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チャンピオン戦のＦＳＷで前日練習会があるなんて
自分がチャンピオン戦に出るようになってから初めてのような気がする。

それはそうと今回はなんつーか主催者の方々も頑張ってるとは思うんでしょうが
いろいろと変でしたね。以下箇条書き

①　前日練習会で午前と午後のコースがある

②　朝のブリーフィングの時点で午前のコースを午後も走っていいか？と、どなたかが質問し
　　その時に主催者さんは参加者に多数決を取り、結局は午前・午後コースを分けることに・・・。

③　結局午前中に２本しか走れず、タイムに納得のいかないＮＴ４の某氏が、午後も午前のコースを
　　走ってよいか確認を取りＯＫをもらう。結局午後の走行も２本でした。

④　日曜日の本番走行が終わってＮＴ４の車両保管が解除した後のタイヤ交換中に昨日の午後のコース３番手とのコトでＪＡＦメダルをその場でもらう。土曜日は県戦的な扱いだった？？？・・・よくわからん。orz

誰か詳しく説明できる方、説明補完宜しく。

本番はあえて自分に関してだけ書くと２本目ＰＴしてるんだけど
張り出された結果がＰＴしてないことになってる。orz

まぁＰＴが結果に反映されていたとしても順位に変動がなかったのが唯一の救い・・・・、なのか。


まぁ人間ですから、そりゃミスもでるのも仕方がないですけど
ここまで運営に不満を持ったのは初めてかもしれないですね。

とまぁこの話はここら辺で終わらせておいて動画２本目～～
今回自分のビデオカメラが故障してしまったので（モニター部バックライトが点かない）
Ｅ藤さんのカメラで撮影してもらいました。いつもＥ籐さんありがとうとございます。




おむすびのところ１本目はサイド使わず、２本目はサイド使いまくったら１本目のほうがコンマ４ほど速かった。（適当にストップウォッチ計測）

最後のターンも結構抑えて走ったつもりでしたがまだ車速高すぎました、要修行です。orz

帰りは主催者のみなさんが帰るぎりぎりまで
たかさんとＳ馬さん・メタルジャンキーさんと雑談
１７時と遅い出発だったので帰宅に３時間もかかってしまった。


これで、今年のジムカーナは終了。あとは２２日の峠アタック・２９日のハイスラを終えれば
やっと２０１７年シーズンインです。

とりあえずアルトワークスの方をいつでも出撃できるように新品スタッドレスをタイヤ組み込みに行きたいんだけど、今週は珍しく残業が続きそうで今週は無理かも・・・。

今シーズンはいっぱい走れますように！！（祈）