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セカンドカーのミラも今日で５年経過しました。

ちなみに五年前

購入したときは７万８千キロで現在１２万９千キロ！！
年１万キロペースで普段の足として頑張ってくれてます。

平成８年車なのでもう１７年落ちですが、この車で起こったトラブルはわずか２つ。
・水周りのホース劣化による冷却水漏れ
・電動パワステＥＣＵ不調
あとはドラシャブーツ交換とプラグ交換した位かな。

今年の１１月に車検を迎えるのですが、現時点では車検を通す予定はなく
そのときまでに次期雪山ミサイル兼通勤快速号をゲットできればと思ってます。

それまでにまたこの車でどっか遠出したいな～～。盆休みにでも計画するかな！！


話し変わって明日はチャンピオン戦北ショート。
一回も走ったことない場所でぶっつけ本番ですが、楽しんで走行できればいいなと思ってます。
順位は・・・・・半分以上を一応の目標にしておきます。
ってか最近練習しないで、イベントとかにでることが多くなってきたな。
たまには練習しないとですね。

ところでツインリンクもてぎって凄い久しぶりに行くな。（汗）
最後に行ったのは白いインプのときに学生時代の友人と会ったとき以来だ。
今では北関東道もあるしそのときよりも早くいけると思うけど２時間３０分くらいは見ておくかな。

１２万キロ越えたときから密かに狙ってましたが
やっと今日撮影できたのでブログアップ！！

ミラも自分が所有してからすでに４万５千キロ乗ってまして、
ちょこちょこトラブルも出てますが、まだまだ元気に走ってくれます。

雪山のために軽４ターボにしたい気持ちもありますが
この車にも愛着があるので、もうしばらくは乗り続けたいですね。

先日、東北旅行で１０００キロ弱走って
前回のオイル交換から５０００キロ以上走ったのでいつものタイヤ館でオイル交換中～♪

終わったこのままＫＩＴに向かいます！

セカンドカーのミラタンが１のぞろ目になったので撮影～～♪
１００メーターの単位までちゃんと揃えてみました。

確か７万８千キロで購入したから
もうミラで３万３千キロも走ってることになりますね。（年一万キロペース）

購入してから１回だけ水周りにトラブルがあって修理しましたが（ダイハツ車によくあるトラブルらしい）
それ以外はトラブルもなく軽快に走ってくれています。

まぁ何時まで壊れないでいてくれるか分かりませんが、まだまだ頑張って欲しいですね！！

のっちさんから譲っていただいたアルパイン今日装着しました。

悩んだ末、通勤車のミラのほうに取り付け♪

ダイハツ車なのにトヨタの純正デッキがついてるので
社外オーディオの配線コネクターが付いてると思って空けてみると
配線は純正のままでした。（汗）
んで、コネクターをオートバックスまで買いに行ったら
トヨタとダイハツは共通のコネクターでした。
そりゃこんなところは共通化してくのは当然だよね～～。
全然そんなところまで考えが回らなかったですね。

交換自体、コネクター買った後ははめるだけだったのですぐに終わりましたね。
純正デッキが使いづらかったのでこれでかなり改善されるな～～。
あとは音質だけど、音にこだわりのない自分はそんなにわからなかった！！（汗）