エアコン効き改善・・・のはず

走行中の効きが悪いと感じたことは無い。が、停止中（IDL）の効きはすこぶる悪い。
停止中のコンデンサを通過する風量が、少ないからだと判断した。

そこで、コンデンサとラジエタの隙間を塞ぎ、かつラジエタとラジファンとの隙間も塞ぐことにした。

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これは、紫陽花が自己責任で、実施したことです。この内容を参考になさるのは御自由ですが、性能保障安全保障はできかねます。

ラジエターとコンデンサの上下左右を、パッキンで塞ぎ脇からの空気侵入を防ぐ。
パッキンの接着は両面テープを使った。

バンパー脱着作業について、ここでは触れません。
他のＨＰを参照願います。

注意！！
パッキンとラジエターは接触させぬこと。
理由
ラジエターは動く。コンデンサーも動く。相対動きがあるので、接触するとこすれてラジエターの黒塗装（錆び防止の役目あり）が剥げる。そこにパッキンに付着した融雪材がラジエターを侵す可能性がある。
これがアルミラジエターだったら、あまり考えなくても良いのだが。

ラジエターとラジファンシュラウド（ファンをささえる板金の枠）との間を、同様にパッキンで塞ぐ。

こいつはエンジン房内なので、苦労はしない。
が、すぐボロボロになるようなものは使うべからず！すぐ後ろに、排気系があることを忘れずに！

これだけである。
バンパー脱着３時間、パッキン３０分

念押しです。

★全ての作業は、自己責任でお願いします。

ファンの仕事が増え、ヒューズ切れや異常加熱の可能性もあります。
バンパー脱着で、チリが合わなくなる事もあります。

えっ効果ですか？

ありましたよ。かみさんも娘も大渋滞時に「暑い！」て言わなかったもん。
お父さんとしては、これでＯＫです。

技術屋としては･･･もうちょっと効果が出て欲しかったですね。やはり基本的なスペック不足は、なんともし難いですね。