motoki@cz4aのブログ一覧

久しぶりの投稿ですが、現在雪山仕様にしてるところです。

今日の天気予報によりますと、日本海側は雪が降る可能性もあるとのことで某所のライブカメラをチェックしつつの作業です。

まぁ、今日降ったとしても出動するのはアルトの方ですけど····。
あと左の後ろ交換したらショック·キャリパー交換も終わるので
ブレーキフルード交換とフロントバンパー交換は明日やろうっと。

来週の峠アタックのエントラントリストとコース図がでましたね。

今年のRd１に参加した時は左回りで、今回は右回りだからちょうどいいと思ったんですが
例のストレート１８０キロ以上でそう・・・・。

ＧＤＢ時代でこんな感じだったときは１８８キロまで出したことがあるので、ＣＺ４Ａでは１８０キロまで踏んでいけるかな～～。

今回はレギュラークラスの参加台数も多くて（シルバークラスは不成立？）、
峠王者のじょーじさんを含め速い人がいっぱいいるので楽しそうですね。

とりあえず雨だけは降らないでもらいたいものです。

チャンピオン戦のＦＳＷで前日練習会があるなんて
自分がチャンピオン戦に出るようになってから初めてのような気がする。

それはそうと今回はなんつーか主催者の方々も頑張ってるとは思うんでしょうが
いろいろと変でしたね。以下箇条書き

①　前日練習会で午前と午後のコースがある

②　朝のブリーフィングの時点で午前のコースを午後も走っていいか？と、どなたかが質問し
　　その時に主催者さんは参加者に多数決を取り、結局は午前・午後コースを分けることに・・・。

③　結局午前中に２本しか走れず、タイムに納得のいかないＮＴ４の某氏が、午後も午前のコースを
　　走ってよいか確認を取りＯＫをもらう。結局午後の走行も２本でした。

④　日曜日の本番走行が終わってＮＴ４の車両保管が解除した後のタイヤ交換中に昨日の午後のコース３番手とのコトでＪＡＦメダルをその場でもらう。土曜日は県戦的な扱いだった？？？・・・よくわからん。orz

誰か詳しく説明できる方、説明補完宜しく。

本番はあえて自分に関してだけ書くと２本目ＰＴしてるんだけど
張り出された結果がＰＴしてないことになってる。orz

まぁＰＴが結果に反映されていたとしても順位に変動がなかったのが唯一の救い・・・・、なのか。


まぁ人間ですから、そりゃミスもでるのも仕方がないですけど
ここまで運営に不満を持ったのは初めてかもしれないですね。

とまぁこの話はここら辺で終わらせておいて動画２本目～～
今回自分のビデオカメラが故障してしまったので（モニター部バックライトが点かない）
Ｅ藤さんのカメラで撮影してもらいました。いつもＥ籐さんありがとうとございます。




おむすびのところ１本目はサイド使わず、２本目はサイド使いまくったら１本目のほうがコンマ４ほど速かった。（適当にストップウォッチ計測）

最後のターンも結構抑えて走ったつもりでしたがまだ車速高すぎました、要修行です。orz

帰りは主催者のみなさんが帰るぎりぎりまで
たかさんとＳ馬さん・メタルジャンキーさんと雑談
１７時と遅い出発だったので帰宅に３時間もかかってしまった。


これで、今年のジムカーナは終了。あとは２２日の峠アタック・２９日のハイスラを終えれば
やっと２０１７年シーズンインです。

とりあえずアルトワークスの方をいつでも出撃できるように新品スタッドレスをタイヤ組み込みに行きたいんだけど、今週は珍しく残業が続きそうで今週は無理かも・・・。

今シーズンはいっぱい走れますように！！（祈）

あまりの散々な結果だったので、ついついこんなん買ってしまいました。orz
・・・・うそです。これは先週の金曜届いたものです。

というわけで今回は当日参加＆ウェット路面ということで散々な結果に終わりました。
まぁなんつーかエボ１０になってからウェットが本当うまく走れなくて要修行ですね。

まぁドライはうまく走れてるのかといわれると、そっちもまだそんなにうまく走れてるわけでもないんですけど・・・・・。


というわけで動画～～。
Ｅ藤さん、撮影ありがとうございます。初めの直線のブレーキングダメすぎる。Ｚ３で初めての雨ということもあるが、７１Ｒでウェットの浅間台で全く止まらなかったイメージを引きずってる感じ。
とりあえずタイヤのグリップの限界を全く掴めてないですね。




とりあえず今週土曜日のＦＳＷは雨予報らしい・・・・ので、ちょっとウェット路面練習してきます。

ランサーに乗り換えてから初の表彰台でした～～♪

今回は木曜日までは土曜朝から日曜昼まで雨マークがついてたんですが
運よく予報がガッツリ外れてくれてとてもすごしやすくて良いイベントでした。
去年と同じく前日から参加、前日のコースはあっさりな割に走行本数は５本とかなりゆったりな進行でした。

ビデオカメラを忘れてしまった自分は、しろはむさんのご好意で、撮影していただきました。
しろはむさん、ありがとうございます。

スピーカーの配置の関係で走り終わった直後はタイムが聞こえず、他の方から大体のタイムを聞くぐらいでした。
とりあえず前日のトップタイムはKamekさんでその1.２秒落ち。コースの短さから言えばちょっと離されすぎでした。

とりあえず今回の宿は吉野屋で予約取ったので
なっくるぼーるさん・鷹の目さん・えぼしんさん（前日練習は仕事で不参加）・たか＠赤エボさんらと夕食＆雑談をともにし風呂入った後はすぐに寝てしまいました。

んで翌日、７時半ゲートオープンなので７時１５分頃到着し、慣熟歩行はＥ籐さんとしろはむさんで３週＋αしっかり歩きました。
今回のコースは正直鷹の目さんが好きそうなコースだと思ったし、鷹の目さん本人も大好物です♪おっしゃってたので
鷹の目さんにどれだけタイムの差をつけられるかという勝負になりそう・・・。とか思ってたらまさにその展開になってしまいました。

んが、ここで予想外なのがＰＴしたとはいえ
生タイムでは自分が僅差ですが２位相当のタイムを出している状態だということです。orz

正直倒れているパイロン（そのパイロンは５回くらい通過する）を見るまではすげーノリノリで攻めてたんですが
ＰＴしてるなんて微塵も思ってなかったので、
倒れてるパイロンをみて少なからずショックを受けました。
でも、それまでノリノリで走ってたので気を持ち直して最後まで走行。

走行後動画を確認すると２７０度ターン時に変な巻き込み方をしたせいでパイロンタッチしたようで
Ｅ籐さんのハイパー分析によると
ＡＣＤが一瞬だけＯＦＦになってフリー状態になったせいで巻き込んだのではないかとのコト。
エボ１０のＡＣＤは優秀だから滅多に起きないが、エボ７辺りは比較的よくあることだったらしい・・・。

ところで自分は１本目と２本目の間にいつもは解析とかしてないんです。
しいていうなら、自分の走りを見てここがダメだったからここを直そうと思うくらい。
しかし今回はビデオカメラ忘れてしろはむさんが撮影した自分の動画はノートＰＣを通してしか受け渡しができないためにノートＰＣが起動してるため、鷹の目さんから動画を提供してもらい
鷹の目さん・えぼしんさん・たか＠赤エボさんの走りをチェックさせてもらいました。

んで２本目頑張った結果、なんとか２位に滑り込み、後続の方々のミスにも助けられ
そのまま２位をゲットできました。

いや～～とりあえずランサーでの初表彰台だったのでうれしかったです。
チャンピオン戦もあともてぎマルチとＦＳＷを残すのみなので
残りの２戦も良い結果を出せるように頑張りたいですね。

んでもって今回の動画～～、今回は本当しろはむさんに感謝です。
このお礼は雪山でお会いした時にでも返せればと思ってます。（笑）