006年3月20日 23:01
情報提供ありがとうございます。
自分がマフラーに手を出す時は、車体補強による重量増加分を相殺するためと決めております。ペコーさんがクロメン補強プレート追加した時に紫陽花が重量を気にしていたのはこういう事情があったからです。今のところマフラー材質の選択肢はチタンに限られてしまいます。高~~いので、じっと我慢の子です。

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何シテル?   03/11 23:21
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